Препоръчани през пролетта на тази година концепция седан Ford Escort на автомобилното изложение в Шанхай скоро ще бъде пусната в производство и ще бъде на разположение през следващата година. Но засега само на китайския пазар.
Наистина, за модела на Ford Escort, че е един и същ, отколкото за Toyota - Corolla, за Volkswagen - Golf, но за Honda - Civic. Ford Escort донесе почти половината от приходите на европейския клон на Ford и е наистина доста безразсъдно убие превозвача гъска, ако не злато, но едни и същи топки.
Escort изглежда по-лесно, отколкото на Focus
Въпреки това, американците са решили да започне глобален модел на Ford Focus и резултатите не закъсняват. И ако смятате, че на българския пазар, Ford Focus и не се превърне в първия масов чужд автомобил, да се потърси любов и признание от местните автомобилистите. Основно поради толкова важна фигура като съотношение цена / качество.
Но с течение на годините и третото поколение на Ford Focus е нараснал от бюджетен къси панталони и сега го наричат достъпна кола - това означава да съгрешиш против истината. Ford Focus bourgeoisified зряло и че в крайна сметка е отразено в цената му, която започва от 532,000 рубли.
Размери на нови елементи, изглежда, че не попадат в приложното поле на класа
И ако почти всички конкуренти Ford известната овладее бюджетния сегмент, с различна степен на успех, след повишаване на цената на Ford Focus от американците в този сегмент има реален вакуум.
Те имат какво да предложи като житен Ford Fiesta не е за продан в България, относително евтин хечбек Ford Fusion изпратен в пенсия, така че се оказва, че на бюджетния сегмент на недвижими зейналата дупка.
Състезателите са разделени помежду си бюджет баницата, а американците могат да стоят само и да гледат като стотици милиони рубли на конусно печалба на Renault, Hyundai / Kia, Volkswagen, Nissan и др., Но не и тях.
Съществува много подобна ситуация в Китай. Разбира се, там е малко по-различен състав от този в България, но Ford Focus също се възприема като много престижен автомобил.
Не е тайна, че много китайски мениджъри и средно ниво функционери често купуват собствените си е Фокус. А какво да кажем за тези, които нямат пари да си купи този модел?
Тук за тях и се възражда Ford Escort, и тази стъпка е необходимо да се признае, много навременно. Въпреки факта, че този модел също принадлежи към класа на голф и има платформа на Ford Focus от второ поколение, то ще стои на една стъпка по-долу колега единна платформа.
Оборудване ще бъде по-лесно, като тапицерия, както и двигател все още предлага само един - polutoralitrovye бензинов двигател EcoBoost. С една дума, за възродения Форд Ескорт е типичен публичен сектор.
Името може да се направи забравените новост добри продажби
В този случай, ние вече можем да назовем само няколко козове, които ясно ще му помогнат в състезанието. Първо, името. В Европа и в България, Ford Escort не е забравил до сега, а и за китайците, те ще, като цяло, не ме интересува как моделът се нарича.
На второ място, може да се надяваме, че цената маркер ще бъде на равнището на бюджета за B + клас, като Hyundai Solaris или Volkswagen Polo Sedan, но ще клас Ford Escort-горе.
А това означава по-просторен и просторни. И трето, ако серията отива колата с не много променена в сравнение с концепцията Шанхай, дизайн, Форд Ескорт ще бъде един от най-хубавото публичния сектор, не само в своя клас, но и като цяло. Така че американците са изложени на риск да се получи с този модел, казват те, в десетката окото.
Тя ще се продава в България дали Ford Escort? Недвусмислено отговорът все още невъзможно да се даде, но вероятността за това е много висока. Разбира се, приоритет на пазара за безпокойство Ford е китайски, където в продължение на една година са продадени над 600 000 превозни средства, а в България е малко по-малко от 120 000 и 92 000 от тях са в Ford Focus.
Така че с обновена Ford Escort първите, които научават за китайците. И тогава, както се случи повече от един път с един и същ Hyundai Solaris, Peugeot 408, а другият, машината, на теория, трябва да се появи в България.
В крайна сметка, независимо от възходи и падения, на българския пазар продължава да бъде един от най-обещаващите в света и американците очевидно не го оставят без надзор. Е, тогава е възможно, на Форд Ескорт и връщане към Европа.
Все пак, говорим за перспективите на такъв ранен - Ford Escort докато съществува само в концепцията форма по-рано от една година, той едва ли се появява на българските пътища. Но ако все пак се появи, след това колата ще бъде напълно в състояние да се върне отново към марката Ford заглавието на "хора". Както беше наскоро.
Свързани статии