Chevrolet Lanos Manual> Car Поддръжка> Стартиране на двигателя от батерия друг автомобил (Booster)
Започвайки с друг автомобил (Booster) Chevrolet Lanos
Ако двигателят не стартира поради изтощаването на акумулатора (не стартер колена коляновият вал колена или твърде бавно), водачът може да използва по стария начин: "Booster", т.е. стартиране на двигателя чрез свързване друга батерия (експлоатация) на превозното средство.
Ако двигателят на превозното средство с изтощения акумулатор е годно за експлоатация, когато "Booster", след като тя е празна. Двигател с неизправности в системите за доставка или за контрол, и които се изпускат (от повреден неуспешен опит за стартиране на двигателя) да започне батерия "Booster" няма смисъл. Ако след стартиране на двигателя на "донор" на превозното средство и последващото зареждане на батерията изписан стартерен акумулатор отново отказа да коляно коляновия вал на двигателя, батерията е дефектна и трябва да бъде заменен.
За "Booster" се нуждае от набор от два свързващи кабели, не забравяйте да фабрика (не домашна!) Производство. Най-важният параметър кабел - това сечение проводник (с изключение на дебелината на изолацията). Тя трябва да бъде най-малко 16 mm2 или приблизително равно на напречното сечение на жицата свързване на батерията с стартера (също с изключение на дебелината на изолацията). Дължината на всеки кабел трябва да бъде най-малко 1 m (оптимално 1.2-1.5 m).
В края на всеки кабел са фабрично монтирани скоби за свързване към терминала за батерията. За да не се обръща поляритета, когато се свържете един от кабелите или просто клипове дръжки, боядисани в червено. Този кабел, обикновено се използва за свързване "плюс" кабел на батерията. Кабелът се свързва с "минус" терминал батерия "донор" колата има черен или синьо.
В "Booster" трябва да се придържат към следната процедура. Включете всеки ръчна спирачка на превозното средство и да скоростния лост в неутрално положение.
Изключете запалването и на двете коли и всички уреди и устройства, които имат власт.
Асансьори пластмасовия капак от отрицателната клема на изтощения акумулатор.
Ключът "до 10" разхлабят ядки болтове за закрепване терминали ...
... и прекъсване на проводниците от терминала "минус" терминал на плосък батерията.
Повишаване на защитно покритие тел "плюс" терминал на плоския батерията.
Повдигна защитно покритие "плюс" терминал на плосък батерията.
Поставянето скоба "плюс" (червено) на свързващия кабел към "плюс" терминала на изтощения акумулатор ...
... и втория файл - с "плюс" терминала на колата, направи на батерията "донор".
Поставянето скоба "минус" (черно или синьо) на кабела с "минус" терминала на пътуване с кола "донор" на батерията.
Втората скоба "минус" кабела свързва с "тегло" (или орган на двигателя) на превозното средство с изтощен акумулатор на разстояние не по-малко от 0.5 m от самата батерия.
Най-добре е да се свържете терминал "минус" кабел с твърда стомана небоядисани и незамърсени части на двигателя.
Нека "донор" двигателят на автомобила, след което се впуска в двигателя на автомобила с изтощения. Непрекъсната работа на всеки старт стартера не трябва да надвишава 6 секунди.
Ако двигателят е тръгна, подкрепят повишена честота на въртене на коляновия вал на автомобила с изтощения акумулатор, с натискане на педала на "газта" до най-пътуване с кола "донор" на батерията изключен и свързване на изтощения акумулатор, двигателят не е спряло.
За да се избегне рязкото покачване на напрежението на борда мрежа пътуване с кола "донор" редовно се присъедини към "минус" жица с "минус" полюс на изтощения акумулатор и прекъсване на връзката скоба "минус" кабел от "масата" на превозно средство с изтощен акумулатор.
Прекъсване на терминалите "плюс" кабела от "плюс" терминал на плосък батерията и batarei- "донор".
Скокът в напрежение електрическата система на автомобила с електронна система за управление на двигателя, може да деактивира бордовия компютър. Ето защо двигателят се стартира с изтощена батерия, с помощта на джъмперите кабели трябва само в последователността, описана по-горе.
предпазни мерки:
- Не докосвайте неизолирани част от захранващ кабел скоби;
- когато се свързвате кабел червено "плюс" батерии изводи следват, така че неизолирани части на скобите не се свържете с всички метални части на колата, като контакт с "тегло" - това може да предизвика късо съединение и повреда на батерията;
- при стайна температура, -10 ° С или по-ниски електролитни замразяване изтощен акумулатор. Когато може да се случи "Booster" замразени електролит с експлозия. За да се предотврати експлозия, първо трябва да се затопли на батерията в топло помещение;
- свързващ кабел "минус" не може да бъде свързан към "минус" терминал на плосък батерията поради опасността от случайно искрово запалване и експлозия на детониращ газ, произведен по време на зареждане.
Стартирайте двигателя от батерия друг автомобил (Booster) Chevrolet Lanos
Свързани статии