Честота - въртенето - ротора - центрофуга
центрофуга скорост на ротора зависи от вискозитета на маслото и разликата в налягането. Когато горещо масло достига 6000 - 8500 об / мин и масло под налягане към ротора 5 0 - 0 7 МРа. Разликата в налягането трябва да бъде не по-малко от 0 до 2 МРа. Масло поток към задвижването е на 8 - 12 килограма / мин. Центрофуги осигуряват висока степен на пречистване - прескачане размер на частиците не надвишава 5 0 - 1 микрон. [1]
Възможностите за разделяне смеси увеличава със скоростта на въртене на ротора на центрофуга. Центробежна сила - 1) мощност C на рояка движеща се маса точка (тяло) действа на друг орган (съобщение), ограничаване на неговата свобода на движение и да го принуди да се движат curvilinearly .. CBA / w2 / / -, където m - маса матер точка, о - неговата скорост R - радиус на кривината на траекторията. [2]
смазване на двигателя система се проверява за налягане и масло температура, скорост на въртене на ротора на центрофуга. подаване на маслената помпа налягането на отваряне на клапана. Основните показатели са охлаждане течове система, опънати фен колан, налягане на клапана отвор, водна помпа за подаване на температурата в горната част на резервоара на радиатора. [3]
Създаване на нова система за задвижване и високо качество на тласкачи сита направи възможно да се увеличи значително скоростта на центрофуги ротори. [5]
Предварително обработен утаяване трябва да бъдат изпратени за обезводняване във вакуумни филтри, филтърни преси или центрофуги. Продължителност съединяване при скорост на ротора на центрофугата 1450 не надвишава 1 мин 5 мин; уплътнен пелети заема 20% от първоначалния обем. Дехидратация утаяване филтър преси тип FPAKM извършва при работно налягане от 0 4 - 1 МРа. Добър обезводнява утайка, получена при ниска алкален до неутрално чрез подкиселяване. [6]
След извършване на поддръжка, произведен от скоростта на центрофуга ротор при работещ двигател със специален вибриращи устройство. Без това устройство скорост на въртене на центробежното ротор се определя от дължината на ротора в двигателя е спряло. Дефектен ротор трябва да се върти известно време след спиране на двигателя. [7]
Когато паралелно свързване центрофуга 5 (фиг. 27а) на маслото, е даден в ротора, а останалата част отива смазване на триещите двойки. Недостатък на такава схема - на масло налягане намалява износването на компонентите на двигателя и следователно скоростта на въртене на ротора на центрофуга; интензивността и качеството на пречистване на нефт намалява. [8]
Бърз и лесен остатъчен насищане вода се определя по метода на центрофугиране. Вода наситен проба се поставя в центрофуга и се подлага на центробежни сили, под въздействието на който водата се изпуска в градуирана капан. Вода изместване на породи предотвратяване на капилярните сили. Първоначално, с увеличаване на центрофуга скорост на ротора течност е изместен от големите пори, когато спадът на налягане Ар в пробата е над краищата на капилярното налягане на менискуса. По-нататъшно увеличение на скоростта на ротора и течност се измества от порите на по-малък размер. От известно време увеличението на скоростта на въртене на ротора на центрофуга престава да повлияят на количеството вода, оставащо в порите. [10]
След коригиране клапани проверява за течове центрофуга ротора. Изпускателен вентил (в затворено багажника) 0 налягане до 7 МРа и притежават ротора срещу въртене, грижа за изтичане на масло. Теч на масло от под капака (стъкло) на ротора и върха печат е неприемливо. Това предотвратява изтичане на масло чрез опорни разстояния на резба, съвместно гайката и роторния корпус. MPa (за всички двигатели трактора), измерена с вибрационното устройство CI-1308V скорост центрофуга ротор. Тя трябва да бъде не по-малко от 5500 мин - тип MTW Двигател трактори ЮМЗ, както и D-37, D-21, както и 5200 минути - за двигатели с SMD всички модификации. [11]
Когато това се влошава масло филтруване през центрофуга. В случай на повреда на байпасния клапан в колектор на двигателя се отнася сурово масло, което се елиминира увеличава износването на двигателя. скорост на двигателя износване се получава, когато силно замърсени или дефектни маслени филтри. Следователно, в системата за смазване на двигателя, периодично проверява правилното посочване на габарита на налягането на маслото и термометър, капацитет маслена помпа, налягането на отваряне на клапана на оборотите на ротора центрофуга и състоянието на пречистване масло филтърни елементи. [12]
Бърз и лесен остатъчен насищане вода се определя по метода на центрофугиране. Вода наситен проба се поставя в центрофуга и се подлага на центробежни сили, под въздействието на който водата се изпуска в градуирана капан. Вода изместване на породи предотвратяване на капилярните сили. Първоначално, с увеличаване на центрофуга скорост на ротора течност е изместен от големите пори, когато спадът на налягане Ар в пробата е над краищата на капилярното налягане на менискуса. По-нататъшно увеличение на скоростта на ротора и течност се измества от порите на по-малък размер. От известно време увеличението на скоростта на въртене на ротора на центрофуга престава да повлияят на количеството вода, оставащо в порите. [14]
Страници: 1
Сподели този линк:
Свързани статии