VE Ostapenko, главен инженер (LLC "Altaystroydiagnostika"), SA Gorbenko, директор (LLC "Altaystroydiagnostika"), предаде АП Василиев, главният инженер на проекта ( "Altaystroydiagnostika" ООД), AN Мурадов, заместник. Директор на развитие, ръководител на безразрушителен контрол лаборатория ( "Altaystroydiagnostika" ООД).
Безопасна работа на повдигателни съоръжения се урежда от федералните правила и регламенти в областта на промишлената безопасност "Безопасност на опасни промишлени обекти, които използват съоръжения за повдигане."
А железопътен кран път - устройство (структура), състояща се от релси (релси), и затягащия релси и релсово оборудване, пригодени за движение по тях товароподемни механизми по релси.
Периодични всеобхватни песни от проучването, извършвани от специализирани организации и включва изпълнението на следващия набор от работа:
- проверка за експлоатация обслужване, състоянието на зареждане на пистата; проверка за проектиране и експлоатационна документация;
- elementwise инспекция песен, в това число оценка на реалното състояние на пистата;
- подготовка на цялостно проучване на резултатите: формулирането на инструментални измервания, включително измерване на съпротивлението на правно основание и вземане на списъка с дефект.
Изчерпателни песни изследвания да се провеждат най-малко веднъж на всеки три години. С извънредни земя песни се извършва след продължителни валежи или зимни Затоплянията, оказва неблагоприятно влияние върху състоянието на земното платно и леглото на баласт.
В съответствие с ал. 148 FNP "Важна безопасност на опасни промишлени обекти, които използват лифтови съоръжения" железопътни линии не подлежат на регистрация от органите на Федералната служба за екологичен, технологичен и ядрена надзор, и в съответствие с ал. 264 от опита на PNP "PB PS" промишлена безопасност не са обект.
Първоначално изследване подкрановите коловози включва проверка на наличността на проектирането, производството и оценка на документацията за неговото състояние. Проверява информацията операционната документация на подкрановите коловози, изискванията за експлоатация на подкрановите коловози и съвпадение тази информация с регулаторна и техническа документация.
Допълнителни проверки за приемане документация на кран пистата и сравнява изискванията за съответствие за кранови пътища, посочени в документацията, изискванията на документацията за приемане. Освен това трябва да се провери наличието на сертификат за действителното класирането група на крана в съответствие със своя режим на работа.
На етапа на проверка поддръжка на проверените подкрановите коловози:
По-нататък се извършва оценка на железопътния подкрановите коловози за всеки от елементите, с тяхната оценка на реалното състояние, което се състои от:
- външен оглед идентифициране външни повреди (пукнатини, чипс, вдлъбнатини и други неприемливи дефекти), както и измерване на геометричните размери на направляващите елементи, които се движат колелата на крана, с определяне на действителното износване на водачите;
- външен оглед междинно съединение, челно ставите, и са в сравнение с изискванията, посочени в проектирането и използването на;
- Външно проучване на писта оборудване. Мъртвите зони се разглеждат, огради, ограничители за движение, знаци и други елементи и се сравняват с проектирането и експлоатационната документация;
- Заземяване пътеки външни проучването и измерване на неговото съпротивление заземяване;
- извършване на хоризонтални и вертикални подкрановите коловози стрелба железопътни използващи геодезически инструменти и сравнява отклонения на релсови елементи на позицията по в план и профил на.
пределно допустимите стойности на отклоненията на пистата от мястото на проектиране в плана и профила на съгласно Приложение 8 FNP "PB PS"
Фигури 1-3 показват типични дефекти в портални релси стави железопътни.
Фигура 1. съвместни релсите. Не един болт взаимосвързани накладки съединение. Свободното пространство в съвместните релсите 7 мм.
Фигура 2. съвместни релсите. Няма две монтажни болта. Разкъсван скачач земята.
Фигура 3. съвместни релсите. Няма две монтажни болта. Разликата в общата relsov12 мм.
Резултатите от задълбочено проучване, съставени акт. Списъците с акт на всички нарушения на правилата и препоръките за отстраняване.
Данните от скорошно изследване на железопътния портални релси позволява време за откриване и предотвратяване на евентуални инциденти по време на работа, правилно планиране на превантивни или ремонт и осигурява промишлените изисквания за безопасност при експлоатацията на кранове
В статията се описва като пример на цялостно проучване на подкрановите коловози железопътни
Ключови думи: кран писта, цялостен преглед на повдигателни съоръжения.
1. федералните правила и регламенти в областта на промишлената безопасност "Безопасност на опасни промишлени обекти, които използват съоръжения за повдигане."
2. RD10-138-97 "Данните от скорошно изследване на кранови начини за подемни съоръжения. Част 1: Общи. Методически указания ".
Свързани статии