Не вярвайте на тези образи - на живо актуализира Octavia изглежда доста по-различно: за възрастни, харизматичен и много величествена. За да си дързък отделни оптика свикне почти веднага
Pit с размерите на кофа стръмни вълни на тротоара, рязко се превръща в "цокъл", и високи стави, които заплашват херния - пътища в района на пристанището, се различават от Псков, освен, че присъствието на палмови дървета от двете страни и неприлично чудесен изглед към Атлантическия океан, вместо на кафявата пътя , Но актуализираната Skoda Octavia, честно изпълнява всеки недостатък, което го прави лесно дори и без обичайните "пакет за руските пътища." Всеядни liftbek различава в миналото, така че в хода на в нов стил за промяна на техническата част не го направи, за разлика от външния му вид - чехите наистина като за Octavia престанали да се бърка с по-младото Rapid.
Не вярвайте на снимките. В нов стил Octavia много по-хармоничен изглежда жив: асиметрична оптика изглежда логично и много възрастни проектно решение и комплекс vyshtampovki ясно видими само в слънчева светлина. Оптика в стила на Mercedes W212 - е идеята на бившия главен дизайнер на Jozef Kaban, който преди няколко седмици обяви преминаването към БМВ. Skoda служители казват, са настъпили промени, тъй като Octavia не може да се разглежда като един експеримент. "Всеки проект е одобрен на няколко нива, включително и на общото събрание на Volkswagen Group. Тази работа е огромен екип от хора ", - каза представител на марката.
След първия ден да проучи актуализираната Октавия най-накрая да свикна. Освен това, dorestaylingovoy вариант на неговия фон изглежда малко остаряла и скучна. Дори и отзад, където, очевидно, промените не се случват, Skoda успя да се наложи по-елегантен дължи само някои LED светлини. Общият профил liftbek едва различими от своя предшественик - актуализираната версия, издадена само от тези светлини, които не са видими, освен ако задната част.
Важна новина за тези, които се страхуват за безопасността на светлините: Сега дръпнете оптика, без да отваряте капака, няма да работи. Но има и друга страна: да замени крушките трябва да се отстрани на бронята.
Като цяло, Октавия е станала още по-ядосана, величествен и почти харизматичен. Последният просто изпусна третото поколение, което е на фона на "втория» Октавия изглеждаше твърде сговорчив и твърде изпълнителен. Сад изглеждащи liftbek мразели бездетните бракове и всички техни парчета Просто Clever намекна, че би било хубаво да побере четирима пътници и да се мотае всички куките в 590-литрови зареждане торби от супермаркета. Сега, обаче, вътрешната доброта в съчетание с изгледа строго, когато го видите малко нахални светодиоди в огледалото, искам да се отбие в дясно и да отстъпи.
Engineers леко разширени задната следа - плюс 2/3 см, в зависимост от вида на суспензия. На работа не е засегната, но появата на много - дори.
Особено елегантен изглежда светла дневна liftbek - този интериор вече може да се поръча от Средните комплекти, докато преди това беше достъпно само на най-скъпата версия LaurinKlement. Octavia отлежало в подробности, например, от вътрешната страна на лични карти на вратите завърши полираща кърпа, блок за управление на климатика се появи мека гума покритие и номерата на украсени основата на скоростомера и оборотомера сребро. Но най-важната промяна в интериора - това не е дори бутона ERA-GLONASS в тавана, и мултимедийно система диагонал от 9.2 инча Колумб. Такава "TV" сложи само най-скъпата версия, а останалите получи пълен набор от предишните системи. Системата е най-големият екран на всички Skoda работи по-бързо, отколкото много системи в автомобилите от премиум сегмента, но изглаждане на тези устройства към него, разбира се, толкова далеч.
тахометър игла почти никога марката на четири хиляди обороти на двигателя се предава на неприятен звън. Динамиката не е засегната: Octavia продължава да набере скорост, ако така да бъде. В новата реалност, където преследването на горивната ефективност и ниско изпускателната се превърна в мания, голяма liftbek имам TSI литър. мотор капацитет трицилиндров от 115 к.с. и 200 Нм въртящ момент, ускорява polutoratonnuyu автомобила до 100 км / ч само за 9,9 секунди - почти една секунда по-бързо от Руската »1,6 MPI 110 к.с.". Освен това, 1,0 TSI много по-икономичен атмосферен и се чувства по-добре на скорост по трасето, но за нас този мотор не донесе: той се страхува от ниско качество на горивото, както и нисък обем ресурс компресорен двигател е много по-ниска от тази на по-голямо пълнене.
Останалата част от гамата от двигатели не се е променило. В руската Octavia предлага с два принудителна тяга от 1.4 TSI (150 к.с.) и 1.8 литра (180 конски сили). Ще остане в границите на двигателя и 1.6-литров "пълнене" 110 сили. Най-балансиран човек се вгледа 150 конски сили двигател. Той динамика на 8.2 до 100 км / ч и ниска в сравнение с разхода на гориво съученици - комбиниран цикъл на двигателя по време на изпитването изгореното от около 7 литра на "сто". Разликата в сравнение с по-мощен 1.8 може да се усети, освен ако на пистата: "четири" с тяга от 250 Нм почти линейно до скорост с всяка марка.
задвижване на четирите колела се появи, след като в нов стил и Octavia в liftbek тяло. В горния край версия на ценовата листа на промяната достига почти 2 милиона рубли.
И все пак нещо в техническия арсенал Octavia променило. Сега моделът в гърба liftbek предлага с задвижване на четирите колела, а в нов стил Октавия да бъде в състояние да задвижване на всички колела само в "комби". Обикновено разликата между предните и задвижване на всички колела версия на заличаването, но не и в случая на Чешката liftbek: той в крайна сметка се събира около Авейро, където асфалтът не се е променила от Камарата на Aviz. Стегнат окачване наистина не се нуждаят и DCC система, която променя настройките на амортисьорите и електрическа енергия. Уникална възможност е целия сегмент, но Octavia без да бъде толкова плътно балансирано, че изборът между "Sport" и "Комфорт" - това е как да настроите осветлението на "iPhone".
Свързани статии