Да се отървем от топлината вътре в колата
Шофьорите са наясно, че в горещо време, температурата във вътрешността на превозното средство, е много по-висока, отколкото на улицата. Най-добрият начин да избягат от това - на климатика, но дори и в този случай не е толкова просто. В тази статия ви представяме някои ефективни съвети за това как да се намали температурата в кабината по време на паркиране, трафик или в задръстване.
За да не се прегрее кабината по време на паркинг, паркирате колата само в подземни паркинги. Не е тайна. Можете да скриете машината далеч от пряка слънчева светлина в помещението, и метала се затопля по-малко. Ако не сте в състояние да поставят своите превозни средства на паркинга, опитайте се да паркирате колата си на сянка. Не забравяйте да обърнете внимание на времето за чакане, защото слънцето е в състояние да се движат. В рамките на няколко часа стои в сянката на машината може да бъде под палещото лъчи.
Ако случаят е много лошо, и няма начин да се защитят коли от слънце най-добре, е необходимо да се сложи транспорта "Назад" на слънце. Ако е възможно, инсталирайте специални чадъри. В случаите, когато се предвижда превоз да се запази дълго време на едно място, е необходимо да се блокира "Юг" странични автомобили. Поставяне на специални щори може да бъде с помощта на велкро, куки, вендузи или панделки. Най-ненадеждни са циповете имоти по високи температури може да се влоши, и завесата пада.
Като асистент, можете да използвате кърпа или бял плат, позицията на арматурното табло на превозното средство. В този случай, пластмасата ще бъдат защитени от прегаряне. Още по-опростен вариант - купете специално покритие за цялата машина. Но използвате тази защита само на добре охраняем паркинг, в противен случай, може да е полезно нещо да открадне.
Ако знаете, че колата е в безопасност стъкло може да се остави открехната. В този случай, въздухът в кабината циркулира, че няма да позволи това да се затопли непосилни температури. Но тук, в паркинги не трябва да направите това, защото вие по този начин "покани" на нападателя.
Тук задачата за охлаждане на интериора изглежда малко по-лесно. Преди да потегля, просто отворете всички врати и прозорци на колата. Това ще бъде достатъчно, за да позволи на горещия въздух от колата. Ако прекалено прегряване колело и торпедо на превозното средство, те трябва да се избърсва с кърпа. Можете да използвате обикновена кърпа, напоена с чиста вода. Конвенционалните кърпички за ръце по-добре да не се използва - петна могат да се появят върху тях.
климатичен контрол или климатик в "варенето" включва колата не е препоръчително, докато интериорът е изцяло вентилирани. За да направите това, вие трябва да отворите всички прозорци и люка на покрива (ако е монтиран), за да се освободи горещ въздух. След това можете да поставите контрол регулатор на климата, с минималното ниво, вентилаторът - в най-голяма скорост. Потокът от хладен въздух трябва да бъде насочена към салона и леко нагоре. След като температурата се понижи до желаната настройка, е необходимо да се намали до минимум мощност на вентилатора.
Погрижете се за хладен въздух, който "придоби" климатик. За да направите това, изключете топла достъпа на въздух от улицата, и в близост Windows CE. Ако климатикът в колата не е налице, тогава единствената надежда - за да отворите прозореца. Но също така и с въздушната струя, бъдете особено внимателни, за да се отпуснете върху мускулите на врата. За да не се изключи този проблем, трябва да отворите прозорците диагонал.
Най-трудното нещо, за да издържат на топлината, а в задръстване. Този режим е много трудно за самия автомобил. Машината се движи бавно, прозорци широко отворени са затворени. Ако държите на климатика включен през цялото време, е възможно да се постигне само едно - прегряване на двигателя. Ето защо, веднага след като температурата на охлаждащата течност се доближава до нивото от 100 градуса по Целзий, е необходимо да се охлади двигателя.
Много ефективен и най-нежен начин на охлаждане на вътрешното пространство на автомобила е изключен въздушния вход от улицата, най-малко в продължение на 15-20 минути. Този режим спестява, когато камионът се движи напред с тежки изпускателна система. Ако колата не разполага с климатик, може да се окаже животоспасяваща въздушно охлаждане отделение.
За да се подобри ефективността на охлаждане може да се мотае мокри кърпи в вентилационните отвори. Странното е, че спасяването на двигателя може да бъде в режим фурна, които ще се намали натоварването на двигателя и намалява нейната температура. Вземете малка сума за закупуването на малък вентилатор на 12 волта, което може значително да намали си мъки. Различни затвора и оцветени стъкла могат също да бъдат частично рид на слънчева светлина и топлина.
Каквото и да е, в борбата с топлината всички методи са добри. Остава само да се намери най-добрият вариант за себе си.
Свързани статии