Много камиони, съответната стандартна евро-4 и Euro-5 днес оборудвани с оборудване почистване на отработените газове и урея инжектиране (AdBlue реагент). Неизправност на тази система предизвиква силата на аварийно снижение мотор. Ако за кратко време е невъзможно да се коригира дефекта, често се среща трудности с управлението на мерцедеса.
Няколко метода на карбамид извън Mercedes
Прилагане на карбамид от възможно физическото и софтуер. Най-популярните методи за софтуер включват:
- Заявление дилър скенер - процентът на системата SCR е променен показател. Обикновено това се повишава до 100%, и се получава резултат и появата на изгорелите урея проверка грешка Mercedes но силата не се намалява.
- Промяна на VIN на всеки блок с помощта на скенера и след това се налива Euro 3 програма.
- Прекъсване на връзката с помощта на която и програмиране. Характеризира се с подмяна на сметището в управляващия блок.
карбамид от прекъсване на "замразяване" - достъпно за всеки техник. Този принцип се основава на създаването на условия за захранващия блок, който отговаря за правилното функциониране на ЮЦР. Прилагането на този метод е възможно само тогава, когато операционната система и липсата на счупване на активни кодове. Експерти твърдят, че такъв метод може да се използва като временно избавление от проблеми.
Най-разумният подход е използването на карбамид от емулатори AdBlue, който е инсталиран в CAN линия. Все пак, не забравяйте да изключите аванс в B в тема SCR. Поради факта, че емулаторът ще опише алгоритъма устройството система в първоначалния си вид, тя е гарантирана от липсата на каквито и да било грешки. Основните предимства на метода секретират възможност двигател работи с чисто код, съответстващ на фабричните настройки.
Свързани статии