Вашата къща на баща ти и аз изграждаме заедно и без механизми и инструменти - това е трудно. Ето защо, наред с изграждането е да се създадат необходимите механизми и устройства, които не винаги са възможни за някои от причините, за да купуват. Преди това те бяха бетоновози: ръчно, след това електрически, изработени от 200-литров барабан, през които са били произведени няколко хиляди бетонни блокове. Тогава бяха направени дървообработващи машини. От създаването на крана са подканени трудностите на използване на конвенционален кран дължи на електропровода, която се простира по протежение на нашата улица.
На пръв поглед, на крана е доста сложно да се произвежда, тъй като необходимостта от промяна и фрезоване части, но в резултат на надеждност, простота и удобство в работата компенсиране на разходите.
След сглобяването на преобръщане клапан с опит товар 200 кг - съпротива. Ние работим предимно с тегло до 150 кг. Ние трябва да се повиши почти всички пясък, тухли, цимент блок, бетонен блок. Въртене на рамото на крана 360 ° около оста си позволява усилие поставя в радиус материали от 3 м от крана. Когато помощта на лост или просто да го премахне свободно може да бъде преместен. С помощта на въже заедно в продължение на 1,5 часа, ние го взе и се събират на покрива.
"Малка" Структурата на схема е проста (фиг. 1).
Вертикална колона 1 е сглобена чрез болтове към две хоризонтални опори, които са вертикално регулируема на опорите 3. Вертикалното стелажа монтирани въртене механизъм 4.
Въртящ рамка 5 е прикрепен към шестте болтовете въртящи част от механизма 4 монтирано върху нея бум 6, електрическа лебедка 7, монтажни стрелките разширения на скоба 8. С помощта на скоби 9 и щифтове 10 спряно него конкретни Противотежести блокове 11. Магнитни задвижващи механизми 12 и електрически конектор за свързване на 13 контрол кран панел, монтиран на пазач, който се монтира на рамата на люлка.
Стрелата 6 е изработен от тръба 057 мм. Единият край на това с помощта на ъгловите бузите 14 (фиксиран към въртящата се стойка с четири болта) и болта 19 се закрепва към рамката на люлка. Бузите и болта осигуряват твърдост бум в хоризонталната равнина. В горния край на бума блок 15 е монтиран с монтажна скоба разширения 17. Той се състои от удвоили вериги, прикрепени към скобата 8 и стремето, поддържане на бум във вертикалната равнина.
Разтягане на кабела е направен от 03.8 мм. неговата дължина е избран в зависимост от ъгъла на наклона на стрелата. Ако искате да се вдигне по-тежко натоварване с малки размери, ъгъл на наклона може да се увеличи. За такива случаи ще трябва да направи още един къс участък. Устройството за жлеб ролка премества работа въжето 18. В края на кабела - кука блок 16. Самият кука се поддържа на лагер на натиск (7202), който предотвратява въртене на товара по време на повдигане. Другият край на въжето е прикрепен към барабана на лебедката.
Въртене механизъм (Фиг. 2) се състои от въртящ шарнир 1 и 2 части. Мускулно-скелетната система аксиални лагери 3 (66314) и 4 (7605) се пресоват в частта на въртене от гайка 5, фиксирана заключване шайба 6. Тази опорна част осигурява ротация около оста си, но не позволяват да се движи в аксиална и радиална посоки. Pivot част 7 с помощта на болтове закрепени към вертикалната праведните.
На лебедката 1 и 2 двигател 1.5 кВт монтиран на един кадър (фиг. 3) и са свързани с V-образен ремък. лебедка барабан в единия край се поддържа от подкрепата лагер 3, а другият - с помощта на шпонки, свързани с червей колело 4, предавателно число е 50.
Използването на червячно колело, че не е необходимо електромагнитна спирачка прави. Скоростта на предавателно отношение осигурява кука за повдигане 6,6 метра в минута с шайбите на същия диаметър и скоростта на двигателя 1500 об / мин.
За качеството на полагане на кабела върху барабана се нарязва резба жлеб със стъпка от 4 mm. Полага се върху въжето на лебедката 03.8 мм. Frame лебедка 5 се състои от две части 50x50x700 mm, не заварени заедно; Frame скованост се осигурява от механизмите, монтирани върху него. Тя е свързана с рамката на люлка с помощта на две скоби 6, изработени от ъглов 50x50x180 мм.
Електродвигателят се захранва от трифазна мрежово напрежение 380 V (фиг. 6). Схема на свързване сглобени така, че при натискане на "отгоре" токът се подава към стартера на бобината, която работи за повдигане. Това блокира "надолу" бутон от случайно активиране на задвижващия механизъм, който работи на спусъка. След като пусна бутона, бобината е прекъснато - отваря контактор. Когато натиснете бутона "надолу" бутон заключва бутоните "нагоре", електромоторът действа върху спусъка. Двигателят може да бъде изключен от мрежата в случай на активиране на поне една от термичното реле РТ1, PT2, които служат за защита на двигателя от претоварване.
Нагревателните елементи са топлинни прекъсвачи на електрическата мрежа. В случай на дълга на двигателя от претоварване реле е под напрежение и се отваря контакт му в схемата за управление. Електродвигателят е изключен от контактора мрежа в случай на значително намаляване или изчезване на захранващото напрежение.
Шофиране устройство самоделно кран "Baby"
Добър ден, бих искал да получа рисунка за производство на цилиндрични блокове. Така че мога да направя по едно и също време 3 сгурия блок.
Това е мястото, където тези двигатели в 1-1.5kvt и статора 40 квадратчета?
Забележка. електролити, които са включени в рамките на схемата няма да се изпълняват dvigatel- те бързо зарежда и вече не пропускат tok.Pri включване на мотора (по схемата), но звукът на "Vurka" и то само тихото жужене на е свързан намотката. Електролити необходими, за да се свързват по различен начин - и вие ще имате ясна план, в 3-пинов мрежа.
Свързани статии