демонтаж на двигателя например Yamaha Jog
Въз основа на данните, закупени в Skutershope Yamaha Jog. Не мога да устоя отбелязвайки неочаквано много добро състояние скутер, тъй като той е купил с отстъпка и по-специално, без да пълните Препродажби (все още разглобявате всички). Въпреки това, всички на снимките.
Така че, ние трябва да се отстрани на двигателя (1-2-3).
Нашата задача - да диагностицира състоянието му, за да се опита да се предотврати евентуална повреда (виж, за да бъде на страната на пътя с "мъртва" двигателят не е най-добрата перспектива за лятна ваканция).
Желателно е за почистване на корпуса от замърсяване и капе на масло от придържа към него (масло) прах (в това изпълнение, впечатлението, че маслото в резервоара се излива на кофата - е напълно оцветени въздушен филтър (4) свидетел) трябва е да черни парчета Ние не се удари в жизнено важни елементи и връзки. Също така е полезно да се почисти парцали, бензин / керосин / Диз. гориво / бензин запалка (това за промиване на отстранени части).
Инструмент: шестограмен ключ "и 17", на ключ тръба "10" + бутон, Филипс отвертка, Vernier шублер, специален запушалка на коляновия вал (5) - направи такава запушалка е лесно - стандартна свещ с къса пола се отстранява вътрешния електрод с изолатора и вместо да завинтва / задвижване в подходящ болт и последната операция от размера - мелене слотове "до ключ".
И сега сте готови. Ние започваме.
Развийте четирите болта за закрепване на ауспуха (6). другите две са завинтени директно в корпуса на двигателя.
Сваляне на пластмасов капак принудително охлаждане система (7-8).
Open оглед на сензора Hall, работното колело (9).
Извадете декоративно покритие вариатора за този Отстранете винтовете за (10-11).
Съгласно шум изолиране пяна уплътнение централната капак скрива закрепване член на вариатора (12).
Изключване на всички болтове на периметъра на капака (обикновено те са "силен вкус", в резултат на окисляване на метали в съединение стомана, алуминий, така че те могат да бъдат първи "извличане" самостоятелно заключване клещи) и премахване на капака без разкъсване на уплътнението (ако има такива) (13 ).
Почистете с кърпа вътрешна кухина, отстраняване на изчерпване Chastikov пояс (14).
Сега е времето да се провери на ширината на колана (15). Geauga на номиналната стойност е 16.5 mm, минимален 15.2
(Ако колана е с ширина по-малка от минималната или са видимо повредени - безопасно menyat на Novy оригинал) - по пътя на този скутер е почти нова каишка - просто пропусна размер.
Премахване на съединителя без специални инструменти доста е трудно, но за нашите цели е необходимо - просто визуално оценка на състоянието на хватовите подложки (16) - номиналната дебелина на 2,5 мм, 2,0 мм минимум, ако те попадат в рамките на допустимите отклонения - чудесно за сезона достатъчно точно.
Капакът на вариатора е ролка задната подкрепа лагер - слабо място 3KJ двигател - ние решихме да го победи с грес (реакция все още не е) (17-18).
Ръцете Гайковерти свещта (19). за krychchatku бавно превъртане на коляновия вал до контакта на запушалката с бутало - буталото остава в средата на болта и по този начин надеждно, без да вредят на самото бутало и прозореца на времето (както в случая на определяне на отвертка през прозореца на освобождаване). Развийте гайката (20) - момента на затягане 33 Nm.
Премахване на отделението с ролки (21). Когато износени ролки, т.е. имат плоски лица, да ги променя.
Сваляне на електрически стартер надхвърляне съединител (22).
Проверяваме жлеза за propotevanie нефт и щети (23).
Време е група буталната. Търпението и точност, пристъпи. Четири Развийте гайки (24). премахване на цилиндровата глава (25-26).
Бавно се отстрани на цилиндъра (27).
Сега ние получаваме възможност да се направи оценка на общия клирънс на горните и долните лагерите на мотовилката - Опитваме се да се отърси от бутало биела успоредно на перпендикулярно клирънс трябва да бъде!
Дърпане една скоба, извадете щифта бутало (28). И премахване на буталото. По стените на цилиндъра трябва да се вижда следи khona - сферична "нулата" - те запазват масло protivoiznostnye предоставяне на оптимално качество.
В следващия брой - се грижат за пластмаса - Нека дадем блясък всичко, включително гуми.
Свързани статии