Може би, че отчетът ще бъде от интерес за тези, които искат да отидат в Одеса с кола, но страхове или съмнения. В същото време по-малко се говори за самата машина.
Така че, аз исках да се получи по-дълго пътуване някъде далеч, но някак си не се получи. И така, имах възможност в продължение на няколко дни, за да се свали до морето. Разстояние от Минск до Одеса 1 000км с опашка, единен подход за преодоляването доста трудно - не сме германските аутобани, и границата отнема време. Беларус в чужбина е добър края на пътя, започва odnopoloska средата на слабост, която се заглажда, той отново се превръща в един цокъл. За да отидете на път над 120 km \ ч - това е чисто самоубийство и убийство машина. Нещо повече, тази скорост не може да се пази от камиона и sloupoki, които постоянно трябва да се явят на обратното, когато позволява маркирането. И това не винаги се разрешава, така че карането се превръща antsy и нервна. През нощта, аз не препоръчвам да отиде - няма осветление и няма риск да лети в ямата или във фургона, без размера се увеличава значително, в допълнение много по-лесно за очите, тъй като на подслушване на опасности за безопасността по пътищата. Следобед поток от коли, разбира се, още и трафик полицаи са навреме, но тя язди като че ли е по-лесно.
Това е смешно, че веднага след като насрещно движещите се превозни средства, предупреждаващи за засадата, целия поток намалява скоростта на магистрала и на 60 км \ ч, няколко пъти изпреварена от такъв плах, да не надвишава 90 km \ ч и без да се нарушава маркиране директно пред gaishnaya машина - визуално, ние се премества по-бързо тече, така че те веднага се втурнаха да се измери скоростта, а след това се върна разочарован))
Право съвети - не ходят по този път на нисък профил, дори нашите високо 16 каучук уморен прилично ми се разклаща и тупна на петна в допълнение има реална опасност от прекъсване на дискове. Той има право да запази средният процент на някъде 95 km \ ч, според bortovik, следователно, до границата всъщност стига за 4 часа, ако имате късмет с пътя, разбира се.
Преди дори да отидете в Украйна, трябва да бъде много добре да се мисли - и дали има някакви големи празници? В противен случай, можете да погребе в опашката, на километър-дълго, 2-3. Ние имахме късмет - и двете граница минахме един час. По време на летния сезон за почивка на хората стоят 5-6 часа.
Съвет - точно пред границата ни препоръча за презареждане, където няколко бензиностанции, включително Лукойл и Газпром нефт, както и всички цените на горивата са по-скъпи, отколкото в Минск. В допълнение, украинската страна на бензиностанции по магистралата има 50-60 км, дори и само да се прибират и да потърсите.
След границата започва отлична пътна! Много гладка и Горни odnopoloska почти няма населени места, с добри райони виждане на изпреварване. След часове на разклащане на дупки vtopit искат, толкова повече, че първият 30-50 км след границата трафикът е много слаб. Но това не трябва да правим - само на 5 километра всички вести ще бъдат прекъснати местните пътни полицаи, които засади във всички храстите. Глобите са по-високи, отколкото при нас, така че 120 km \ ч по този път ще бъде около 350 гривна - 1500R по този опитах нещо повече от сигурно място. Мисля, че може да се движи с предупреждението за скорост капан достатъчно бързо.
В Киев, нормален път, понякога счупени, както и ние. Всички пътуват със скорост от 70-80 км \ ч. Дори ако навигатора не успя достатъчно често, дори и в центъра, има признаци, с имената на най-големите градове, така че е много трудно да се губят, освен ако проучи местните съдилища), паркирани в центъра на комплекса - машини струват много. Също така да се разследва в местните машини за паркиране.
От Киев до Одеса, около 500 км, а всички казват, че пътят е отличен, но не и като т.нар първите 150 км път, разбити добре, въпреки че две poloska.Potom наистина започва красиви машини за асфалт става много по-малки, и можете да се насладите красиви гледки. Ако има радар детектор или пари за глоби могат да достигнат до 2,5 часа в режим на Одеса - Не опасни или счупени район, и пътят изглежда, че копира от NFS))
Ние няма къде да се бърза, за да можем спокойно мина 120-130 км \ ч и се втренчи в страните, а миналото много бързо се втурна автомобили с Москва и номерата на Московска област) На тази песен много добри бензиностанции, много джобове за отдих и почти няма населени места. На целия маршрут само 4 пост за тях авансови предупредителни знаци, както и техните жители не са много чести, според местните, седят в храстите.
В Одеса, най-скъпите са нормални, които не бих казал, че - от главните улици сравнително равен, малко повече счупен, но сега имаме едно и също нещо. Напълно унищожени пътища и огромни дупки не са ме срещнаха))
С паркинг в центъра трудно, особено в делнични дни. В събота и неделя, колата става по-малко, въпреки че вечерта се твърде лесно. Улиците са тесни, няма място, където да бъдат разпръснати по отделно, на някои места има калдъръм. Задръствания, като такива, не е тук, но има "твърд карамел" - думата страхотно точно описва една приятна разходка в трафик от светофар до светофар))
Е, последните няколко съвета:
1. Ако се страхувате да отидете над 80 km \ ч и изпреварване товарни автомобили - този път не е за вас, тъй като това ще бъде един много дълъг и изморителен.
2. Ако имате нисък профил и 18 ролки - този път не е за вас, изпитвам съжаление към себе си и колата.
3. Ако отидете много бързо, пътят бързо уморени, много уморени очи.
4. Ако отидете на украинската страна да съвпадне с резервоар нещо пръски - преди изтичането на срока на 50 км от бензиностанции на магистрала там, и можете да се заби в продължение на няколко часа на границата.
5. С любезното съдействие на път реши - ако вагонът не се бият, може би ще лети за среща на другия вагон или регулировчик седи в храстите.
6. Не забравяйте да предупреди насрещното на засадата.
7. Преди изпреварване, погледнете в огледалото, може би сте се има някой напред.
Благодаря ви за тези, които са овладели), а сега някои снимки)))
Свързани статии