мързел на Ваз 2101 преди усилване (за нас в задника)
Здравейте! Тъй като при движение по неравен (и не само) асфалт изолация и смяна на гума елиминира бучене на колелата само малко, аз предлагам да се отвори нова тема и да се опита да намали бучене на друг заклет sposobami.Kakova характер на тази бучене? Откъде се взе от? Заглавие на темата "шума, рева на reziny.Sposoby освобождение" .От всъщност гуми тук само за предаване лостови напълно prichom.Eto чрез които микро-вибрация идва от пътя, по окачването, и по-нататъшно kuzov.Kuzov в отговор започва да резонира и чуваме тътена. гуми могат да помогнат за намаляване на и бучене, само заради по-мек sostavu.Chem каучукова смес, толкова по-малко бучене и naoborot.Ved на зимни гуми гърми по-малко от една година (особено в високоскоростен) .tak също е много гладка, върху снега. на мокър път тътен umenshaetsya.Eto се дължи на факта, че в тези случаи, да се намали предаването на вибрации от пътя до спиране и като следствие има kuzov.I намаляване бучене и подобряване на звуков комфорт някой близо до avtomobile.Izuchal, или се опита да реши този проблем чрез практически ?
Аз вярвам, че естеството на колелата е малко по-различен шум - това взаимодействие повърхност на гумата с пътната настилка и като следствие от движението на въздушния поток в контактното петно. Плюс зимата бучене от тръни (Nokia здравей). Всичко резонира в калниците, и идва при нас в салона. И много често тя не идва чрез тялото и през страничните прозорци (не знам от слухове, тъй като в момента колата - на страничните прозорци и под звуците на колела триплекси почти недоловим със затворени прозорци).
Публикувано от serj7503:
В крайна сметка, със зимни гуми е по-малко шум, отколкото през лятото
Това е като да.
Не мога да чакам за лятото, това, което ще премахне колелата с гуми с шипове ..
Публикувано от:
Това е като да.
Не мога да чакам за лятото, това, което ще премахне колелата с гуми с шипове ..
Исках да кажа "велкро"
Поръчах амортисьор на Ford Kuga (рецепция).
Нека да видим какъв ще бъде ефектът върху нашите мнения avto.Po трябва да става дума за следното:
Публикувано от:
Отговорът е прост - ефектът е, и наистина значително. Ставите на мостове, белези от шарка за асфалт от небостъргача на барикадите - всичко това се превърна в значително по-тих (дори и с пълното ми Шви, резултатът е забележим)
С офлайн Skoda Octavia A5:
И това е възможно по-подробно. снимка не се разбере къде и как може да се удвои амортисьори?
Публикувано от upevil:
И това е възможно по-подробно. снимка не се разбере къде и как може да се удвои амортисьори?
Тук сме, брой на клапи от Coogee 2: 1 783 323 и 1 783 326.Dempfera монтира в мястото на закрепване на стабилизатора за багажник "зъбчета" А колони.
Благодарим Ви, че регистрационните номера, усещането на инсталацията имате? или самохипноза? Тя трябва да се обърка? Shumka DIY, високо качество, но вибрациите на колела почувствани на Khrenovoe асфалт.
Публикувано от upevil:
Благодарим Ви, че регистрационните номера, усещането на инсталацията имате? или самохипноза? Тя трябва да се обърка? Shumka DIY, високо качество, но вибрациите на колела почувствани на Khrenovoe асфалт.
Ефектът е ясно. обратна връзка забележка 2 ефект: намаляване на бучене и по-удобен достъп на малки нередности. Забелязах само бучене намаление. Поради различия в местата за закрепване подпори и стабилизатор куге Aute, е необходимо да се модифицира скоба амортисьор (заместник изисква и ножовка).
Аз направих досега, както следва:
всички разбрано, благодарение.
Само ампутация по различен начин на клонинги не се лекува повозим на конци на древна Suba пропуснат и всички ще разберат, пише, че там носилки, прикрепени към тялото на мълчи за размера на копитото на коня, а когато трансплантирани за клониране на subarik, се чувствам като някой -Това пише той, като че ли се премества от Икар за Mercedes
Публикувано от Maovets:
Само ампутация по различен начин на клонинги не се лекува повозим на конци на древна Suba пропуснат и всички ще разберат, пише, че там носилки, прикрепени към тялото на мълчи за размера на копитото на коня, а когато трансплантирани за клониране на subarik, се чувствам като някой -Това пише той, като че ли се премества от Икар за Mercedes
Публикувано от:
И тишината. Подобрена шумоизолация кабина за 27 позиции. -Плътни стоманени подложки на пода, в отделението на двигателя и вратата, тялото е придобило местните капаните на звука. От 3.1 mm до 3.5 увеличена дебелина на задното стъкло. В резултат на това тя не се напряга всеки шум от вятър при високи скорости, без бучене на гуми за асфалт Shcherbaty. Дори и камъни бяха смълчани в калниците - и достатъчно само да се спусна по чакълести пътища. С малки вибрации борят динамични амортисьори - товар-балансьори, залегнали в някои места носилки, задна предавка и милостиня. Стълба!
Maovets. на автомобили с мощни безшумни блокове между рамки на касите и тялото, тя не се чувства на прехода от гладък асфалт с беззъба, или има по-малко?
Тук ще откриете всички демпфери за новия Outlander:
И списък на всички промени, за да се подобри комфорт:
Усещането е широко понятие, можете да усетите звука на гумите може да бъде вибрации от тялото. Естествено има разлика на изхода от бичен път върху гладки - скучна уши да чуе шума на колелата, а не вибрациите на тялото)
Някои от тях dempferov някой знае и може да бъде настроен да имат опит от dorestaylovy?