Дълготрайност роторен двигател зависи от правилното функциониране на пулверизатори на петрола. По принцип, започват проблемите поради тяхната zakoksovki, с кокс не само чучур дюза но въздух възвратния клапан, който е разположен в корпуса на инжектор.
Затова е препоръчително да се диагностицира инжекционни масло дюзи при всяка смяна на маслото.
И така
За целите на проверката, се нуждаем от пневматичен за измерване на вакуума (напр Licota ATP-2102):
Защитен Cnimaem долу (декоративен) на двигателя:
Премахване на каучук тръба (маркуч), която осигурява подаване на въздух пулверизатори нефтените:
Свързване на пневматична вакуум тестер:
На тестер изложи позиция IN (за създаване на вакуум):
ВНИМАНИЕ.
На вакуум не трябва да бъде повече от 1 кг / см (може да бъде разделена дюзи)
и трябва да бъде най-малко 0,5 кг / см (проверка няма смисъл).
След създаването трябва да остане в същото положение вакуум ръка инструмент (тестер) (да не се движат на нула). В нашия случай, дюзите на петрола не преминаха теста за вакуум. Ето защо, те се нуждаят от спешна подмяна.
Свързани статии