Daewoo Nexia избор преглед собственици

Е минималната цена. Тип двигател - 1500 см? / 80 к.с. / Превключване на предавките, скоростна кутия - механична кола - предна, антиблокираща система (ABS), тракшън контрол, бордови компютър, мултимедия (CD), подгряване на огледала, въздушни възглавници (водач), централно заключване, електрически стъкла (отпред), отопление на задното стъкло, удароустойчив греди в странични врати, инерционни предпазни колани, спирачен сигнал, един-единствен ключ за запалване и брави, топлопоглъщаща стъкло с регулируеми чистачки пауза гуми 185/60 R 14.

Преглед на Daewoo Nexia:

Това е един приличен външен вид. Тя отговаря на цената и класа на автомобила. Отива машина нормално. Какво друго искаш?
Въпреки факта, че Daewoo Nexia вече е станала позната на пътя, и в продължение на 10 години, когато колата изглежда добре и доста добре. Не само, кой модел е един и същ за дълго време остава в топ продажбите

Достоен салон. Все още няма очевидни недостатъци. Достоен, практични и прагматични
Практически материал тапицерия. Той издържа три химическо чистене и изглежда като чист като нов автомобил. Материали и качество на интериора е доволен
Нормално седалка. Всеки ден носи на града на най-малко 150 km. На обратната страна не се уморяват. обшивка материал стол практична, не е много мръсна
Печката работи правилно. Студът грабва си мощност на вентилатора. За да се справи с ниските температури добре, предно стъкло и страничните прозорци не мъгла и бързо се размразяват
Управлява климатика в нашата топлина. Това, разбира се, се отразява на мощността на двигателя, но какво да се прави. В общи линии, комфортен в жегата, хладно в кабината
Арматурното табло е лесен за четене. Не е досадно и не дразни очите. през целия път

МВР би могло да стане по-добре. На външен вид - все още всичко е наред. Но качеството на материалите - смущаваща. Пластмасови трудно надраскат много лесно. В долната част на кожите на вратите, праговете на вратите, долната централна конзола. По принцип, всички места, които можете да се свържете обувки - всичко това се почеса и в относително кратък период от време
Колата изглежда е много по-голям, отколкото е в действителност. Кабината нечетлив, особено за пътниците на задната седалка. Ако водача и пътника са по-високи от 180 см - пътниците отзад не са голям проблем - това ще бъде много пренаселено. Коляно пространство като цяло няма да отиде
Ahead седи - това е нищо. Без проблеми се поберат на водача на натрупването. Но тук е на задната седалка малко. Пет души в кабината - и това е почти калай, закръглен пълнени с цаца. Двама са на задната седалка - дори и нормално, но има проблем с краката си
Ужасни предни седалки. Можете да регулирате само ъгъла на облегалката и разстоянието от волана. Не лумбална опора и странична опора. В допълнение, седалката е толкова мека, че попада под вас. В очакване на края на деня, възможно най-скоро, за да се измъкнем от интериора на тази кола
Когато на улицата под 20 градуса по Целзий - най-доброто не чакайте. Печката не е имал време да се затопли правилно интериора. За тези, които седите пред - все още нищо. Но пътниците на задната седалка не ще сладки. За всички канали не се сумират. Краката стават ледени висулки
Балсам трае два сезона. Тя е в най-добрия случай. И това не е, че свършва фреон. А фактът, че компресорът е покрит, и това трябва да се промени. Не се дава гаранция вече не работи, така че след втората смяна изплю, а сега те не използват въобще

Галерии Всички модели Daewoo Nexia:

(От 16 снимки)

Обемен багажник. Няма въпроси към колата. Мога само да се хвалят. Cargo пространство не е много висока, но два огромни куфара лесно се побират. Аз мисля за това какво да сложи на колата HBO. размер обувка позволява

Не е сгъваем подлакътник. Затова нещо триизмерна изтегляне няма да работи. Такава проста малко нещо, но просто не го беше грижа. Толкова ли е трудно да се направи на задната седалка на облегалката сгъване?

Много тънък слой от мастило и лак. Ето защо, за годината на активно шофиране, особено през зимата, има много по-малки запаси на тялото. Чипове на капака и бронята не се броят. След второто началото на ръждата зимната пауза на праговете и арките
Само за четири години работа върху тялото има сериозни корозионни центрове. Ако сега не се елиминира с една година ще бъде проходни отвори в праговете и арките. Това си има цена

Маневрен автомобил с малък радиус на завиване. Парка или да се преместят от мястото, градът не е проблем. Като се има предвид дължината на машината все пак - тя има голям маневреност
Стабилността на пистата, докато, че проблемите са възникнали. Road държи много добре. Тук се отразява на ширината на междуосието и нормален рационализиране. Ето защо, платно в колата не е на всички, и страничния вятър, че не е страшно, тъй като въздухът потоци от товарни автомобили

Воланът е светлина, и в града - това е един много практичен функция. Но със скоростта е една и съща светлина. И това е тревожно. Повече от 140 km езда / ч е страшно. Самата машина държи на пътя добре, но управлението е качеството на компенсации
Памук колело по-лошо от нашата "Zhigulenko". В бързината да не се превърне тежката изобщо. Въпреки, че аз трябва. Всеки малко или много нормално кола - това е често срещано явление. Но не и в този

Преглед на технически данни Daewoo Nexia
и да я сравни със сегашната си машина или други модели, които Ви интересуват

Колата на един и същи клас, но малко по-скъпи:

Богато оборудване Chery амулет, също са сравними с Nexo пари

Добре, мека и доста издръжлив работи тази машина. Добри глътки малки нередности по тротоара. И на грунда се държи перфектно. Удобна да се вози в колата от всякакъв вид и вида на пътя
Колата върви по пътя, като крайцер по вълните. Специално люлка, разбира се, не. Но мекотата и гладкостта на hodovka - лице. Не очаквам да остана толкова доволен от работата окачването. Уау, тя се определя

За тона тегло 109 конски сили двигател с обем 1.6 литра - е впечатляващо. Подкопана от мястото перфектно. Въпреки, че стила на колата е повече от леко пътуване. На записа, който също може да скочи да изпревари доста смел
За тези пари не могат да купят нещо друго, което той би могъл само да отидете като този автомобил. Не Преди или дузина, а не стои до Nexo. С трафика се извършва така, че всички тези "кутии" нервно пушат настрана

1.5 двигател и 80 конски сили Да не се дават по-добри динамика. Забавяне на колата. Особено като не веселие. На пистата преди 100 км / ч може да отиде да изпревари, но ако скоростта на 120, и още - необходимостта да бъдат предпазливи

(ILAC) е добър кутия. Ясно включва всички пет съоръжения и отзад. ръката ход не е толкова голяма, така че скоростта ще обърка само конкретно
(ILAC) С кутия не е проблем. Коли преминали вече 200 хиляди, а само сменя веднъж в масло нея. превключване ясно

(ILAC), ходът на лоста толкова голяма, че на пета предавка своя страна, за да не се навреди на пътнически страна на коляното, е нереалистично. Първият и вторият оказва трудно. Обратно, между другото, също
(Автоматична скоростна кутия) се движи от металната част, мощността на двигателя, за да разкрие тази машина не може да си позволи

Спирачки памук и излъчва непрекъснато скърцане. Когато закара до къщата, жената от скърцането открива това и докато аз се изкачи в апартамента, вечеря е на масата
Слаби спирачки. Особено, тъй като теглото на автомобила е само един тон. Очевидно, че е време да се замени за барабанни спирачки дискове

Shumka в колата не. Гръмотевична буря всички ужасно. Черен път - особено неприятно в надпреварата за тази кола
Много силен работа на двигателя. По-скоро, това е нормално. Но интериора шум се предава много добре. И тахометър не може да постави

Тази машина - работен кон, който е готов всеки ден, за да преминат успешно няколкостотин километра. За годината на километража 70 000, и докато аз управлявам подмяна на консумативи, и по своя собствена заслуга
Не ми харесва тази кола да се изкачи до вас в джоба ви. Това става само с редовността на преминаването на ДА. Не повече. И благодаря за това

За такъв малък клирънс, колата се държи по заснежена пътна е много уверен. На добър каучук стик не работи

Ниска броня. И ако в салона на няколко души - машината обича да хване корема на някои проекция на пътя. 15 см сдвоени с мекота другото, е невъзможно да се проведе уверено всякакви препятствия

(1.5 бензин с ръчна скоростна кутия) На потреблението на писта просто незначителен - 6 литра на 100 км. И в града - не повече от 8 литра. икономично
Цената на автомобила - това е един много приятен момент. За тези пари не може да си купи нова кола със същите качества. Тя е удобна кола, която е на разположение на много причини да си купите ВАЗ не виждам. И се радвам, че не се купуват

(1.6 бензин с ръчна скоростна кутия), считам, че 10 литра бензин 92 - това е много за града. По-малко тя се храни. На пистата най-малко осем, че твърде много за такъв двигател

Повече информация за разхода на гориво Daewoo Nexia може да се намери в отделна статия

Двигателят работи като по часовник. И това въпреки факта, че доставя газ. Машина фабрика и на тази, и на друго гориво, без никакви проблеми. В -30, наред с други неща
За втори път стартирането. От първия - само в температурата на плюс. И вторият - винаги. Очевидно е, че това е свързано с или запалване или експлоатация на горивната помпа. Но колата не изплаши -35

Видимостта е добра. Не трябва да се напряга, за да видите препятствието отдясно, отляво или задна
В колата, не толкова много бутони и превключватели всички. Следователно, за да се оплаче от интериора ергономията не е необходимо. Всичко на една ръка разстояние, достъпен и разбираем

Къси светлини е много слаб. Изляза от ситуацията и от факта, че се състои от възможно по-нататъшно и пропуснете светлини надолу. Тя не заслепява насрещно движещите се автомобили, и ми дава възможност да виждате всичко ясно

Какво друго имаме за C-Class?

Или може би да вземе нещо по-скъпо?

2 коментара

Преместих се Nexia след Жигули. Разликата между тези машини - небето и земята. Моторът е почти безшумен. На Жигули превключите предавките, когато двигателят започва да реве. И на първия Nexia много объркана - Не знаех, че когато за промяна на скоростта.
Услугата е много проста. Замяна тампони, филтри, свещи, лампи и т.н. можете да направите сами. Почти нищо не е счупен.
В твърде облагане на гориво: наводнен и 80-то и 95-то - той отиде без проблеми.
Двигател - един милион. Колата ми е почти един милион километри почти никакви щети.
Единственият недостатък, според мен, е най-слаби спирачките. Когато силно ускорява, а след това бързо да спрете машината не работи.
В непокътнати, аз бях доволен от колата.

2 коментара

Свързани статии