Не толкова отдавна прочетете резултатите от диалога, да речем opozitsionera от Екатеринбург служители на dorogostroeniya. Това беше в очакване и глупости пътната система е в основата на ръката му.

Но изведнъж, на одита бяха установени следните:
1) скъпи скъпи, тъй като се счита, че не само разходите за пътя, но и на всички свързани с тях дейности, и то люкове, и бордюри и отводнителни буря, а понякога, когато има не само ремонт на пътното платно, както и реконструкция на прибавени носещи стълбове, тротоари всички тези споразумения и други глупости.
2) на системата за подаване на офертите, води до факта, че правенето на евтин асфалт. И това не винаги отговаря. Или не винаги се побере? С една дума, борбата срещу корупцията е довело до факта, че двата пътя са длъжни да изберете този, който е по-евтино, ако те отговарят на изискванията, както и исканията на много места са въведени тези хора, които разбират, на пътя пред корупцията. В резултат на това често има изисквания, когато крайният срок за подаване на документацията по-долу разумно, и се казва, че участието в търга ще бъдат единствените, които са знаели за това предварително.
3) От други източници за тежък живот на пътни работници: компанията спечели търгове, които нямат шибан (причина по-горе). След това започва работа с подизпълнители. Образно: някой има трактор, втората ролка. Сега интересната част: всички те трябва да бъдат синхронизирани. Нещо трябва да има: 1) е подходящ за времето 2) асфалтова база асфалтова даде добро качество и състояние 3) строителна техника и екипаж са били готови за асфалтиране на пътното платно. Какво би Вася Pupkin не разви чакъл в Ebony, а пътят е бил затворен. И след това се оказва, един добър начин. Де да беше, че нещо не е спазено, то е необходимо да се извърши при условия. Лято с нас е кратък, и трансферът не е особено работи. И все пак, ако датите движение - ще получите глоба. Т.е. господа, асфалта ще бъдат положени във всички компоненти, или чукат на асфалта, които се нуждаят.
4) Има една технология на студено асфалтополагащи се модерна и надеждна. И има най-различни отдели на стандартизация, където гостите пишат. И те имат кисел време тече. Асфалт е поставил, а стандартът все още се пише. Но това е една приказка, нали осъзнаваш, че разходите за иновации на пари, и нежна вече спечели този, който част отпор и на останалата част от отблизо креп асфалт креп чакъл, нещо, което да спази срока, но все пак го направи в дъжда, когато машината Това не е в търсенето на основната тема.

Разкрийте клон 0

Преди ALEKSANDR7777 1045 дни

Благодаря ти, аз ще отида много трудно асфалт, вчера просто валяло!

Разкрийте клон 0