При отстраняване на редуктора развийте болтовете закрепване на капака на люка над редуктора в кабината и премахване развийте фланец ПЗ WA-ла. На две оси на превозното средство, изключете скоба междинна подкрепа от папа-rechiny рамката и по-ниски задвижващи валове.
Otedinitsya регулиране прът се занимава-ТА и възвратна пружина. Otedinitsya скоростомер задвижващия вал. Shine картера ръмжащ от Бога скоростния лост и ръчната спирачка. Освободете втори фланец-ТА карданен вал от случаите на прехвърляне и премахване на задвижващия вал.
На три оси средства лостове, уста-СЪДЪРЖАЩИ на предавателната кутия, е необходимо otedi резба на пръти и отстраняването им. В присъствието на AV-т о лебедка трябва да бъде otedinitsya-ТА карданен вал от ПЗ и ко-плах предаване стреля с задвижване.
Развийте пръстен гаечен ключ предаването на болтове-среда на корпуса на съединителя. Затворените жилища скоростна кутия на съединителя и го (фиг. 1) се отстранят с хидравличен асансьор модел 444.
Премахване на предаването от кола, колата-ните с ръчка за управление и спирачния лост може да се настрои на място.
Демонтаж. кутия суспензия Hook (фиг. 2а), за да го повдигне -podemnikom и инсталиране на устройството (фиг. 2Ь), предназначена за демонтаж и монтаж на ко-срамежлив предаване.
Преди демонтаж масло трябва да бъде източено чрез премахване на щепсела, чисти и измиване на ко-плах механизъм отвън.
Motor демонтаж I
Монтаж на маслената помпа и картера
Премахване маслен филтър корпус
Последните публикации
Онлайн:
Очакваме вашите материали!
Свързани статии