Министерство на промишлеността и търговията, предназначени за увеличаване на размера на данъка върху превозните средства. че ще се отрази на по-стари машини, поради тяхната не-екологичен. Министерството твърди, че докато иновациите няма да засегне обикновените хора, докато изменението се отнася само за юридически лица. Avtoinstruktor каже какво е причинило тези промени и това, което той може да предизвика.
Министерството заяви, че увеличаването на данъка транспорт на по-стари машини с двигатели с не-екологични - механизъм за защита на вътрешния автомобилната индустрия преди влизането на страната ни в СТО. Това (във връзка с въвеждането на такса усвояване на всички нови автомобили) прави внос нерентабилни поддържаните автомобили.
Въпреки това, повишаване на фактора ще важи само за юридически и физически лица плащат повече няма да.
Това изменение се въвежда дължи на факта, че хората купуват една стара кола, защото нямат пари за нова кола, и да се увеличи данъчната тежест върху тях е безсмислено. По този начин, целта на този проект - да принуди субекти да се актуализира на флота.
два коефициента
Министерството беше предложена само две общ федерален скорост: първата се основава на екологичния клас автомобил, а вторият - годишна възраст.
Освен това, както може да се използва едновременно.
Ето защо, най-голямата тежест ще падне върху старите машини с двигатели замърсяват околната среда.
Така че, за превозното средство, клас на околната среда, която съответства на действащата нормативна уредба, коефициентът е равен на единство. За превозни средства, чиято екологична клас под съществуващите стандарти е вписано съотношение лепило. Една машина с по-високи колективни искове на околната среда ще бъде предмет на улеснено с коефициент от седем десети данък.
Абитуриентски възрастови автомобили по-жестоки:
- Ако възрастта е по-малък или постигане на нивото на пет години - фактор 1.
- Ако възрастта на пет до десет години - 1,75.
- Ако на десетгодишна възраст до петнадесет години - 2.
- Ако възрастта на колата повече от 15 години - 3.
локална реакция
Министерството на транспорта смята, че въвеждането на двойното данъчно облагане е неподходящ, и самото министерство, за да се даде предимство на градацията клас на околната среда.
Освен това се предлага да се добави специален коефициент за електрически превозни средства - 0,5.
Министерството на икономическото развитие на мнение, че увеличението данък ще се отрази на крайния потребител, тъй като ще доведе до увеличаване на стойността на стоки и услуги.
Така че има проблем от правна гледна точка, както в държавния регистър, не е индикатор, като "екологичен клас" за превозни средства с дълъг живот.
МВР предлага да се направи изключение за "класически автомобили."
Някои експерти смятат, че разделянето на размера на данъка върху превозните средства за физически и юридически лица - това е временно палиативно, а скоро ще бъде въведена и за физически лица, тези фактори.
Успех на пътищата и да бъдете внимателни!
В статията се използва с www.dni.ru сайта на изображението
Свързани статии