За повечето хора, парапланеризъм и делтапланеризъм - нещата са абсолютно идентични. Но това не е така. По-голямата част от най-важните физични свойства на крилото е много по-висока в сравнение със същия парапланер. Но всеки самолет означава, че има силни и слаби страни. В тази статия ще се опитам да разгледам всички от тях, без да ви се обажда, за да изберете едно нещо.
Това лети по-добре?
В мотоделтапланер. Това е отговорът на въпроса. Човек би могъл, разбира се, не пишете повече, но също така е необходимо да се докаже думите си?
"Волатилността" планер е много по-висока от пряк конкурент. Това се доказва от действителната физическа издръжливост. Аеродинамичен качество на съвременния парапланер не се повишава над 10 По това време, както и крилото, той - 17-18. Какви са аеродинамичен качество? Тази физична величина показва, какво означава да летя по-дълъг от 1000 метра. Дръж планер летят по-далеч. Освен това скоростта на инструмента е много по-висока. В мотоделтапланер да лети с 130 km / h. Парапланеризъм, за сравнение - 70 km / h.
Придобийте височина, тези две средства точно същото. И така, какво по-добро от парапланер? Нищо. Делтапланеризъм превъзхожда във всяко едно отношение. Но в справедливостта трябва да се отбележи, че крилото е много по-добре от тях двамата.
безопасност
Тази цифра е по-зависима не на съоръженията за въздухоплавателни средства, както и уменията на пилота. От друга страна, ако механизмът на структурата, за да издържат на по-трудни метеорологични условия, полетът определено беше по-безопасно. В този случай, по-делтапланер печели.
Крило е по-малко стабилен във въздуха, тъй като дизайн не е толкова твърд като това на конкурент. В условията на силна турбуленция от първите улей средство се състои от самолети напълно. Но някои съвременни модели могат да бъдат изправени. Когато умение може да се приведе в състояние на пилота. Но в някои случаи това не е възможно, както и летателни апарати ви дърпа надолу.
Все пак, това не означава, че крилото - това е абсолютно безопасен автомобил. Това не е така.
По-лесно е да се научат и по-бързо?
Вземете един лесен планер на хълм е много по-приятно, отколкото да плъзнете сложна конструкция на крилото нагоре по хълма.
Научете се да лети по-лесно, тъй като те са по-лесни за управление. Трябва незабавно да започне до голяма височина, така че процесът на адаптация е много по-бързо. В случай на мотоделтапланер ви бавно и със сигурност ще се изгради на метър над земята. Навикът идва постепенно.
Но това е само видимата скорост на крилото. В добри училища, първата ви полет ще се осъществи само, когато всички ще осъзнаят, че можете да карам на трафика. Разбира се, инструкторът ще участва в този процес. Ако направите това много бързо, човек не може да свикне с надморската височина и да се научите да контролирате напълно човек.
Делтапланеризъм повече муден в тяхното обучение. Можете никой няма да се хвърлят от планината като грозна нездравословен дете в Спарта. На първо място, в рамките на две седмици ще ви бъде дадена най-важните неща. За сравнение, след седмица на обучение в секцията, която трябва да лети с парапланер.
Делтапланеризъм е физически по-тежък, така че ще бъде трудно да се движат момичетата. Но, разбира се, винаги можете да намерите помощ.
Усещанията на полет
Glider е по-лека и по-мобилни. Поради това, опитът на летене по-ярък. От друга страна, планера лети по-дълго. И когато "rasprobuete" парапланеризъм, вие ще искате да се разшири забавно малко.
Висока скорост на планер ни кара да лети по-ярък и динамичен. Същата тази функция помага изправете движение в извънредна ситуация.
Сравнително кратък и парапланеризъм в силен вятър завършва неприятна сцена: дълга процедура за събиране на купола на ВС. Такава нямам мотоделтапланер.
Елемент обърква необходимостта да избягат за малко с 35-килограмова нещо след себе си. Но в действителност, един добър подготвителен ви позволява да не зависи от вятъра. Най-често, нещо подобно е подредена в пълно спокойствие.
Парапланеризъм е възможно да се засадят на малка площ, но едно и също нещо с някои умения може да се направи с планер за сметка на резерва парашут. Не е установена разлика.
В мотоделтапланер да се съберат. Средното време за монтаж - 15 минути. Парапланер готов да скочи веднага, че не се разваля тръпката от полет.
Две добри модели на самолети са едни и същи. Цената на крилото от 400 до 4000 евро. Цената на един добър модел планер ще ви струва 1000 евро, което е още по-малко.
Отгоре и допълнителните разходи могат да бъдат много разнообразни, тук това зависи от това какъв вид оборудване да купите повече и къде ще скочи.
Свързани статии