Реших да споделите отзиви за колата, която вече е променена на колата клас по-горе.
За закупуване.
Изборът на нов автомобил по това време е 2107, което е закупено ново и ми е служил на 4 години, без изисквания Няма, с изключение на една, в съответствие с парите. Гледани всички машини до 500 TR В нашия град по това време да се движи само на 2 Tiggo и аз помислих, че е само на Toyota RAV4, само икона изненадан. В интернет се интересуват от марката, която има значка и бях много изненадан - китайски! Много изненадани от цената на нов 430 TR и аз се зае да се опитва да си купи кола (тогава за плюсовете и минусите на "SUV" не е мислил). Купете в нашия град е проблематични, опашката 3-4 месеца, и така нататък (изглежда, че подобно искане). Решено бе да се вземе колата в Москва, толкова повече той предлага е през покрива. За вярващите в цената, която автокъщи пишат, мога да кажа - развод. Цените, обявени са 415-420, но в действителност с ДДС и dopami които няма да се откаже, спокойно от 500. Но колата исках да и като резултат тя е купена в Москва за 510 dopami.
Първите усещания (първите 3 месеца на работа).
Нашата автомобилна промишленост в дълбока задника.
Случило се така, че в надпреварата Tiggo 3 дни, след което се върна на седем за няколко дни, тъй като на шоуто на купувача и други туристически, свързани с продажба на нея. След Tiggo стана няколко въпроса на седемте (въпреки че това не е никакви претенции към него):
1. КАК ДА спирачка. Oak педал толкова трудно и не се забавя машината.
2. Защо не включва прехвърлянето?
3. Защо е таван шейкове?
4. Защо е колата не се ускори, но само реве?
Една дума от уюта на непрекъснат чудно, който даде Tiggo и общо разочарование в седмиците, която обожавах.
Общо.
Плюсове автомобили:
- комфортен
- комфортно и уютно фоайе
- комфортен
- почти джип
- надежден
минуси:
- услуга е болен от "служители
- 6 години е имало паяци
- монтаж страда
Въпросът, който си купил, да кажем - Nissan X-Trail, кола клас по-горе. Този път изборът на определени условия:
1. оформяне като Tiggo - не свикнали да мислим за избора на пътя, и можете да вземете гъби и реката.
не се изисква 2. задвижване на четирите колела.
3. голям багажното отделение.
4. по-широко на задната седалка.
5. Автоматично - Просто исках да.
Тук ми е сравнението на тези машини.
1. X-Trail не е avtodovodchikov прозорец за тониране.
2. Поради големия задния надвес protoronnye природни места трябва да преосмислим, но отново удари гърба му. На Tiggo тихо там proprygivayutsya.
3. valkost XXX Pobol у отново ще се превърне в добре познати кътчета много напрежение и да се намали скоростта, Tiggo там zarulivaet весело.
4. Tiggo трансформация на багажника ще бъде по-висок, той седна на стола, в гаража и Грузия. В ikse вече не се държи, за да направи "товар" салон е много по-трудно и досадно. И височината на товарене ikse по-висока.
5. Shumka в Tiggo е доста слаб.
6. Очила в Tiggo достоен за уважение, много време, получаване на челото градушка на чакъл чипове и само едно разцепване (дори и да видя с размерите на чакълест). В ikse няколко доста големи чипове (за 3 месеца).
7. LKP слаб. При закупуване на Бу поглед към бързеите и човката, там със сигурност ще бъде прокара топката, която ще цъфтят.
В резултат на операцията, имам много спомени от Tiggo. Хареса ми колата и му се скара, няма причина да. Комфорт и надеждност точно над нашата автомобилна индустрия, малко по-ниски видни марки в същия ценови сегмент.
заключение:
Ако машината прилича - го вземе, не съжалявам. Само не бъдете разочаровани, тъй като нашата автомобилната индустрия да преосмислят пътуването с кола. И да. След не искате да промените, за да седан, кросоувър SUV или само :-).
Свързани статии