Стоп на превозното средство. включване на аварийните светлини и поставите предупредителен триъгълник. Ако видите, че друг участник инцидент се държи неподходящо, а след това, в зависимост от околната среда, е желателно да се: той представя на вниманието или действие, или да предприемате никакви действия.

Забележка: в случаите, определени със закон ВОИ не може да се нарече инцидент чрез издаване на evroprotokol

Очевидец (oche- videts, т.е. този, който е с нашите очи (очи) виждал) - човек, който е бил свидетел на себе си, наблюдател на събитие, инцидент.

Синоним на свидетеля - свидетел.

Преди пристигането на КАТ инспектор не за да се отстрани на превозното средство от мястото на произшествието. не се движат нещата, свързани с инцидента. Освободете пътното платно, само ако движението на превозни средства не може да бъде предварително фиксиране на пътя пред свидетели позиция на превозното средство на мястото на произшествието.

Сигнал за произшествието на часовника диспечерски обслужване на неговия застраховател.

След пристигането на КАТ инспектор - да участват в измервания, обяснения, да записвате цифрови и други данни, които са записани в доклада от проучването сцена и схема на произшествието, дай им обяснения изискват задължително включването им в протокола. Имате право да поиска от полицията инспектор на трафик в протокола проверка, за да се определи мястото на престъплението и схемата злополука и всички коментари, за следите, обекти и други данни от значение за случая.

Схематично гореизложеното може да бъде представен, както следва:

Бихме искали да се каже за възможността да "се съгласи" на място. Много често някой от участниците в произшествието има друг (и) на участниците в сблъсък на "Приемам" с другите участници на произшествието, без да се обадите на полицията персонала на трафика. Съветва не искам да - това е до вас. Нека просто кажем, последствията. Ако сте съгласни и да си отида от мястото на произшествието, последващите действия на виновната страна сблъсъци са изцяло зависими от нейната цялост. Ето защо, ако не сте сигурни (без рецепта) в благоприличие - ". Злато планина" не се съглася с всяка За да се споразумеят за възстановяване на щетите от злополука, по всяко време. Но ако сте решили да разрешите този проблем, възможността за получаване на обезщетение за вреди, претърпени ще бъде много малък, ако на следващия ден виновните при инцидент внезапно промени решението си да обезщети и каза, че след като се консултира с приятели, решили, че той не е виновен, а вие , Единственият възможен начин да се избегне такава ситуация, ако сте решили да се разделят, без подаване на злополука, нотариално заверено задължение на едната страна.

2. Ако е настъпило произшествието, поради лошата пътна

България Действащото законодателство предвижда прав собственика на колата на обезщетение на вреди, причинени на автомобила си поради неправилно пътното платно на пътя.

максимално допустимите размери на ями, вдлъбнатини, потъване на пътната повърхност не трябва да надвишават дължината 15 см, широчина - 60 см и дълбочина - 5 см (3.1.2 ГОСТ 50597-93.);

не се разрешава отклонение люкови шахти относително настилка ниво повече от 2 см (п 3.1.10 ГОСТ 50597-93.);

Решетка отвори отклонение спрямо ниво тава не трябва да бъде по-малко от 3 см (3.1.11 п ГОСТ 50597-93.);

Не е позволено отклонение от най-добрите глава релса трамвайни или коловози, намиращи се в рамките на пътното платно, по отношение на обхвата на повече от 2 см. прелези не допускат кота mezhdurelsovogo палуба над горната част на релсите от 3 см, а дълбочината на нередности в пространството за покритие mezhdurelsovogo (пода) не трябва да бъде да бъде повече от 4 см (п. 3.1.13 ГОСТ 50597-93 R).

Ако сте участвали в произшествието:

Ако колата ви е застрахован от Хъл политика, е необходимо да се обадите на застрахователна компания и да причини свой представител за регистрация на застрахователно събитие.

Заключване чрез увреждане на камерата на превозното средство и повърхността на пътя, пътят на спирачка на превозното средство. Опитайте се да направите снимки с местоположение. Необходимо е също така да се обърне внимание и да запише наличие или липса на предупредителни знаци за опасни препятствия, правилен монтаж и четливост.

След пристигането на полицейските служители за трафика, прочетете точността на регистрация и обективността на документи: удостоверение за пътно-транспортните произшествия, схемата, протокол и др ..

Към виновен е заплатил обезщетение на жертвата в произшествието водача. вие трябва да докаже факта на повреда на превозното средство, товара или друго имущество, както и потенциалната вреда за физически лица. В този случай, фактът на вреда трябва да бъде пряко свързан с инцидента. Това изисква съответно указание в доклада, изготвен от служители на КАТ, както и (или) в експертното становище на независим експерт организация. Необходимо е да се отбележи, че в инспекцията протокол от (схема злополука) на сцена трябва да бъде размерите на усвояване пътното платно (дупки и други повреди) и местоположението му спрямо границите на пътното платно (с препратка към страната), следи от поднесе или спиране, местоположението на роднина на превозното средство, за да границите на пътното платно. Трябва да се има предвид, че ГОСТ 50597-93, определя границите на размера на отделните усвоявания, дупки и т. П.

Вие също трябва да обоснове размера на щетите. Препоръчително е да се получи становището на независим експерт.

3. Документите, издадени с инцидент

В точката на удара, с помощта на всички участници в инцидента е установено място на сблъсък (ако един сочи към едно място, а другият - от друга страна, той улавя тези двата термина), направени необходимите измервания, записани щети на екстериора на превозни средства и изготвя проекта (схемата типове стратегии злополука), на който трябва да се подпише на всички участници и свидетели на инцидента, но като правило, инспекторите КАТ са ограничени до саморъчен схема без никакви подписи, след което (при липса на претенции на участниците колизия на държавната НИП здраве помежду си за признаци на интоксикация) шофьори шофьорски книжки са конфискувани и са поканени да карам за регистрация на произшествия в КАТ отдел.

Отделът за пътна полиция в отсъствието на пострадалите всички участници в инцидента са взети обяснения, съставени схема злополука, да издаде удостоверение с описание на механична повреда на превозното средство.

В случай на инцидент, не е причинил сериозни последици (няма никакви жертви), ДПС инспектор прави доклад за административно нарушение, ако е инсталиран вина инспектор и няма никакво съмнение. Копие от протокола на административна отговорност се предава веднага след съставянето към човека, който е извършил административно нарушение и на жертвата, по негово искане. Когато правите нарушение на правилата, които са довели до телесна повреда, съставени инспекция протокол на пътнотранспортното произшествие, схема инцидент на формуляра с мм решетка върху скала, инспекцията по протокол и проверка на техническото състояние на превозните средства, информация за пътно-транспортно произшествие.

Всички документи, изброени по-горе (с изключение на обяснения на други участници и очевидци на инцидента) са направени в присъствието на водачите и свидетели. Шофьорите имат право да направят своите наблюдения показват важното, от тяхна гледна точка, обстоятелствата и да изисква от влизане на двете в документите.

Всички колони и секции в първичните счетоводни документи, за да бъдат запълнени. На този етап, като правило, много по-трудно, не се случи, тъй като инспекторите ДПС действат в съответствие с добре установени правила и членовете на сблъсък са в състояние на шок от това, което е видял и чул, и да не предприемат никакви действия, насочени към предотвратяване на истината за инцидента ,

4. Процедура за преглед на материали злополука

Ако случайно не са довели до причиняване на сериозно или средна телесна повреда, загуба на живот, материалите се изпращат на групата за анализ на трафика, където след допълнително решение инспекция относно вината при инцидент и да изправят извършителите пред административна отговорност (ако преди това не е бил издаден протокол за нарушение на правилата за движение) ,

Разглеждане на материали административно нарушение се провеждат в рамките на 15 дни от датата на получаване на тялото си (официален), упълномощено да разгледа делото.

Обикновено този период е счупен, а решението за налагане на административна отговорност се извършва в рамките на 15 - 20 дни след инцидента.

Запознайте се с материала (обяснения, заключения и т.н.);

получите информация за аварията;

получите решението за осъждане при инцидент на един от своите членове.

Жалбата срещу решението за административно нарушение може да се подаде в срок от 10 дни, считано от датата на обявяване на вашето копие на решението за по-висша инстанция или съд. Аз препоръчвам да се оплакват само от съда.

Най-важното нещо, когато подаването на жалба - ако не сте съгласни с решението - във всеки случай, не плати глобата, тъй като само в този случай има шанс да отмени решението. Позицията на Съда е логично - ако човек не е съгласен с възложената му наказание, защо той извършва това възстановяване, което означава, Плащам глоби. Ако някой се страхува от срока на валидност на временното разрешение, се знае, че всеки отдел КАТ на цялата територия на България от вас се изисква да го поднови (и местонахождението на материалите - до решението). При настъпване на последиците от падане по чл. 264 от Наказателния кодекс, в рамките на 10 дни от материал, да бъде осъдена да отхвърли наказателното дело или материалът е изпратен на юрисдикцията разследващ за решаване на въпроса за наказателно дело.

Полезни връзки по темата "Какво да направя в случай на злополука"

Свързани статии

• Процедура за продажба, пререгистрация автомобил, без да запазвате

• Действия на водача в случай на злополука - стъпка по стъпка ръководство

• Процедура вложителите (над 700 000