ПредишенСледващото

По-малък брат Kenworth

Как да направим Dodge Ram все още е брутален

Дилъри на по-малък брат, как да Dodge Ram по-брутална кола офроуд
Тези американски пълен размер пикап дресинг често предпочитат да настройка на компоненти, а не да бъде скучна стандарт. Това важи особено за бруталното елегантен и Dodge Ram. А какво ще стане, ако "овцете" (това е името на камиона е преведен на български език), ще искате да добавите към неактивния roudnoy въплъщение ... елементи на "товар" стил? Вземи невероятно готин!

Тези американски пълен размер пикап дресинг често предпочитат да настройка на компоненти, а не да бъде скучна стандарт. Това важи особено за бруталното елегантен и Dodge Ram. А какво ще стане, ако "овцете" (това е името на камиона е преведен на български език), ще искате да добавите към неактивния roudnoy въплъщение ... елементи на "товар" стил? Вземи невероятно готин!

Високо, още по-високо!

Окачване получи Skyjacker компоненти: реактивни щанги, лостове, пружини, подсилени задни пружини (девет листа на колело) и двойни задни шокове. Front - Koni амортисьори, също се удвои, проектиран за тежки пикапи (прочетете - в действителност, камиони). Silent блокове полиуретан. Body повдигнати над рамката на седем инча. Общият лифта (предмет колела) е 13.5 инча! Интересното е, което направихме за мостове - те бяха заменени от единици от предишното поколение на Dodge. Персоналът не е удовлетворена? Както бе обяснено от собственика на колата, мостовете над древен произход се смятат за по-надеждни. Ъгли на траверсите razdatki направени като стандартен автомобил.

Създатели щедро наградени Рам благородна двигател - турбодизел ред "шест» обем Cummins 5.9 литра. В стандартната конфигурация развива 180 к.с. и 570 Нм. Но тогава ние увеличихме турбокомпресор капацитет, така че под капака - около 250 силите, както и повече от 630 Nm. Автоматична скоростна кутия стандарт, с изключение на засилено планетна предавка и допълнително охлаждане на радиатора. Колела за транспорт до посетили една голяма част - почти всички варианти на външния диаметър, започвайки от 33-ти. След много експерименти, собственикът дойде на гигантски 40-Pro Comp Xterrain автобуси и 17-инчови джанти American Racing. Какво може да бъде по-добре?

Предна броня - силата на ARB, отзад - домашно. Има и по-малко традиционни изисканост. Например, пикап с огромни изпускателни тръби от неръждаема стомана, получени вертикално от двете страни отговарят рядко. Тези обърнати барела а ла трактор изстрелва черен дим облаци, за да започнете, се ангажират вижданията. Те се закрепват към рамата и дъгата в задната част на четирите скоби от всяка страна. Основната резервоарът има обем от 120 л, а в задната надвисналата част е допълнително допълнително ... 180 л! Невидим дъна завършване не по-малко впечатляващо от това око висеше отвън. Свързващи пръти, резервоари за гориво и вал на витло защитени от дуралуминиум лист с дебелина 8 mm. На фона на факта, че "детето" е още по-трудно, инсталирането на вентилирани предни спирачни дискове не само изглежда разумно, но е необходимо модернизация. Чрез Рам е била зелена рожден ден. По-късно той откри светло тигров. Решението е неясна, но положителен ефект върху фактор за безопасност: Хълка се вижда отдалеч. Излишно е да казвам, много подобрения в пикапа, и им външен елемент и изобщо може да изглежда прекалено.

Jeepers мнение

Дилъри на по-малък брат, как да Dodge Ram по-брутална кола офроуд
Сергей хром. мениджър

Аз съм много запознат Dodge Ram второ поколение, защото аз отивам да "нахлуе" 2500 бензин vosmilitrovym V10. Променено пикап е впечатляващ - мощен дизелов двигател, модифициран окачване. неповторима гледка. Въпреки това, по мое мнение, това е възможно да се направи и по-малко екстремни изменения. Джанти външен диаметър от 40 инча - почти Overkill. Тръби изглеждат впечатляващи, но не за всички. Въпреки това, модернизация - е правилният собственик. Основното нещо е, че собственикът на колата се радваше. Какво пикап наистина липсва е ключалки напречно на оси, подобряване на пропускливостта. След Dodge тежи като две коли, а ако е засадена по пътищата, трябва да отидете зад трактора. Или дълго време да се копае.

Що се отнася до моделите, на Dodge Ram - красива, за да привлече вниманието, силен автомобил, който се откроява от потока. Той е добър антураж, доста практичен даден просторен интериор и гигантски тяло. Разбира се, в мехлема има муха в мехлема - големината на тази сила, за дълго време, за да се намери място за паркиране, просто един доста голям апетит. Но удоволствието от притежаването на такъв уникален машина надвишават почти всички недостатъци.

Дилъри на по-малък брат, как да Dodge Ram по-брутална кола офроуд
Голям товар дизел представи си сила, чистота и естествено усещане. «Въртящ момент е цар!» - казват американците е вярно. "Въртящият момент около главата" - ние сме съгласни. Особено когато е над 600 Nm. И на кого му пука какво червената зона на оборотомера започва с 3000 об / мин? През тези няколко хиляди, не е достатъчно машини наистина да ускорят, аз живея ярка, богат живот. Това не е просто шаблон "товарна кола жаден." Гигантски въртящ момент, забит в тесен работен диапазон, като че ли разярен слон в малка клетка, дава невероятно усещане за първични сили, които могат да се движат на самолет, влак, или може би свят. Въпреки, че пружинно окачване на задния камион. Extreme Lift и 40-то колело. обноски съвсем поносим. На линия в крейсерска скорост от 100-110 км / ч се държи стабилно, гума бучене вътрешната едва се усеща. Преди ездачите чували много приятен глас двигател - благороден, не предизвиква асоциации всяка банална "трактори" и допълнена от "на живо" въздишка турбина като атлет готви да поеме тежестта. Ако затворите очите си, може да се почувства така, сякаш под теб - една истинска Kenworth и от под колелата на стрела минава магистралата някъде в Тенеси. Между другото, с далечен обсег на асоциации оправдани: пикап пътува из Москва, Карелия, региона Ленинград, Краснодар територия, се качи на Азовско море.

Значително подобряване на геометричната кръста и животинска стремеж изкушени да рисково поведение. Качи се на Dodge през преспите, ние се опитахме да се изкачи на малък хълм и не са успели ", овце" бутане му тегло мокри хлъзгави сняг и седна на "ски", защитата на дъното. Разкопките не са особено полезни,. спасителна операция заплаши, че ще се проточи, а ние призоваваме мощната сила под името трактор "Беларус", което не е проблем и се протегна Dodge. Ако машината не виси по корем, то теоретично би могла да си възвърне земята под "крака", въпреки липсата на заключване на крос-ос (задна установи в близко бъдеще) и кал вместо зимни гуми.

Orange Рам - толкова просто, силен човек от люлката Тексас: добри хора сега ще Южна гостоприемство и да изтриете лошите в праха. Той е изключително силен, и удобно, както показва опитът от времето, съвсем практично. Но има тази кола друго качество. Както казват американците: Той може да направи деня ми! С други думи, изберете радост за дълго време създава позитивно настроение. Сред ванове, ясно си вършат военна функция, има и такива, които оставят дълбока следа в душата и да даде представа за това, което прави нашия умиращ свят по-добро място. Ram - кола с едно голямо "душа" и едно голямо "сърце" - определено е един от тях.

Списък на инсталираното оборудване (фиксирано положение) *
  • Окачване асансьор комплект Skyjacker - 50 400 рубли.
  • Боди лифт Skyjacker - 28 000 рубли.
  • Тунинг на скоростната кутия - 28 000 рубли.
  • Турбокомпресор - 42 000 рубли.
  • Мостове - 70 000 рубли.
  • Предна броня ARB - 58 800 рубли.
  • Задна броня - 10 000 търкайте.
  • Ксенонови светлини всички - 42 000 рубли.
  • Гуми Pro Comp Xterrain 4 бр. - 150 000 рубли.
  • Американските Racing колела 4 бр. - 28 000 рубли.
  • Лебедка Grandwinch - 42 000 рубли.
  • Защита на дъното на дуралуминий - 8000 рубли.
  • Кутии в гърба - 15 000 рубли.
  • Изпускателни тръби - 56 000 рубли.
  • Kit звукови сигнала - 19 600 рубли.
  • Един допълнителен резервоар, изработен от неръждаема стомана - 16 800 рубли.
  • Дъг сигурност върху тялото - 8400 рубли.
  • Hella лампи - 22 400 рубли.
  • Поставка за крака - 10 000 търкайте.
* Цените са дадени подробности за работата

Текст: Asatur Bisembin
Снимка: Roman Тарасенко

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!