С течение на времето, частите на двигателя показват сажди и твърди коксовите отлагания, това се случва поради окисляване и термично унищожаване на маслото. В резултат на това бутални пръстени губят своите увеличава мобилността, намалена компресия в цилиндрите се намалява мощността на двигателя, разхода на гориво и масло. Но най-важното zakoksovka пръстени води до увеличаване на пропастта между цилиндрите и пръстени, увеличаване на амплитудата на удара, което води до ускорено износване. Но има начин - Decarbonizer. С тази процедура е възможно да се премахне наслоения кокс, увеличаване на компресията и намалява увеличението на мощността на двигателя.
необходимо за Decarbonizer:
нови запалителни свещи
нов маслен филтър
ново масло (около 3,7 л)
на пет минути система за пречистване на петрол Lavr Motor Флъш Пет минути
течност на двигателя Decarbonizer Lavr ML-202
парче чист 50x30 см парцал размер
път (или индустриален) компресор с иглата
свещ ключ
Изключете двигателя, извадете HV проводник от искрата, и компресора с игла в края на свещта е изгорял кладенци.
Изключете свещите. Ние събрахме машината на 4-та предавка и бутане колата, изложено на буталата на едно ниво. Зададохме ръчната спирачка. За клапаните (8-Cl.). Буталата могат лесно да се видят в свещите кладенци, за точност, можете да използвате маслото shupa сравнение нива. За DOHC (16 Cl.). Може да се вмъква в запалителната свещ 4 еднакви гнезда дълго отвертка, и да се наблюдава, когато отвертка, за да застане на едно ниво.
Напълнете в цилиндрите чрез условие течност спринцовка Decarbonizer не по-малко от 41 мл на всеки цилиндър. Примамки стари свещи. Decarbonizer процес отнема от 2 до 12 часа, в зависимост от наличното време. В идеалния случай, в средата на буталата може да се движи леко нагоре и надолу. В края на процеса развийте старата искра, отстраняване на остатъците от Decarbonizer течност със спринцовка (I флуиди ляво).
Покрийте с чиста кърпа свещите ямки. Задайте кутия лост в неутрално положение, стиснете газта до пода, и 3-5 пъти обрат мотор на 5-10 секунди всеки път (на интервали от 15-30 секунди, за да не се изгори стартера).
Завиване върна старата искрата, свържете кабела за високо напрежение. Стартирайте двигателя топло получи (евентуално повишаване на емисиите на дим като ще изгори всички коксовите депозити).
Изключете двигателя, сигурен (!), Напълнете 5 минути системата за пречистване на петрол. Стартирайте двигателя, давайки работа на 5 минути на празен ход.
Ние шофиране на кола в яма или естакада, смяна на масло, маслен филтър, искра. Производителят препоръчва на първо 10-20 км надпреварата след Decarbonizer с висока скорост, за да изгаря останки от кокс.
Така разглеждат възможности за Decarbonizer
Изглеждаше като свещ СЛЕД Decarbonizer.
Получените ефекти Decarbonizer:
Много понижено вибрации на празен ход
При стартиране "без газ" колата вече не е "наденица"
По-лесно празен ход, и на отработилите газове, съответно
Възможността за измерване компресията все още не е (да се попълни), но аз съм сигурен, че тя израства.
