Всичко започна с това, че след като извади любимия си жабката, така че веднъж ми помогна навигатор бях ужасена, за да откриете, че той не искаше да отговори на екран докосвания.
Няколко дни по-късно най-накрая осъзнаха, че вече не можех да ohoditsya без навигация в колата (между другото много релаксиращ Navigator от гледна точка на запомняне на път - това е неговото отрицателно), е взето решение за обновяване на навигатора.
След като прочетох темата на сензорния екран. Беше като нещо много тъжно. Но къде да се оттеглят - без навигатор, е необходимо да се направи нещо.
Ремонти са били стартирани с факта, че поръча нов навигатор)) тук.
Тогава той беше наредено tachskin тук. Изберете размера, това беше най-близо, в крайна сметка се оказа, че позна - това е по-малко от милиметър ширина и 2-3 във височина от 1-2 мм, снимките могат да се видят, но в окончателния монтаж на сензорния екран стои като роден. Удоволствие е на стойност 3.03 долара с доставката. Думи: Три от щатския долар и пратката пристига в близкия пощенски клон.
3 седмици по-късно дойде навигатора и сензорен екран по-късно дойде още една седмица.
Така ремонт:
Navigator демонтаж, премахване на екрана. получите резултат тук е:
Имаме възможност да контакти, да се отдели на лентата:
Поставете в близост до сензорния екран:
и с ужас установи, че неместни контур половина и там абсолютно не е:
. но това не е вярно експериментатори спират!
На следващо място, ние се обръщаме над сензорния екран, намиране на контакти:
и се опитват да спойка окабеляването 4:
По-добре да се вземат проводниците са много тънки и колоритен - така че по-късно, че е по-лесно да се движите - колко припой на дъската. Аз наистина подозирам, че неправилно запоени кабели, но реши калибриране. Основното нещо е да не се обърка XL XR и YD YU - е в горната и долната двойка.
Тогава akuratno тънък нож се отделят старите от сензорния дисплей - Имам, че е малко смахнат, но тъй като все едно vybos - това не е от значение:
След отделяне на защитното фолио и залепете внимателно новия сензорен екран на мястото:
Свързване, за да проверите:
Отидете за калибриране на екрана - това може да не е лесно - като пресата нямаше да има най-вероятно върху бутоните, но в съвсем различни места на екрана. Имам 2 или 3 опита.
Калибриране на екрана - това ще бъде по-лесно.
Поставянето навигатор. Plume на новия сензорен екран е точно по средата между USB конектор и жак за слушалки на - от една страна, че е добре да нямат нищо прозрял и излезе с, но от друга страна това е лошо: проблем изолират запояване, никога не съм оставил голи контакти с надеждата, че няма механични действия и нищо не трябва да се движи и в близост.
След събиране на навигатора отново проверете работата, ние завийте винтовете, да въведат пределни:
Поставете картата със софтуера и безопасно използване: Сега, когато знаем какво да правим в случай на счупване !!
В последната снимка на нов браузър и обновена стара.
На този сайт научих много полезна информация за JJ-320 и навигация като цяло. Надявам се, че моят доклад ще бъде полезна на някого. снимки, не са редактирани, тъй като Снимах в хода на ремонт и е написал доклад, веднага след сключването - най-дълго в жегата. след това не са изпълнени.
Искрено UncleVova.
Поздрави! Чета ви наръчник за подмяна на сензорния екран разбирам ли, че за всичко това на дисплея, за да го замести. Имам следната ситуация: устройството ми падна от колата на тротоара и се удари в ъгъла на него, след това повече от половината част на дисплея показва, че не са (вижда на снимката, добре, аз като лошо се е случило), и показва само една долния десен ъгъл. На кликнете върху дисплея реагира като. Сега се съмнявам, че това е сензорен екран, може да подканя, какво друго в този правоъгълен дисплей може да се счупи или все едно, че е със сензорен екран? Ще Ви бъда благодарен за много информация.
Свързани статии