Демонтаж на двигателя - от къде да започна?
В - първата демонтирането на двигателя прави само след като го извадите от принтера. След като се свали съединител прекъсване затягане разпределителен вал колан и дистанционни елементи. На следващо място, отстраняване на разпределителния вал, ролка. След това, да се премахне капака, трябва да се окаже, 3-те винта, които придържат водна помпа, след това още 1 гайка и болт, които държат капака (задна) разпределителен вал колан. Сега, помпа вода може да бъде отстранена с отвертка, която е поставена така, че да е между блока и жилища фланеца.
Следваща демонтаж главата с блок, а след това мазна тиган. уплътнител maslopriomnik, просто трябва да развийте болтовете необходимо. Ако болтовете се разхлабват, необходимо е да се обърне внимание на пролетните шайби.
За да премахнете устройството сензор, е необходимо да се постави на коляновия вал, така че теглото на баланс се предотвратява по време на отстраняването. За да премахнете капака на мотовилката, е необходимо да се инсталира на коляновия вал по този начин докато буталото които трябва да бъдат премахнати, за да бъде в долната мъртва точка сега е възможно да развийте гайката, които придържат капака. Ако тя откаже да действа, е необходимо да се чукам с чук. В случай, вземете го с подробностите съответстват и са фиксирани към капака, когато капакът не се вижда номер цилиндър.
Сега за демонтажа на двигателя. мотовилката се вкарва в цилиндъра и буталото се отстранява. На следващо място, премахване на парче трябва да бъде внимателно да не се повреди огледалото от вътрешната страна на повърхността на бутилката.
След разглеждане на детайлите, изложени, независимо дали са на брой прът изглежда там, ако не, сложи.
Ако трябва да се разглоби на буталото от мотовилката, тя също може да произведе номерация, така че да не се смесват по време на монтажа.
Други цилиндри на двигателя се отстраняват на същия принцип. Сега е необходимо да се разглобява маховика.
В непосредствена близост до двигателя Извадете държача на задното колянов вал масло печат и печат. След разбиване на ролката от коляновия вал. По този начин е необходимо да се следват шлицови. тя може да бъде трудно да се седи в канала, може да се изнеса. На следващо място, с уплътнение масло се разглобява. помпа ubirayutsyakryshki ядро. лагери и най-накрая се колянов вал.
демонтаж на двигателя - какво да търсите?
Да погледнем в ухото, че е необходимо да се премахне вторичния подкрепа половин пръстен на коляновия вал. Сега погледнете в ухото: износени - закупуване на нови, не носени - изброявам.
Ако се налага демонтаж за премахване на моторни скоба на генератора и подкрепата на мотора, необходимостта да се премахне водата тръба. помпа.
За да отстраните пръстена, се препоръчва да се вземат специални. гребец. Ако не, можете да ги изключите от ръцете си (развод ключалки), но бъдете изключително внимателни, тъй като те са много лесно да се повреди.
След бутало трябва да разруши пролетните пръстените и се изправяш пръстени, те са фиксирани пръсти. Освен това, когато пръстените са отстранени, можете да започнете да демонтират буталото от мотовилката, преди това вдигнете пръста си, извадете вложка с мотовилката и капачката (да се запознаете отблизо, вложки могат да бъдат оставени на коляновия вал). Ясно е, че ако накладките са износени - закупуване на нови, не носени - изброят (но не и с работната група)
Добре. Демонтаж на двигателя е завършен!
Свързани статии