15 май марки 80 години от откриването на метрото в Москва. archspeech представлява кратка история на "картата на капитала" и "най-красивите в света." Въпреки клишетата, ние сме съгласни с тази оценка.
1935. Дизайнът на първата линия на метрото - от "Соколники" на "Парк на културата", с клон на "Смоленска" - с участието на архитекти от различни поколения, които работят в много по-различен стил от рационалиста Никола Ladovsky ( "Дзержинск" лоби "Red Gate" ), за да пролетарски класика Иван Fomin ( "Червената врата") и след това младите архитекти: Дмитрий Chechulin ( "Комсомола", "Okhotny Ryad"), Иван Taranov ( "Соколники"), Алексей Душкин ( "Kropotkinskaya").
1938 отворен втори завой Москва метро - Gorkovsky гама от "Театър" на "Falcon". Тази колекция е една от най-елегантните Москва метростанция "Сокол", чиито колони са превърнати в купола, "Летище", набор от което се нарязва на тънки релефни ивици, "Динамо", където стените на пилоните са изработени от осветен отвътре оникс, и, разбира се, един от най-значимите станции на метрото в Москва - пълни с въздух и светлина "Mayakovskaya" архитект Алексей Душкин.
1943-1944. Въпреки войната, подземния строителството се случва, работи 7 нови станции. Архитектурни проекти, разработени преди 1941, допълнени от украса, свързана с Великата отечествена война. По този начин, тези растения са едни от първите обекти, приближаващи победата.
1950-1954-S. Апотеоз на сталинистки стил - изграждането на Circle Line и новата радиус маршрут Арбат. Въпреки разнообразието в дизайна на станции - готически мотиви "Таганка" Стара българска "Dobryninskaya" барок "Арбат" - всички те са обединени от крайната (а понякога непосилни) тържественост и декоративни. Основната тема в дизайна на станциите - победа в Великата отечествена война.
1970-1980-S. Архитектурата на Московското метро обяви нова фаза на развитие - "трети път", който съчетава архитектурен личността на метрото и промишлени методи за изграждане на Хрушчов на Сталин. За пореден път има сграда в центъра на дълбоките станции, които традиционно имат по-представителна архитектура. Той има разработка и дизайн на стандартни станции - модернизирана "стоножка" (чифта колони става 26), повторно построен свод станция. Тип станция дизайн получите индивидуален архитектурен решение hudozhestvennoe.
Свързани статии