Продължаването, между другото, не е нужно да чакате дълго, защото само за няколко дни, слух започна да се намали ми все по-голям неприятно куркане на неравности и черен път шум от задната част на превозното средство. Звукът беше метален характер и е най-добре описан zvukoimitatsiey "Бам-ъ-ъ!"
След като прочетох във форума Cadillac-klab.ru ситуации имат деца с подобни симптоми, веднага изглед ofigenski стръмен диагностик постанови - заден рафт, EPT. Боже, колко бях прав тогава. Но деянието е извършено, диагнозата се поставя и започна търсенето на лечение.
Като метод за пълно преграда метод чудо е избран съдържание заден фланец, едновременно с пълната си шумоизолация вибрации. Това е лесно: запасите на материали instumentov (моят опитното око веднага разбра, че една отвертка, а след това няма да е), и отново в чужбина Хайд, ползата, че хората UWB чрез измъчван същото, помислих си, проблем, който аз.
Между другото, на правата на лирични отклонение, с задното шелф Тътенът основно срещани собственици на автомобили 08 години модел, и този недостатък се коригират чрез дилъри като гаранция от напълно лепене на задния кората. Но аз имам кола в '09, и това е всичко, аз някак си не мисля. Не предупредени навреме. Дори и аз отидох на дилъра - с минимален резултат. Влакът - добре, тропа, да. Можете да направите? Ще направя. Съставено? За съжаление, не можах да намеря къде гръм. Плюене по случая, реших да се справят сами ...
На събирането и подготовката на почивка и ще работи отне няколко дни. За смелостта да прочетете отново и дори отпечатате последователност от действия, започнали демонтаж на задната кората с ... извадят задните дивана възглавници. Интересно е, че за да се стигне до рафтовете, е необходимо да се разглоби напълно на задната седалка. Вие не можете изцяло, но след това тя ще бъде неудобно да се оттегли nehily размер (около 150h100 cm) и тегло на листа от пластмаса навън за по-нататъшно манипулиране с него чрез седан тясната врата.
И така Отстраних диван възглавница. Лесно.
Сега, не забравяйте да се освободи от закрепващите ремъци на гърба на дивана, тези обувки са обезпечени изцяло конвенционални винтове. И благодаря за това, чичо на GM!
Тя трябва да бъде отстранен облегалката на дивана. О! Следващата проверка на уменията и гъвкавост. 4 на облегалката се закрепването в кабината и са общи игли, които се седнали върху облегалката и закрепени с ядки. Но първата четворка - това пина на гърба, които са част от дупката и завинтва ядки вече в багажника! Под тавана на багаж, псувни и се наведе странна фигура, взех същото 4-те гайки. Той извади хакване хрипове, тежката гърба. Чувствам, че това е изцяло от чугун.
Ура! Като че ли, като награда за страдащите си очи отвори прекрасна картина на практика освобождава задния кората.
Но има и още! В навечерието на нова битка. Сега трябва да се отстрани от всеки от С-колоните лигавицата без смущаващи въздушни възглавници, с което CTS се пълни отгоре надолу, така че долната част на корпуса се притиска рафт. Готово! По пътя, Възхищавам се на чистия метал под кожата и се даде обет obesshumit това място. Защо? Няма значение, но целта е създаден! Предизвикателство приета!
Е, най-накрая, полкът Снийм ... ако не е премахнат. И още две бутала, които в действителност панела се закъсал метални рафтове. Разкъсван в гняв, почти с месо. Някак си избирам рафта от задното стъкло, което е в задната част на пода като цяло хоризонтално, във всеки случай, поне така изглеждаше.
Open изглежда девствен, без намек от прах, електронните червата на гърба рафт. Какво е там просто не! Инсталация, електрически крушки, два високоговорителя и субуфер, някои странни блокове. За да се провери подозренията си, че симулира движението над подутини чрез докосване на рафта в багажника. Подобно на това дрънчи. Добре, каквото и гръмна, ще стигнем и до това. И това се е измъкнал! Въпреки това, не там, където се очаква. Но повече за това по-късно.
Тук е CTS задния рафт в разглобен вид на. Изобилието на проводниците първоначално са били въведени в ступор.
Крайната форма на задната кората на преработени електронни модули
всичко Връщайки се към мястото, на сутринта, открих, че една единица е отговорна за управлението на ключовете. Следователно, за да признае влизане без ключ колата не искаше да. Аз трябваше да разбие старомодния ключ за отваряне на вратата и сирена да се прекъсне носорог на задния ред и бързо се придържаме модула обратно. Между другото, наличието на zvukodempfiruyuschego материал не пречи на инсталирането на електронна пълнене на място. Всичко падна като фалшифицирани. Не са пропуски, реакция. Всички седеше напълно неподвижен.
От извършената работа и на пластмасовия капак материал залепени рафтове potyazhelela така че я сложи обратно се оказа голямо предизвикателство. До степен, че не се добавя на всички, тъй като бившият звук изолатор, който идва от завода, положи достатъчно дебел слой. Но той, за съжаление, не даде vibrodempfinga. Голяма плоска повърхност, като например полица, от само себе си, способен да вибрира, като усещането е по-силно, по-силно музиката играе в колата.
Монтаж всичко това палячовщина е въпрос на техника, въпреки че имаше pokoryachitsya с инсталацията на дивана отново поради необходимостта да се изкачи в багажника.
След монтажа, първото нещо, което, горд от себе си, реши да направи обиколка на чест и проверете резултата.
Започнах двигателя, са се движели целенасочено се затича към най-близката яма ...
Представете си разочарованието ми, вие ще знаете, когато чух отново гаден, стана, той изглеждаше още по-силно и отчетливо метален трясък!
В разстройство бях дори отбелязва, че, разбира се, в резултат на извършената работа напълно върнал рафт вибрации дори в близост до максималния обем на аудио системата, а това само по себе си, чрез намаляване на пътните шумове от задната част на превозното средство, Доносо през багажника.
Странното е, че аз твърдя сега, но това е този местен недостатъчност не ще ми позволи да остане в своя експеримент. След сблъсъка с първите трудности, като например дълго търсене на необходимите бита за премахване на скрепителни колани и досадни упражнения в багажника, аз съм сериозно мислене за това как да се откаже от тази идея. Но когато отново и отново чу метален звън, аз сви юмруци в определяне и подготовка за следващия етап от своя епос.
Душата ми се изпълни с отчаяна смелост и огнен поглед насочен към багажника, защото тя е там - повече от нищото! - е източникът на звука се намалява до ума!
На следващия етап - багажника!
Прекарано на рафта в колет и задните колони: 1 нощ от 17.00 до 23.00. Morning събрание от 9.00 до 10.00. Прекъсвания за храна и "Вижте какво е новото на диска". Заедно с бита на времето за търсене се увеличава до 3 дни = _ =
Прекарано медии: 3 листа vibrodempfera Np, 3/4 огромен splena лист, същият bitoplasta. Около 500 рубли на пари, за да намерят и да закупят необходимите Торск бита и адаптер към него, като малките неща като валяк, шпатула, нож. размера, бензин ^ _ ^
Свързани статии