Ситуацията е това. В лентата за дясно на спирката на тролейбус е на стойност, аз ще съм на втория лента, в предната част на светофар и автомобили са. Трябва да дясната лента, за да включите, като количката не е започнал да се движи, да се обърна, десен завой и главата в посока на възстановяване пред него.
В района, където го настигна за, и искате да се реконструира в прозореца между предната част на превозното средство е неподвижно и тролейбус тя включва мигач и започва да се движи. Аз трябва да ottormazhivatsya в групата си, тъй като предната част на машината. Всичко работеше, obbibikali помежду си и се разделиха =)
Въпрос: Ако инцидент, кой е виновен? Параграф 18.3. Чета:
18.3. В населените места водачите трябва да даде път на тролейбуси и автобуси, започва да се движи от определените места за почивка. Водачите на тролейбуси и автобуси могат да започнат да се движат само след като се убеди, че те да отстъпи.
Това е, някак трябва да се даде в, но в началото на маневрата ми (индикатор за смяна на възстановяване) тя (количка) не започна движението, и застана на спирката и ми се струваше, че трябва да му се даде да завърши в началото на движението.
Е, като цяло, има такова място:
18.3. В населените места водачите трябва да даде път на тролейбуси и автобуси, започва да се движи от определените места за почивка. Водачите на тролейбуси и автобуси могат да започнат да се движат само след като се убеди, че те да отстъпи.
така че има баланс. от една страна - трябва да отстъпи от друга страна, тя не трябва да се докосва, докато не се увери, че той е по-ниско.
е настъпило произшествието, някой на корта осъден? Бих искал да видя нещо подкрепени с мнение.
Е, аз чета точка 18.3 и да имат в съобщението си. Друго нещо е, какво се разбира под "започва да се движи от определените места за почивка." И ако аз започна да маневрира и го насочи към началото на своето движение, когато той стоеше на автобусната спирка. И ако кажа, вече е половината от групата е реконструирана пред него и се изправи пред половин стои машина кола на първата половина на втория лента - тя може да отиде в моя страна, сякаш съм в начина, по който започнат да се движат си маневра, която все още не е завършена?
можете да погледнете друг количка започва да се движи по своя пътека, той е убеден, че тъй като движението не възпрепятства никой от тази група, и потегли. докато друг участник започва да се възстанови маневра от една група в друга, като по този начин, трябва да дам всичко.
можете да погледнете друг количка започва да се движи по своя пътека, той е убеден, че тъй като движението не възпрепятства никой от тази група, и потегли. докато друг участник започва да се възстанови маневра от една група в друга, като по този начин, трябва да дам всичко.
Но да отстъпи в началото на движението не е равно на "гарантира, че неговата група е празна?"
Дайте път - изискване, което означава, че потребителите на пътя не трябва да започва, възобновяването или продължаването на шофиране да извърши маневра, ако това може да принуди другите участници в движението, по отношение на своя полза, за да промените посоката или скоростта.
Ако се опрости задачата започва да се премести в дясната лента не е тролей и нормално ТС, за да се получат смисъла ", позволете ми да се възстанови, ако е посочено маниера", нали?
Водачите на тролейбуси и автобуси могат да започнат да се движат само след като е бил убеден, че те дават път - това е, когато те трябва да се смени лентата, в която някой си отива.
Ако той отиде право към него и никой - тролейбус на водача няма проблеми. Включени ли мигач - не ви дава някои предимства. Можете да мига, той мига - тогава в дясно от този, който е прав (особено OT)
Но да отстъпи в началото на движението не е равно на "гарантира, че неговата група е празна?"
Да, но това не трябва да се даде в, той трябва да се гарантира, че той предоставя, както и определението на този термин, за съжаление, не.
за да се получат смисъла ", позволете ми да се възстанови, ако е посочено маниера", нали?
не е толкова просто човек трябва да започне да се движи, друг възстанови от поредица в един ред. и двете трябва да отстъпи, така че може би бихме могли да добавите и други критерии, като пречка за правото, СЗ.
Започнете от тук движение neprichem, особено в случая на взаимно възстановяване. Смущения в дясно.
По-конкретно, в този случай взаимно промяна. Смущения в дясно.
не съществува взаимно възстановяване - тролей не се променя по алеята.
Дайте път - изискване, което означава, че потребителите на пътя не трябва да започва, възобновяването или продължаването на шофиране да извърши маневра, ако това може да принуди другите участници в движението, по отношение на неговото предимство. промяна на посоката или скоростта.
Не е нужно предимства по отношение на количката, тогава той не е длъжен да ви признае, начина, по който
Въпрос: Ако инцидент, кой е виновен?
Двете страни ще бъдат IMHO. Той - не сте убедени - не допусна.
Какво ще кажете за оформлението? Например, точката на пресичане на Ленин и Krisanova:
Т.е. ако има автобусна на автобусната спирка, пред него с плътна линия няма да премине, за да включите надясно по Krisanova. Това означава, че ние трябва да се застъпи за тях, или да изчака до средата на автобуса ред потеглят. От само себе си, така че никой не го прави.
Какво ще кажете за оформлението? Например, точката на пресичане на Ленин и Krisanova:
Т.е. ако има автобусна на автобусната спирка, пред него с плътна линия няма да премине, за да включите надясно по Krisanova. Това означава, че ние трябва да се застъпи за тях, или да изчака до средата на автобуса ред потеглят. От само себе си, така че никой не го прави.
така че тук avtoidiotov тема, а не празна
Гледането където влезе, ако виновно магарето ще признае количката, както и в страната - ти.