както често се случва: хората купуваха мотоциклет IL, обучава една година или две, и се оказа, че сега е необходимо също инвалидна количка.
то
купува него - и се оказва, че в инвалидна количка всички необходими точки
крепежни елементи и панти са на разположение, както и на мотора там. които не са предназначени
от самото начало да се използва с кош. Как да бъде в такова
ситуацията?
Разбира се, да направи себе си необходимите данни и да направи необходимите
Заваръчни работи по рамката. Ползата от това всички мотоциклети ИЗ (с изключение на IL-PS)
термично обработено, което ви позволява да използвате заваряване. обстоятелството
че всички рамки са унифицирани и на практика се различават само по точките
монтажни възли на двигателя, значително улеснява задачата.
Така че, за да прикрепите велосипеди сам количката, да бъде произведен
Предна скоба дъно (фиг. 1) и се заварява към дясната буза монтирането
двигателя; Задна долната скоба (фигура 2). Seatpost болт (фиг.
3), две шайби (фиг. 4) и планката (Фиг. 5). Предната скоба има топка
глава, която осигурява връзка с колички на лицеви припадъци;
заварени ребра усилватели за осигуряване на необходимата якост.
Задна долната конзола също има сферична глава. Тя е свързана с рамката
същото болт като подходящите носители за краката, вариращи между
рамка на очите и поставка за крака. А сигурно прилепване за конкретна
позиция се записват върху страничните повърхности на зъбите на скобата.
Напречна къса тръба в един възел soedinyahschaya горната подпора
мотоциклет конструкция и различаващи тръба седло база затворени страни
декоративни капачки. Те трябва да бъдат отстранени през отвора на тръбата и
прескачане Seatpost болт преди пускането шайба (cm.
Фиг. 4);
шайба, за да центрирате болт с другата ръка - и определи гайка.
И накрая, гайката е затегната след ухото на престоя седалка
болт свързан към задната сцепление превоз.
Дупчицата пред прът заварени към рамката точно както
с фиг. 6.
Тъй като операцията с кош мотоциклет рамка преживявания много
тежки товари, неговата по-ниска двойна порция трябва да се укрепят допълнително
изравнителен - това е показано на фиг. 7.
Припомняме ви, че сега е необходимо да спаси теглителна сила и динамика
характеристики, необходими за подмяна на задната верижна предавка зъбно колело
предаване, чрез определяне на по-малки, с 16 зъба. заварка трябва да бъде внимателно
чиста, без мащаб, след това се подготвя и оттенък в
Цвят на рамката.
Мотоциклет IL - тук, за да остане!
Аз съм алкохолик.
Върнете се в началото
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!