Вие не може да отговаряте на тази тема.
защото Темата е архивирана.
Имах удоволствието да притежаваш това прекрасно устройство за цял goda.Chto Мога да кажа, колата е много interesnyy.Po ми опит, които притежават автомобили, Peugeot 308 вози (rulitsya) е много интересно, оказва се, тъй като е необходимо да сте, по-точно не мога да изразя възхищението си, но по-накратко как tak.Nu и колко интересни кифлички, които трябва да коригират височината на облегалката за ръце, малцина са го виждали, или по-скоро невиждани досега Peugeot) видях лампата, дори и ако сте забравили да изключите осветлението, в кабината или на себе си главата тя ще се изключи след определен време, така че не ще седне на батерията. Охлажда се жабка, добре, това е малко неща, но priyatno.Myagkaya и в същото време събира окачване, тремор все още приятен vpechatleniya.No си от първия до втория скорост при шофиране, винаги ме е мрачен, а след това два пъти промениха клапан в хидравличния блок, конструктивното брака или функцията такава, че релсата започва да чука около 60t.km. и е по-добре да не се прави, като оригинала е скъпо да поправи пропуск повече от една година, но местните жители ще се включи към 200t.km и след това да умре) Така че всички тези глупости за lomuchest Peugeot и така нататък са всички идиоти, които слушат бабите историята на вратата. много добра tormoza.Kupil аз отново Peugeot, недвусмислено да, но само нов! за една година на собствеността, похарчени за 25t.r. ремонтната поръчка
Плюсове направена за човека, удобни, практични, много кифли, всичко това под дръжката.
Против Автоматични тремори от първата до втората, скъпи части, но ремонтирани на колене и всичко е на разположение.
И накрая, тя може, разбира се, аз се чувствам толкова щастлив да има една кола, но се продава и понякога пропускайте това удоволствие, което получавате от шофирането тези коли, така че в момента, Търся нещо на автоматичната скоростна кутия, така 8 и максимум двама собственици, добре, тъй като аз все още не съм на работа, че е желателно да се почисти 400-450t.r. но, че главата на отделна тема. ¶
плъзгач * пише (а)
тремор автоматични предавателни от първата до втората
Fluence е твърде "болен". Очевидно е, че френската вируса)
През трите години на собствеността от французина сменят само консумативи (една година преди да имаме друг собственик). С топлина flyushechku помня) ¶
Омръзна ми да ви последно време нещо очевидно за държава, имате всичко по своя собствена гледна точка е, че не искаш изобщо да слушат аргументите. Мислех, отлежала, може да са леко променена позицията си - но това отново не се забелязва.
:-) не определен брой съществени разлики между Android и ogryzkoosyu. ) Не е имало, и не. ядро интерес на истината - същата, цялата разлика само в проектирането и набор от софтуер. )
а за кутиите аз вече писа по-горе, но пак повтарям: сега, когато VAG попълнено конуси, а други бързат да готовия продукт, за да копирате, макар и мокър, макар сух съединител и ще постави на колите си на едно и също на DSG, може да бъде само други писма да го наричат.
PS: Аз съм, ако не друго, виолетово върху иновациите, аз съм измамник, аз карам механика и мустаци не духа. dvigun и аз все пак, турбо, но надежден, дори няколко стотин TYK достатъчно без kapitalki. ¶
И не ми пука, ще постави всичко добре и ladno.Kak ли да обясните за пример за това как realnyy.Eto Peugeot AL4 с любимия си, колата е добра и като такива рани не само с една кутия, макар че той е лесен за лечение, но понякога nakladno.Tak и Váhom, osadochek беше макар и фиксирано всичко, но тремор от първия към втория все още не отидоха, въпреки че те legkie.Poetomu и счупи бар otkazat.Nu и Androyd и Агиос повторение, аз bezraznitsy (всички така или иначе) харесва ми Агиос blizhe.Hotya дома на Androyd ASUS, раздел Samsung от себе си, но iPhone за душата) Да, и вие сте прав имам си собствен точка както и оглед на всички ваши mirovozrenie.No не забравяйте, не ми пука кой и какво се случва, и който отива в какво. ¶
Bit добавя моите 5 цента, като собственик на SitroenS5 gidropnevme.
Ford след мен много като цената на консумативи и H / H. Аз все още не мога да разбера ниската популярност на тези машини.
Е, ако след падането на рублата и / ч са много достъпни, нещо, което беше там и преди?
Но си струва да се отбележи, че ако се вгледате в подвижния подмяна на (да речем, по мое а / м gidrostoyku монтаж), това е, от което натъжавам
Dim0S написал (а)
Аз все още не мога да разбера ниската популярност на тези машини.
не. Френски език.
Той пише тук за това как клапана два пъти по време 20tyk в полето променило и яростен zvizdets наречени 150THP.
като кутии и двигатели за подбор не е голям - не един, така че да се потопите в друг. ¶
Сякаш за да AL4.
Чела ли кой спечели korobas, но той го направи отново, Сам, в гаража. Korobas е почти нов, 40 TYK, т.е. хидравличен блок все още не е успял да развали "желязо". И изискан охлаждане. Сега се кандидатира за 200 и то като че ли всичко Gud. Но продажната е трудно с такава репутация.
Имам ръчна скоростна кутия. ¶
Свързани статии