От търговска гледна точка, Dodge Challenger не може да се нарече много успешен модел.

Когато излиза през 1964 г., годината на Mustang Ford е само по време на първия ден получил над 20,000 поръчки, а за първата година продадени над 200 000 екземпляра, претендента за първата година, за която и да е имал най-голям брой продажби, е продал 77,000 превозни средства, 165 000 от тези автомобили са били създадени през всичките четири години на освобождаване. Така че той не работи, тъй като е по-лошо Challenger Mustang или Camaro, той просто пропуска. В началото на 70-те американски изправени криза гориво, което се е отразило и на други производители на мощни автомобили в САЩ, но ако си Ford Mustang все по-намаляващите брой конски сили и намаляване на обема на двигателя, доджа все още дава възможност да си купите на изключително мощна кола. Въпреки, че на поточната линия Chelledzher не стоеше твърде дълго, той не остави забравяйте да гледате в културата на колата е без съмнение - един от най-добрите американски коли. Dodge Challenger се основава на Chardzher модели и предлага по-достъпни, но мощен и бърз автомобил. Не е преувеличено да се каже, че зачитането на Challenger като цяло се дължи на двигателя HEMI с мощност, която след това и дори и днес да се обзаложите, много малко. За мощност е трябвало да плати не само за зареждане с гориво, така че колата с най-мощния двигател HEMI 426 разходите за $ 1200 по-скъпа от базовата версия с двигател с шест-цилиндров. Тази статия autobelyavcev.ru посвети кола установено, че страните от ОНД е възможно, освен ако съответният автомобилни изложения. Ние обръщаме внимание на спецификациите на Dodge Challenger, двигатели, монтирани под предния капак, неговите модификации и функции.

Външен преглед на Dodge Challenger

Challenger е бил произведен в продължение на четири години и три пъти промени във външния вид - промените засягат най-вече на работата на радиаторната решетка и фаровете на колата. На хартия прикрепена снимка на, на върха на която е изобразен Dodge Challenger 1970- та година, а най-долния картинката Chelledzherov: 1971-та, 1973-та 1972- та и година. Този автомобил е базиран на Plymouth Barracuda, но междуосието на Challenger 5 см по-дълго.

Междуосието е увеличено с цел увеличаване на вътрешния обем на кабината. С течение на външни форми Challenger работи по същия дизайнер, който работи по Chardzherom - е Карл Камерън. Новата машина Камерън се срещнаха в две isoplneniyah: Топ купе и кабриолета. Осъзнавате ли, ние говорим за купе и кабриолет автомобили - кабриолет. При изпълнението на SE, кола покрива много тесен винил. Мощни модификации R / T, което означава Road / песен. може да бъде намерена на входящите отвори за въздух върху предния капак, това е само прием начало фалшификацията, но $ 100 е оборудван с доставка на входящия въздух на студен въздух директно във въздушния филтър и карбуратора, съответно, че при скорост от 100 km значително добавя мощност. Снабден с вход за въздух и модифициране T / A (Транс / AM). но прием TA въздух винаги е черно, цветът няма да е тяло. Коли от T / A във всички 2142 копия са били произведени, независимо от такова малко количество енергия за машините с двигатели 426 HEMI (за това по-долу - в спецификациите), те са далеч. Дължина на американския купе - 5 сто седемдесет и едно mm, широчина - 1925mm, височина - 1321mm, междуосие - 2922 мм. Собственото тегло на превозното е най-мощният двигател HEMI Challenger с 426 7.2l капацитет - 1655 кг.

Няколко думи за кабината Challenger

Поради по-малката в сравнение с Chardzherom размери, кабинковия Challenger не е много стаята, в повече от стария модел. За разлика от много стари американски автомобили, пред Challenger монтирани отделни места и скоростен лост и се е разположен на тунела за предаване, а не под волана, какъвто е случаят в много американски жени.

Хидравличен усилвател на волана е достъпна само като опция, която не е съвсем типично за американски автомобили, някои от които все още са с 40-те години са били оборудвани с е инсталиран климатик и сервоусилвател на волана по-рано. При изпълнението на SE салон волан.

Спецификациите Dodge Challenger

Най-малко мощен двигател, който може да се намери под капака на Challenger - обем бензинов двигател 3.7L V6. Като двигател V6 мощност табелката на данни - 225 к.с.

След това идва LA318 на двигателя, на V8 с обем на продажбите в 5.2л, развива 230 к.с. На пръв поглед, цялата сила на 5l.s по-голяма от тази на V6, но жадува повече обемист двигател е много по-добре.

LA340 е оборудван с капацитет V8 двигател от 5.6 л, с капацитет от 275l.s и сцепление в 461N.M. Трябва да кажа веднага, че през 1972 г., когато те са били извадени от производствените по-мощни двигатели, той е този двигател е най-мощният.

B383 двигател имаше обем от 6.3l, V8 двигателя за разлика от по-горе е оборудван само с автоматична скоростна кутия на три етапа.

На модификации R / T определя най-мощните мотори, които по-долу.

Magnum V8 двигател развива 383 335l.s, поради намаляване на степента на сгъстяване от края на 1970 способността му се намалява до 300 к.с.

Електроцентралата е завършена RB440 четири барел карбуратор, които помогнаха получите мощност от 375 конски сили и теглителна сила в 650N.M.

RB 440 модификация двигател наречен шест пакет оборудвана с три двукамерни карбуратори, което е доста необичайно. Силата на този двигател - 390l.s.

Най-мощният двигател, който може да бъде оборудван с тази кола - това HEMI V8 RB426 власт в 425l.s и сцепление в 665N.M. С този двигател Dodge втурне към 100 км само 6.2s, както и че 1970-та година! Любими четвърт миля от Американския колата HEMI 426 минава за 14.16s. Американците означават обем на двигателя в кубически инча в случай на моторно 426 HEMI обем от 7206 кубически сантиметра.

Dodge Challenger Trans Am е снабдена с функционалност за изпускателна система на мотор LA340 V8,, колектор алуминиев прием и широки колела, в сравнение с базови модификации. Всички тези промени, въпреки много по-малко мощни в сравнение с 422-ра на двигателя позволява да набирате 100 километра за 5.9s и 13.7s за 402метра място. Поради значително по-мощен двигател, по-дълги разстояния модификация R / T от 422-ри HEMI под капака, на дълги разстояния от ляво Транс Ам. Като допълнително оборудване, Dodge може да бъде оборудван с диференциал с ограничено приплъзване на задния мост.

Цена Dodge Challenger

Купи Dodge Challenger 1970 подредено състояние имаме, в най-добрия, да получите 30 000 $. Цена 1970 Dodge Challenger е оправдано, тъй като колата не е само редки и легендарни.

Свързани статии

• Dodge претендент пример, снимка преглед, характеристики на Dodge Challenger за

• Dodge претендент 1969 (цената е $ 5000) се счита за един мускул-кар, всичко за автомобили

• Dodge претендент SRT8 392 цена, функции, снимки