Ще ви разкажа за решаване на общи проблеми в електрическата инсталация на електрически и свързващи кабели и отстраняване на нежелана шум в автомобилни аудио системи. Първо помисли си четири основни правила за маршрутизиране на проводници при инсталиране на автомобилни аудио.

Използвайте това, ако е възможно, помежду си най-високо качество (RCA) и кабелите на високоговорителите, захранващия кабел. Ако бюджетът ви е ограничен, а след това най-голямата инвестиция на стойност вземане на свързвания. електроенергийната система на превозното средство генерира електромагнитни полета, които създават шум в аудио система, лоши проникваща екран евтини RCA кабели.

Път RCA кабели, далеч от електропроводи и кабели звукова система на превозното средство. Моля, имайте предвид, че високоговорителите ще бъдат (тонколони) кабели и захранващите кабели се пресичат под ъгъл от 90 градуса.

RCA кабели вече не трябва да бъдат отколкото се изисква от подреждането на компонентите на системата. По-кратките място взаимовръзки, толкова по-малко шанс за електромагнитни смущения.

Ground, ако е възможно, всички компоненти на вашата аудио система в една точка. Когато компонентите са основани на различни места, това може да доведе до паразитния, които са източник на шум в системата за звук.

Шум в аудио система на автомобила може да се случи по много причини. Често срещан проблем е несъответствието между нивата на сигналите на компоненти на аудио системата. В резултат на прекомерна свистене, особено при ниски нива на звука. Правилно корекция на нивото на сигнала на предусилвателя оптимизира операционната характеристика "сигнал / шум" усилвателя. Важно е да не се претовари на входния сигнал към усилвателя и изходния сигнал от усилвателя.

Електрическата система на самия автомобил е източникът на шума. Резервни алтернатор, необходимо за зареждане на батерията, генерира променлив ток. Генераторът на шум е признат като вой, варира в зависимост от оборотите на двигателя. Висок ток от генератора генерира интензивен магнитно поле. Ако бъдат разположени в близост до два кабела, един от които носи електрически ток, ток на възбуждане в съседен проводник от електромагнитното поле може да се появи в два случая:
- при движение на кабели един спрямо друг;
- при смяна на интензивността на електромагнитното поле.

Веднъж, генераторът се активира за зареждане влиза в втората операция от гореизброените случаи на батерията. Понякога батерията на шума може да бъде източник, ако има лош елемент. В този случай, способността на батерията за филтриране на шума се намалява значително. Дефектна генератор също може да предизвика шум в аудио система.

Шумът в аудио системата възниква в резултат на влиянието на магнитното поле върху проводник в близост до линията на властта. Това се нарича индуктивна връзка. Магнитна глава автомобил е най-чувствителен към магнитна енергия, тъй като тя е предназначена да прочетете магнитен заряд от филма на касета.

Един ефективен начин за отстраняване или предотвратяване на шума в този случай е да се премахне източника на шум от околностите на автомобил главата единица. Това означава физическото пренасяне на електрически жици далеч или да ги запечата в нова посока, далеч от радиото. Също погледнете в електронен часовник и измервателни устройства в превозното средство, поставена непосредствено над устройство. Устройство, което не може да се движи, е необходимо да се защити магнитно непропусклив метално фолио богат ферит. Алуминиево фолио рядко работи, защото тя не се състои от феритни или други форми на магнитна екранировка. Прожекция на магнитен блок глава ще работи само, ако екранът е заземен самостоятелно.
Кабели за тонколони се насочват прекалено близо до предвиденото окабеляване превозно средство, също така ще увеличи вероятността от възникване на шум. Магнитното поле заобикалящата един проводник може да бъде предизвикана от audioprovod. За да премине тези проводници трябва да бъдат под прав ъгъл, която елиминира шум.

Присъединявайки се панели на тялото по време на експлоатация на превозното средство и да корозира с времето, вероятността, че металната броня става неоснователна, - много висока. качулка на превозното средство е окачен и производители инсталират заземена пластина от защитната стена на капака. Когато се появи изведнъж шум, най-вероятно да наруши заземяване ивица или нейните подробности относно свързването на високо образуване на корозия. отстраняване на ръжда, ще елиминира проблема.

Различни електронни части на превозното средство са източници на шум. Бордови компютър, електронно запалване и впръскване, спирачките ABS, електронен димери и лошо заземяване на антената може да предизвика шум. Електронни системи за запалване осигуряват шум се чува в радиочестотата FM, и като типичен искра звук смущения.
Помислете още една причина за появата на шум в автомобилни аудио системи. Това е електромагнитни смущения (EMI). Това явление се основава предаване на радио вълни. Тел аудио система действа като антена и усилвател работи като приемник и като резултат получаваме е шум в системата за звук. Пример за електромагнитно излъчване може да бъде шум от системата за запалване или шума, който се появява, когато непосредствена близост до излъчване на радио- или телевизионна антена.

паразитния
Паразитния обикновено се появяват, когато някои компоненти на аудио системата инсталирани на различни места в колата, са заземени поотделно.

на различни места Заземяване създава друго напрежение между отделните части на каросерията на автомобила. Тези различия могат да доведат до проникването на шум в аудио системата.

каросерията на автомобила действа като една голяма маса, като "земя" за електрически вериги. устойчивост на тялото е много ниска, но не нула. Това не оказва влияние върху електрическата верига на самия автомобил, но за инсталирана звукова система може да бъде много важен въпрос. Ненулева тялото устойчивост осигурява различни напрежения между различните заземителни точки. Резултатът е основание линия. компоненти електронна система чувствителни към такава разлика в напрежението върху теглото. Шумът от компонентите на генератор и други превозни средства проникне през заземителни вериги в аудио системата.

Има няколко правила, които трябва да се спазват при инсталиране на аудио системата, за да се избегне неблагоприятно шум и смущения:

• Земни всички компоненти в един момент каросерията на автомобила, за да се избегне създаването на паразитния. Най-добър използва за заземяване на отрицателния полюс на батерията или място в тялото, където заземен отрицателния полюс на батерията. Използвайте висококачествени усукани проводници от мед obezkislorozhennoy за заземяване и захранване. Контактът на кабела към корпуса трябва да се почистят от боя. Използвайте тип върха "пръстен" съответстващ диаметър на кабела за заземяване. Защитата от корозия контакт.

• Използвайте покритие терминали и съединители При прокарване на захранващото напрежение и наземни кабели.
• компоненти система за отглеждане, не трябва да имат контакт с тялото на автомобила, за да се предотврати земни цикли.
• След като всички инсталирани и свързани, тест неточен удар. Превърнете аудио система, изключете антената от главното устройство.

На следващо място, изключете земята от аудио системата на тялото. Ако звука е забранена, това означава, че една точка на земята. Ето защо не е налице основание цикли. Това 90% ще ви гарантира липсата на шум в аудио системата.

• Ако не можете да смила всички компоненти в един момент, може да изберете друга точка на "масите" в в такова състояние, че разликата в напрежението между двете точки по тялото ще бъдат по-ниски, а не по-високи от 0.2V. Главният елемент, еквалайзер и кросоувър на земята огън стена, и усилвателя на багажника на тялото.

Премахване на шум в аудио системи

В този текст, ние ще ви кажа какво да правите, ако аудиосистемата сте инсталирали, необичаен шум или смущения.
I. Махни от основното устройство от радиото. Ако шумът е спрян - заземите глава към една обща точка на тялото, които заземен останалите компоненти на системата.

II. Ако шумът не изчезва, а ако компонентите са основани на различни места по тялото на колата, а след това, с помощта на цифров мултицет (DMM), измери напрежението между отрицателния полюс на батерията и точките за заземяване на всеки компонент.
Ако откриете разликата в показанията, е необходимо да се изравни нивото на сигнала между отделните компоненти, всички компоненти са заземени на едно място върху тялото, или да намерят друго място върху тялото на компонент "земя", който напрежението е различно от други индикации. Нивото на сигнала между отделните компоненти трябва да бъде един и същ. Индикатор за нивото на сигнала между отделните компоненти са отстранени от кабела на екрани RCA във всички възможни комбинации между отделните компоненти на аудио системата.

III. Ако разликата в показанията на DTM не е налице, причината за шума, най-вероятно в следното:
- RCA кабели са разположени в непосредствена близост до електропроводи или RCA кабели с ниско качество.
- акустични проводници, предвидени паралелно на захранващия кабел или се пресичат под ъгъл по-малко от 90 градуса;
- акустична тел има контакт с тялото на автомобил;
- усилвател шаси не се изолира от каросерията на превозното средство;
- антена не е добре обосновано и създава верига.

Метод на монтаж кар аудио.
проверка на кола. Един от най-значимите етапи в процеса на монтаж на оборудването е проверка на превозно средство. Преди да извършва всякаква работа по инсталацията, трябва внимателно да се разгледа на клиентската машина, тъй като външния му вид. Забележка за лист за настройка на всички недостатъци на цвят, вдлъбнатини, драскотини и други външни дефекти, в които бихте могли да се зареждат по-късно. Бъдете внимателни, може да забележите драскотините, че клиентът никога преди не сме виждали.

Преди да започнете да работите, да защитава възможно тапицерия от повреди и петна. За да се защити седалките и волана покрива са обект на специално за многократна употреба. Винаги помнете, че предметите и инструментите, които се намират в джоба на гърба си могат да увредят седалката в колата. Дори и нитовете на дънките могат да доведат до проблеми.
И накрая, но не на последно място, важна стъпка е пълното функциониране на проверката на автомобила. Посочете в инструкциите за монтаж на всички недостатъци, които сте намерили, и не забравяйте да уведоми клиента, че. Най-добре е да се провери състоянието на превозното средство в присъствието на клиента.
стъпките по-горе ще отнеме известно време, но това ще ви предпази от евентуални обвинения от страна на клиента в щети, които са възникнали преди колата дойде да си работилница. Намаляване на ненужен риск от искове за наранявания ще намалят разходите за застраховки и защита на вашата репутация на надежден, първокласен инсталатор.

Демонтаж на колата. Отнема известно опит и много търпение, за разбиване на таблото и вратите тапицерия панел, а след това как да ги въведат. Възможността за повреди по време на този етап от работата е сравнително голям, и следователно, трябва да посочи специални предпазни мерки. На първо място - използването на подходящи инструменти. Списък на някои от тях в следващата глава.
Голяма плоска отвертка не е подходящ инструмент за премахване на панелите на вратите. Там са специално предназначени за тази цел инструменти от Lisle Инструмент компания. Клещи не са подходящи за разхлабване на гайката на терминала за контакт на батерията, или инсталирани на крилото на антена превозно средство. По-добре да се използва ключ с отворен край, или регулируем гаечен ключ.

Когато автомобилът Демонтаж сложи всяко парче в етикетирани кутия или пластмасова кофа. Никога не оставяйте вашите данни за цех дъно. Те загубиха, или те ще дойдат и почивка. Етикет на контейнерите, "Ляв фронт Door", "таблото", "заден панел". По това време, как демонтирането на офисите на колата, подходящ съд трябва да е на една ръка разстояние, а всеки детайл трябва да бъде поставен в него, веднага след като тя се отстранява от превозното средство. Тази техника ще ви предпази от стрес по време на работа на превозното средство, а работата ще отиде много по-бързо, по-специално в събранието.
Routing на проводници и кабели. Правилен монтаж на електропроводи, полагане на свързвания и кабели за високоговорители е важна задача на инсталатора. Въпреки, че на този етап от процеса на инсталиране е досадно и отнема много време да се следват основните правила на проводниците е необходимо за майстор и е ключът към успеха и професионалното ниво на процеса на инсталиране.

• Винаги тече RCA свързващи кабели и захранващи кабели далеч един от друг, за да се избегнат смущения и шум в системата.

• Силовите на вашата аудио система се проточи една и съща страна на колата, където се намира батерията. Избягвайте преминаване на захранващия кабел с други електрически входните води на колата.

• Никога не се изтегля тел през процепа с остри метални ръбове. Когато кабел е в метал, пластмаса се използват специални уплътнителни пръстени или втулки. Захранващият кабел се поставя в специална защитна обвивка shirring който е прикрепен към тялото на превозното средство от специални скоби.
Паразитния. Паразитния са може би най-честата причина за проблеми с шума в аудиото на колата. за премахване на кабели по земята процедури могат да бъдат сложни, ако капитанът не е добре запознат с теорията на настъпване на паразитния.
Контурите се появяват, когато всички компоненти в областта на аудио системата не е заземен в една точка на каросерията на автомобила. Разликата в напрежението (потенциален) между различни точки "земи" са причината за "линия" или разликата в напрежението между наземни точки на каросерията на автомобила. Важно е да се положи правилно кабелите и се уверете, че всички компоненти са заземени на едно място. Точката, в която земята може да създаде "примката". следното:

1. Заключения Ниско ниво, достигайки изхода от главното устройство (рекордер) или на превключващия входния усилвател. Нищо няма да се получи шум да проникне в системата по-бързо от грешно свързва. Винаги използвайте висококачествени, добре екранирани кабели RCA.

2. Сила или някой друг компонент фиксирана директно към металните части на колата. Никога не инсталирайте компоненти на чист метал. Винаги се използва суспензията към усилвателя, и изолиране на други компоненти на системата на звука.

3. Заземяване на компонентите на системата на различни места по тялото. Винаги земята всички компоненти в една точка. В противен случай съществува вероятност от проникване на генератора на автомобила вой в аудио система.
Не трябва да се приземи на една точка компоненти озвучаване и различни електрически части на превозното средство, като например вентилатор или стоп-светлини. В противен случай е вероятно, че в звуковата система е пропита с щракане или жужене, когато вентилаторът е включен или натисне спирачния педал.

Една добра отправна точка за заземяване на превозното средство е под болт закрепване на талията колан. Остъргване боята около отвора за резето и използването на О-пръстен (шайба) във формата на звезда, за да се постигне добър контакт. Оребрени перални-звезди са по-подходящи за земята в сравнение с конвенционалните плоски шайби. Винаги се старайте да се избегне фабрика окабеляване за компонентите на захранване или заземяване аудио. В този постинг, като правило, неподходящ габарит и заземяването често отиде директно на "земята", и събира земята с други електрически устройства. Това може лесно да доведе до треска и кликвания в аудио системата. Фабрика окабеляване също се простира в обикновено ремък ще другите устройства на превозни средства, които могат да предизвикат смущения.