Тъй като аз не веднага заловен, как да се демонтира целия корпус фен, аз ще се опитам днес да поправи грешката си. Въпреки че нито сложно, нито грешно, нито една от които не е така.
И така:
1. зареже bardachek да преведат тази черна скоба 2 вътре жабката в горната част и се изтегля във вътрешността на жабката. Всичко, което извадете bordachek.
2. Пред нас има черна пластмаса покрива цялата "vnutryanku" за жабката, оформени отвертка развийте 4 винта (2 в ъглите и 2 в ключалката на кутия ръкавица)
3. Дърпане на металната скоба (заключване на жабката), който току-що е бил доставен от винта 2 в посоката на движение автомобил (т.е. от самия двигател).
4. Сега трябва да внимателно отлепете и сгънете пластмаса "врата", който е приложен към клавиатурата за въздушна възглавница
дърпане на места, обозначени със стрелки
отстранете подложката възглавница, просто чрез плъзгане настрани. В каква посока не си спомням в движение, тъй като дори и при първи път разглобяване на вентилатора, монтирайте го счупи.
5. Всичко е сега просто извадете всички черната пластмаса, то вече не смята, че това не е така.
6. Пред нас се появи корпуса на вентилатора с филтър. Цялото тяло се държи от 2 винта от правото на корпуса и един винт в ляво.
7.Snimaem с шаси фен 3 чипове, храна, контрол клапа, както и все още не си спомням какво, но всички от тях могат да се видят.
8. За да не се изключи блока с един куп кабели щепсел вземе отвертка, за да си го тук
Целият този блок с жици ние повиши до върха.
9.Teper Развийте винт 1
Свързани статии