DAEWOO Lanos A16DMS програма принуждава "М"
Daewoo Lanos с 1,6 16v двигател са били в нашето студио повече от един път, обаче, този проект заслужава специално внимание, е новата серия на "М", който се нарича с надстроени автомобили DVS сериен монтаж (мивка желязо).

всички необходими измервания и спецификации са били направени преди началото на проекта.
Ускоряване на динамиката на колата при ускорение 0-100 км \ ч
Ускоряване на динамиката на автомобила при ускоряване на четвърт миля (402 m) и скоростта на излизане

Moshchnostnye автомобил изпълнение върху динамометричен стенд, с колела и маховик

Разход на гориво в смесен цикъл.

Историята на автомобила, закупени от Наддайте ще ти машина любовница е момиче.
Евро 2, Euro = 0
Чрез пробег 40000 писти на блок 65 +++ управление, управление на програма чип тунинг в Киев (ужасно редактиране) щеше да е по-добър ляв Стоук.

задачата
- Серия Монтаж приемник Борман BOOST
- Инсталиране на електронен контролер Борман Chip
- Инсталирайте маховика Борман S
- Премахване на замяна катализатор от по-силен
- Комплект ECO сензор ADF

*** ако е необходимо, подмяна на съоръжения с нови MOT.
Lanos 1.6 отличителен темперамент, но някои проблеми в неговата плънка лошо.
По пътя към Луганск съм заредил на 300 гривна, аз мисля, че това е достатъчно на пътя и на щанда и гърба.
Как грешах 28 литра е достатъчно само да Луганск. където съм заредил с още 350 гривна Луганск
все още карам 40 km и я postestit върху стойката.
Потреблението на 8,75 литра на сто км / досадно начин, най-вероятно на този в колата идентифицира собственика на HBO-4 поколение.
Инсталиране на HBO е без вариатор CPP, така че аз карам само на бензин.
След инсталирането на вариатора и да се върне за източване версия на програмата, мисля, че консумацията на по магистралата ще бъде още по-малко от 8 литра, но SUG газ.
Уважаеми забелязах, че специален shustrosti тази кола е по-различно.
Очаквайте така себе си малко по-бързо от основния поток. Начин да се Луганск отне около 4,5 часа.
На щанда беше фондова EBO показа сила от около 260 вместо 286. Но преди той да е в състояние да chipanut добре отидохме на обиколка Подобно на бели и червени Plum Nissan.
повече за това по-късно.

След тестове EVO9.
Нашата deushka, спечели първоначалната битка позиция RV DYNO щанда.
Преди изпитване, калибриране и регулиране на щанда обичайната процедура.

Първият тест с колелата показа 75-сили на колелата, е много по-малък от моя Suzki 127, които са били сили

транспортирани до 90-силите на колелата.
Ето един тест в Lanos на пилотската кабина на арматурното табло и скорост тест за 4-та предавка