Аз съм вътрешен автоиндустрията позитивна нагласа. В основата на моите положителни емоции са ГАЗ-66, Урал и УАЗ. Този отличен работни коне, които ще се проведат, където нищо друго няма да работи. Аз не знам дали имаме конкуренти в тази област. Rashn джип ценен в Съединените щати. Но градски коли губят на комфорт. Аз съм почти десет години на пътуване на японския миниван и знае разликата. Някак си в колите ни много шум и всякакви други неудобства. Имам впечатлението, че нашите леки автомобили са добри, но ги събират зле - така или иначе. Това е най-лошия имидж на нашата автомобилна индустрия.
модератор избра най-добрият отговор
и хранене правилния човек, а след това всичко останало ще се прави? И ако се сравни издръжливостта, тя ще загуби на българската автомобилната индустрия? преди 2 години -
Сега потребителят може да изненада само цената на "метални изделия", сравними с цената на апартамента, а след това до два, и нищо повече.
И наистина, ако в даден автомобил можете да поставите на някои телевизори, наистина може да се изненада "на задната врата врати, които се отварят от салона?"
А нашите автомобили изпълняват своята функция, освен това, по-простите колата, so-nadozhney.My същите разстояния в страната са живи, а не в някоя kaoy Холандия, където не можете да пръдня, защото в близкото село чувал.
Те правят коли, ги купуват, и за слава на Бога, дори да се подобри. Работа и отново, хората имат. Ами това е само на длъжностните лица задника специална кройка-специално за коли места. Но не всички същите WE-длъжностни лица.
Датата на понятието "вътрешен автомобилната индустрия." В света и има дълги автомобили са международни. Той дори не е само, че в колата ще детайлите и възлите, от различни страни. А фактът, че технологията е лесно да се движат през границите и на техническо ниво непрекъснато се разраства. Никой друг производител не може да постави остарели спирачките или мотори, всяка система. Това е неизбежно поражение в конкурса. И в нашата страна това е началото на процеса на интеграция в глобалната начин на производство, но последните събития за пореден път ни хвърлят обратно.
[Pol изрязана л Zabol Кирова п] [5.8K]
Той дори по-лошо. И дори не в техническото и организационно ниво. "Девет" е произведен от много години? Ако внасяте в световната автомобилна индустрия е най-малко един пример за такъв дълъг живот, в допълнение към "Фолксваген -zhuk".