Амортизацията роб диск в инсталирано състояние не може да бъде разпознат. Първият признак на износване е приплъзване на съединителя.
Захванат плъзгащо обръща внимание първо на най-високата предавка при шофиране с товар. Двигателят набира скорост, а скоростта остава същата. Дефиниция на понятието за износване можете да получите, като направите следното преживяване, което не трябва да се повтаря твърде често.
Подхлъзване съединител, или не?
- Поставете ръчната спирачка, стартиране на двигателя.
- Активиране на трета предавка и бавно прокара съединителя и даде газ.
- С добро ръчна спирачка на двигателя трябва да се забави.
- Ако двигателят продължава да работи, трябва да се ремонтира съединителя.
Не "е" дали съединителя?
Ако скоростната кутия е трудно да се промени, дори когато двигателят или процеса на преминаване е придружено от надраскване или скърцащ звук, най-вероятно, съединителят не е напълно изключена, т.е.. Д. него "води". Повреда на предаването този ефект се дължи на рядко. За да бъдем напълно сигурни, че ще изпитате първа или задна предавка:
- Оставете двигателят работи на празен ход.
- Напълно натиснете педала на съединителя, изчакайте за около три секунди, а след това се опитайте да се ангажира първа или задна предавка.
- Ако предавката е едва доловимо скърцане или предаване, това означава, че съединителя "води". диск на съединителя се завърта по такъв начин, не е напълно свободно.
- Проверете съединителя и хидравлична помпа.
- За пореден път задръжте над опит.
- Други причини за неразделими съединител, изброени в списъка на грешки в края на главата.
Свързани статии