дискове спирачка на вази

Основните характеристики на спирачните дискове

Днес пазарът предлага огромен избор от различни видове спирачни дискове за леки автомобили, както и за вътрешни автомобили. В това разнообразие гама от съществено възпрепятствана. За правилния избор на елементите на конкретен модел ВАЗ, което трябва да знаете характеристиките на всеки вид.

Основните характеристики на спирачните дискове са:

гладкост и предсказуемост на инхибиране,
дебелина - минимум равен на 10,8 мм без вентилация, вентилирани до - 17,8 мм.

Преглед модел

1. Вентилирана

Това са два отделни диска, закрепени заедно като турбина, която прилича на острието. Благодарение на остриетата и канали по-ефективно премахва топлината, а теглото - се намалява.

Вентилирани спирачни дискове ВАЗ

2. С газовия изход

В случаите, когато активната спирачка главен възел по време на спиране може да не е достатъчно да се охлади, и температурата му в този случай може да се повиши до 180-250 градуса. В този случай, конвенционални подложки ще пушат. Газът, който се освобождава през подложка триене с гореща плоча, слой между тях, което не позволява да се поберат плътно един до друг. Това е причината за загуба на спирането. За да предотвратите това, има вентилационни канали и перфорации.

Снимки на спирачните дискове с отвор за газ

3. перфорации или слотове (жлебове)

Друга причина за отказ на спирачките - въглеродни отлагания върху подложки, което се появява, когато честото спиране, особено при висока скорост състезателна писта. Именно този въглерод е в състояние да се превърне в истински обувки хлъзгави ски. И вентилиращи перфорации допринесе за намаляване на хлъзгав слой, като по този начин актуализиране блок. Въпреки това, те са и по-бързо, те се износват.

Перфорация с жлебове помага за премахване на вода, мръсотия, прах, което значително намалява риска от надраскване на описаните елементи. Каналите намали своята износване и увеличава спирачната сила.

4. Folding

При спиране, дисковете се нагряват и топлината се прехвърлят към главината. При високи температури, това устройство може да се повреди. За тази цел, някои производители произвеждат сгъваеми спирачни дискове - диска нулата, който е обезпечен с болтове към средната част, която осигурява главината.

Повечето собственици на автомобили на автомобилите си да работят в условията на градските и селските пътища, а не на пистата. Ефективността на спирачките на колата на пълно работно време ще са достатъчни. Но е възможно да се подобри спирачната система на колата си, ако желаете. Не е необходимо да инсталирате дискови спирачки на задните колела.

Досадно ефективност може да помогне за постигането на подмяна на спирачните дискове ВАЗ, предварително инсталирани във фабриката, от страна на по-голям диаметър, или да инсталирате това устройство с перфорация. Разликата ще се усети веднага, а не само по време на спиране. система тунинг спирачка и да допринася за промяна на външния вид на колата.

Как да направите свои собствени ръце перфорация спирачни дискове?

Предни спирачни дискове ВАЗ лесно отвор на струг. За фабрични части, необходими от една страна да се отстрани 0.25 mm и 0.1 mm от друга. Перфорации, произведени в координатна фреза. Освен това, можете да направите перфорация и задни дискове. След установяването им обратно на колата, за да се уверете, че е препоръчително да се направи баланс.

Характеристики ВАЗ спирачна система

При автомобили ВАЗ голям недостатък спирачна система е прегряване, произтичащи поради лоши охлаждащи структури, участващи в процеса.

Често води до прегряване, продължителна или честа спиране (по време на продължително спускане, по време на състезание загрява). Когато отделянето на газ структура прегряване на спирачната течност и педала на спирачката, може просто да падне на пода. В резултат на това колата всъщност не можеше спирачка.

С течение на времето температурата на нивото на течността на кипене е намалена поради натрупания конденз. Специалисти съветват да започнете настройка на спирачната система ВАЗ с подмяна на течности.

За да се подобри ефективността на охлаждане на спирачните механизми могат да бъдат:

замени задни барабани на диска,
монтирани на предните колела на колата проветриво спирачните дискове.

Преди промяна на системата е необходимо да се определи диаметъра на основната част. Ако машината ще работи само с колела 14 ", а след това спирачните дискове са съчетани с тези на 14 инча. Важно е да се помни, че колкото по-голям диаметър - повече усилия. Това значително повишава ефективността на спирачките.

Целият процес на инсталация може да се направи по ремонта на интернет връзка наръчници и поддръжка. Това ще изисква уменията на въртене на болтове и гайки, както и на няколко часа от свободното си време.

Диагностика и поддръжка на спирачните дискове за автомобили ВАЗ

Този детайл от колата периодично се нуждае от диагноза. В работата на работна повърхност износването автоматично диск, а дебелината него постепенно намалява. Ако дебелината е по-малко от 9 mm, той трябва да бъде заменен с нов. Измерванията на дебелина се произвежда в няколко места.

За да направите това, файл с двете страни на ребрата на диска се заличават. Се нуждаят от подмяна на дискове за ВАЗ и когато неговата повърхност се появи рискове (дълбоки драскотини) или пукнатини. Ако времето не подмените устройството, то може да се спука, което е изпълнено с тежко пътнотранспортно произшествие.

Тя може да бъде променяна без ями. За да направите това, можете просто отвличане на колата ремонтирани и ръчно отстраняване на волана. За да замените тази част на необходимостта да се лост гума и ключ към "8".

Целият процес на замяна може да бъде разделена на няколко етапа:

Демонтирайте колелото.
Премахване на челюстите. Премахване на челюстите, без да изключвате маркуч спирачка. Шублер разпредели малко встрани, за да си я осигурят, така че не може да виси на маркуча за спирачката. Болтове елементи са на страната на спирачната механизмът на обратно. Болтовете са при специални плочи, които оправям с помощта на длето. Премахване на шублера от диска, то вързани с тел с контролната група.
Премахване на главината. Задръжте главината, развийте го, за да получите достъп до изводите. Тези изводи са изложени директно на корозивна среда, поради което са силно податливи на корозия. За да се избегне slizyvanie лица е по-добре да се използва гаечен ключ, който има дълбоко главата. Преди това, трябва да се уверите, че центърът се завинтва болт за фиксиране на позицията си. Отвиват водещите щифтове, премахнете последния болт и в главината.
Премахване на дистанционния пръстен. След отстраняване на пръстен, внимателно се с чук върху части от тялото, преди да излезе от седалката.
Премахване на спирачния диск. След отстраняване на диска, инспектира него. Ние правим необходимите поправки или да го замени с нов.
Инсталирайте новата част.

Монтаж се изразходват в обратен ред за премахване.

Важно е да се обърне внимание на повърхността на главината е почистена от ръжда и калина. Дори и най-малката частица като имам пред главината диска, може да доведе до побой по време на спиране.

Наречен резервни части, трябва да се направи веднага и на двете колела. В противен случай значително намалява ефективността на цялата спирачна система.

Какво е най-скучен спирачка diskovZachem необходимо скучно спирачни дискове? Когато спирачка, енергията на движение на машината се превръща в топлинна енергия към дисковете и накладките. В този спирачния диск се загрява до 300-400 ° С, а понякога и до 500 ° S.Nagrevaetsya спирачен диск неравномерно загрява по-силно в контакт с подложки и другаде температура диск е по-ниска поради охлаждащия въздух.

Когато процесът на спиране в кола, не само износва спирачните накладки и дискове също, но в много по-малка степен.