Снимки от инсталирането на две качулка предпазители и мощност маршрута, акустична и вътрешно-модулен окабеляване в моето настояще автомобил Chevrolet Lacetti хечбек. Всички свързва се правят независимо от кабела Tchernov Cuprum Original Балансиран IC RCA аналогов. Производственият процес е описан подробно. Фото отчет съдържа 42 снимки.
захранващите кабели
За усилватели на мощност, както в предишния колата, използвана от отделните захранващи кабели Мистерия калибър 4 Ga, отделението на двигателя, защитен от отделни предпазители. Аз не се инсталират специализирани терминали батерии, тъй като Мистерията на продукта не бях впечатлен, и Kicker продукти цена изглежда неоправдано високи. Други възможности в нашия град не може да бъде намерен. В тази връзка, краищата на проводниците плюс мощност чрез тайните терминали са изготвени болт и гайка за стандартната положителния полюс на батерията. За да стане терминал предпазното капаче на съответното място, тя е малко по-подреден. Плочата, която е монтирана на тайната на предпазители, изработени от стомана с дебелина 1 mm и латекс. За закрепването си да използват съществуващите тяло с отвор с резба. Плочата е твърде малък, за две "крушки", така че имах причина да омаловажавам надолу техните страни. Кабели отиват в салона под левия фланг и излизат от лявата страна почти до края на предния наслагването на праг, а след това се обърнеш и да свършат на "техните" усилватели. Масови усилватели също са свързани кабели Мистерия калибър 4 Ga, която чрез Мистерията терминали хукна прикован към тялото (в по-ниските части на средната колона има два отвора с резба). На места се поберат терминали използване nazhdachki отстранения боя. Само около 7 m положителен кабел е изразходван и минус около 1,5 м. Отделен кабел за захранване на главното устройство, вграден усилвател е изключен, този път Не бягайте. "Главата" се захранва чрез стандартен ISO конектор. Естествено, всички захранващи кабели са защитени от флекси маркуч и обезопасени с пластмасови връзки.
Акустична електрически
Предната високоговорителите, свързани към кабела на усилвател Aurix (китайски истина мед-наименование). За да се използва кабел пищялки участък от 1,5 квадратни метра. мм. за midbass - 2.5 kb. мм. Subwoofer кабелна подчерта Мистерия калибър 8 Ga, която остава от експериментите в предишния колата (по-късно написа: В момента субуфер окабелен Tchernov Cuprum Original Две SC) .Salon Laci разбира достатъчно проста, с изключение на едно голямо "засада" - на електрически проводници, свързани врати към бордовата мрежа чрез конекторите, прикрепени към тялото, както и място за изграждане на кабелите на високоговорителите е първоначално липсва. Четох форумите и гледане на снимки, с надеждата да се реши проблема без операция. Въпреки това, не е намерен лесния начин и, така че трябваше да се потърси помощ от специалист запознат калай. Страшен, и какво да правя ... дясната врата беше първият отстранен. Тук проблемът е решен сравнително просто - в съединителя има една прилична сума на пространството, така че можете да пробия дупка за кабел напречното сечение на всеки адекватен. От лявата врата този трик няма да работи, тъй като гнездото й е препълнена контакти, и, съответно, няма нищо, за да пробиете в. В тази връзка, че е необходимо да се използва отделна гума набръчкване, купен в отдел автоаларми а. От страна на ондулацията на тялото се вкарва в пробити щепсела разположен под отвора за съединителя. Вратите не са с щепсел, така че трябваше да пробия и след малко да се роди една дупка във формата на кабел. В никакъв случай не се повтаря това, което е описано тук, ако не сте сигурни в своите способности! В идеалния случай, трябва да поканите някой професионалист, и действат под негово ръководство! В този ужас истории могат да бъдат завършени с, тъй като останалата част от процеса на полагане кабелите на високоговорителите не трябва да има никакви проблеми. Общо пищялки и midbass бяха похарчени около 7 метра кабел, и на субуфера е достатъчно 3,5 метра (цифрите са закръглени нагоре). Естествено, всички кабели на говорителите са защитени от флекси маркуч и закрепени ленти SPLENa (при Palace) и пластмасови връзки (по дъски и окабеляване стандарт).
Свързани статии