Всичко започна с това, че е имало странно виене звук под капака, след внимателно слушане и proglyadyvaniya с колегите, е бил диагностициран - Kick лагери.
Премахване на генератора, аз няма да се опише, освен да кажа, че е необходимо да се премахне горната тръба и ventillyator радиатора. Антифриз се изпомпва с гумена спринцовка през пълнещата до obnozhilis радиаторни тръби, след това се отстраняват от тръба радиатор и изпомпват антифриза от него. По този начин не една капка не е загубено.
Така че, ето го нашето морско
закрепване 14052
закрепване 14053
Свалете задния панел, като развиете 3 ядки (аз съветвам всички изобилно хвърли Vdhoy и откъснах етаж шипове) и пред нас се пълнее

закрепване 14054
развийте двата винта и отстраняване на клемния блок
закрепване 14055
Okruchivaet гайка и три винта (стрелките показват къде са), и премахване на регулатора
закрепване 14056
След това идва на мястото хемороидалната, че е необходимо да развийте двата винта (червени стрелки) и разпоявам намотката на статора на токоизправител (кестеняво стрелката) на.
закрепване 14057
Аз ще кажа честно да разпояване прекара около час, ако не и повече, и се опита да поялник 65W и 200W не nifiga работи. Текущ с 20W поялник със заточен връх обърна vypayat. Има статорните води са прегънати плоча-контакт токоизправител, така че е необходимо ужилване точно в средата, за да натиснете и как да се декомпресира нагъване. Като цяло Кадъ разглобява бъде по-ясно.
След отстраняване на токоизправителя и задния капак гени
закрепване 14058
закрепване 14059
се изправят срещу нас със задния лагер, притисна я с стриптизьорка 2-Khlapov (за съжаление не снимка). След това се компресира от лагера на предния ротор (уви не снимка, също носеща седалка стриптизьорка придържам, която закопча един лоб ротор ротор). След това погледнете предната носеща капачката, развийте винтовете 4
закрепване 14060
и лагер е екструдиран с помощта на подходящ главата, го оставя доста лесно. zachishaem фина шкурка ръжда в лагер дупка и постави нов лагер (част от ръка) и затворете капака.
закрепване 14061
С цел да се направи по-лесно да се въведат и задния ротор лагер, да вземе на ротора и го плъзнете в студа за един час, нека pomerznet, а след това в лагера на предния ротор седи на ръцете си, но на гърба все още натиснат блок. Аз съм: постави нов лагер, на върха на старата и тогава главата из стария лагер legonechko чука и всичко е наред село.
Всичко, тогава ние събираме в обратен ред, не забравяйте promazyvat grafitkoy винтове.

Послепис Когато поливане опитайте да не прегрее много власт диоди, въпреки че мисля, че те са предназначени за високи токове и температура, но не си струва риска.

Pasibo за внимание. Ако имате въпроси, аз се опитвам да отговоря.

Между другото, между другото реших да замени четките и износени вече, когато се занимава с ремонт на ген и предястия четки ме продават на чантата е член JX422 (exist'e по пътя си, въпреки че няма определен размер). Той се изправи като роден.
всички въпроси, пишат тук

Свързани теми

Доклад Generator Резервни лагери

изъм по тема Електричество

sergion изпод волан, предаване, шаси

Доклад Medium лост. Премахване, подмяна на лагери.

от VOVANych раздел Шаси

от VOVANych раздел Шаси

вашите права

• Вие не можете да публикувате нови теми
• Вие не можете да пускате отговор
• Вие не можете да слагате прикачени файлове
• Вие не можете да редактирате вашите съобщения