Достигнал накрая ръцете преди почистване на горивната система, отдавна планирана и сега, за да повече, че 100 не смеех.
За разлика от бензинови двигатели за моя дизел тази процедура е сравнително лесно, без използването на растения (растение, разбира се, може да се използва, но не всеки иска да си купи ферма в Pribluda долара за брой, за да му назаем няколко пъти).
Системи за дизеловите горива, използвани за почистване на флуидите Liqui Moly 7561 струва 311 рубли. на литър буркан.
Аз гледат на Уин, но той беше в района на 600-700 рубли. Мисля, Liqui Moly офис твърд и течен не се губи, защото той не разбира плаща.
Jar течност намира под предния капак, както и че тя не бликна затегнато маркуч от компресора на климатичната система в ъгъла на радиатора (стоеше леко, като че ли това беше).
Взех две силиконова тръбичка с дължина около 1 m (дебели и по-тънки на потока да се отцеди) глава поток и се оттича в съда.
Почистване технологии като:
1. изключете подаването на гориво от резервоара
2. осигуряване на почистващата течност вместо дизелово гориво
3. работещ двигател на празен ход в продължение на 15 минути
4. оглуши и след това изчакайте 15 минути, също да Велос активните съставки по-добре във всички видове депозити
5. стартиране на двигателя отново и чук на двадесетия докато изгори всички течността в тенджерата периодично на всеки 5 минути правят peregazovki (Повдигнах до 3000 RPM). По време 2-литров дизелов двигател консумира остатъкът в пота за около 45 минути.
6. изключване на свързване Позовавайки резервоара гориво и сивото в продължение на 30 минути при XX (вместо да се вози на 10 км под товар)
Един от ключовете тук е, че когато се вкарва течност през помпата добре и поток връщане се нагрява в буркана кара горещата течност в кръг. Ако го направите тази процедура през специална инсталация, тя се охлажда течността и предпазва от прегряване.
Отидох по-лесно: работа, извършена на улицата при + 10 ° C (под себе си не е особено приятно да се вози на улицата и най-вече за отопление ще отиде по-силна), течността се загрява малко над температура на човешкото тяло, до 40 градуса - 45 докосване.
Не е за шофиране на помпата на сухо, да се използва за измерване на вакуума, те смучат течността от буркана и когато тя излезе на връщане го изключете.
За този случай, бях купил горивния филтър Auchan до 30 рубли за филтриране на течността от буркана, но той забрави за него. Но помни, набор от защитни капачки на горивната система от Делфи (ydt277), се оказа, че е много удобен нещо.
Свързани статии