Често на местни автомобили, "осем" и "девет", можете да видите елементите, независимо от външния тунинг: аеродинамичен бодикит, всички видове спойлери и обтекатели, както и крила и перваз ...

Често собствениците на тези тунинг машини имат една и съща цел - да се открояват от тълпата чрез подобряване на външния вид. Част от "по-развити" В този брой автомобилистите Опитайте се да използвате всичко това, за да се постигне не само чисто естетически подобрения на колата, но и за да се намали съпротивлението на въздуха. Разбира се, всеки има естетически собствената си визия за "красив", но в аеродинамиката - всичко конкретно и обективно ...

Ако вземем, например, аеродинамичните свойства на ВАЗ-2108 и ВАЗ други роднини, може да се заключи, че моделите са в пълно съответствие със своята епоха. Техният коефициент на челно съпротивление е около 0.463, в наши дни е малко прекалено, но това не е лошо като за ъглови форми на ситно тяло с липсващ капак на багажника.

С други думи, от гледна точка на "човешкия" език, това означава, че въпреки не много добър коефициент на въздушно съпротивление, аеродинамичните свойства на превозни средства от осмия и деветия поколение на "Лада" не е съвсем разработени зле. От това следва, че за да се подобри тази цифра с помощта на "спойлер рафтове» «не-име» продуцент е практически невъзможно. Между другото, може да се изненадате, но в привеждането аеродинамична ефективност, както и подобрено управление и стабилност ВАЗ-2108 пое водещи специалисти на компанията Porsche. Следователно, успешното разпространение на повдигане, във всички оси, а именно техните качества.

Въпреки това, поради нормалното натоварване на задния мост, на покрива си, формира един вид гаден недостатък. Има малък podshtampovka, поради което, на капака за зареждане на превозното средство в зоната на силно течение. Тази област води до формирането на постоянен слой прах на задния прозорец, като "осмици" и "деветки", дори ако пътувате по сух път.

С цел намаляване на задното стъкло zagryaznyaemosti, интелигентни хора е доста опростен изобретение изграден като аеродинамичен елемент, наречен дефлектора.

Какво е дефлектор - метална лента, която е монтирана върху задния край на покрива. Въпреки че леко повишава устойчивостта на летателен апарат, той е много добър и практичен устройство, което осигурява необходимата задната чистота прозореца. Вдигане сила след монтирането на това устройство ще бъде малко по-лошо от осите (което означава предната ос отделяне на пътя става 197 H до 321 часа, регулируеми нарастването на стойността), но въпреки това, при нормална и отрежете дефлектор шофиране мотор би било оправдано.

Що се отнася до всички други елементи на подобрения тунинг и аеродинамика за "Самара", която е на пазара повече от това по мое субективно мнение е нищо повече от външния преразглеждане или просто украса на любимия "длетото". Те са, като правило, просто не са в състояние да подобрят аеродинамиката на ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, освен това, те не са в състояние да се намали замърсяването на разположението на прозореца на задната кола. На върха на всичко това е една отлична почва за корозия, но трябва да бъда честен, ако вземем по отношение на дизайна, "Самара" като цяло, това е по принцип не се нуждае от този вид подобрение.

Дефлектор за ВАЗ 2108, ВАЗ 2108, или какво е "по-чист" на задното стъкло