диаграма
системи взаимозаменяеми части инжектиране (ВАЗ)
+ - временно за системата (да продължат да шофират до автосервиз или магазин за авточасти на)
2111-8-клапан на двигателя; 2112-16-клапан на двигателя; 21214 - карбуратор - задвижване на задните колела коли 21214,21044,21074
Системи за впръскване на наименование
Централно звено инжекция
Високо напрежение проводници 2111
Високо напрежение проводници 2112
Сензор за абсолютно налягане 21214
Knock сензор (кръг щепсел)
Knock сензор (плосък конектор)
Throttle сензор
сензор за кислород (Lamda-сонда) GM
сензор за кислород (Lamda-сонда) Bosh
Datch.massovogo raskh.vozd. квадрат
Datch.massovogo консумативи. кръг на въздуха
позиция сензор kolen.vala
Сензор етаж. kolen.vala 21214
Сензорът за скорост (около щепсел)
Сензорът за скорост (плосък конектор)
Температурен датчик vsasyvaemogovozduha 21214
фаза детектор 2112
Турникет дюзи 2111
Турникет дюзи 2112
Главното задвижване (ролка KV) 2111
Главното задвижване (ролка KV) 2112
21214 Главният диск
Bosch Controller 1.5.4.
Контролер Bosch 7.0 неутрален.
GM 2111 Controller
GM 21 214 Controller
GM 2112 16kl.dvig контролер
Модулът за запалване 21214
контрол на налягането на горивото
Регулаторът на налягането на горивото GM
IAC 21214
Дюза GM 21214
Карта на изпълнението
взаимозаменяемост ръкавели
В таблицата по-долу са включени уплътнения с вътрешен диаметър от 8 до 80 mm-често в нашите марки страни на автомобилни превозни средства. Тъй като е вътрешния диаметър определя възможно взаимозаменяемостта, печати са подредени във възходящ ред. Вътрешен диаметър - номинален размер, т.е. означава диаметъра на вала. Свободната вътрешния диаметър обикновено 1 - 4 mm по-малко.
Сега, когато е условно взаимозаменяемост. разлика размер Наземен е допустимо в диапазона 1 мм. В този случай, ако диаметърът повече, отколкото е необходимо, маншета ще запази минимално налягане в запечатания кухина, и ако е по-малка вероятност от бързо износване на работната ръб и дори термично унищожаване на гума (в възли с вал висока скорост). Ако външният диаметър е по-малко от желаното, най-прост разтвор при смяна - обособяването метал адаптер пръстен с намесата на разтоварване в гнездото и притискателната маншета. Обратните опция замяна е много по-трудно, защото трябва да се роди гнездене подробности за механизма под яката на по-голям диаметър. Височината (дебелина) на маншетите, като цяло, вторичен параметър, тъй като може да се коригира, ако е необходимо шайби инсталация разстояние. Почти напълно взаимозаменяеми .mozhno счита сдвоени белезници инсталирани "пакет" един след друг, и ръкавели с хидродинамични релефи, предназначени за различните посоки на въртене. И, разбира се, ние трябва да помним, че инсталацията odnokromochnoy маншетите вместо двойна устна на увеличава вероятността от загуби течове.
В заключение, бих искал да говорим за гъвкавост на предложената таблица. Тя ще бъде от интерес не само за собствениците на произведени в нашите автомобили, но може би още повече, че за чуждестранните собственици на стари автомобили за аматьори дизайнери на всички видове механизми и особено за мотоциклетисти, които изпитват днес много по-голям дефицит на резервни части от автомобилистите.
Легенда: GP-главен трансфер; KP-предаване; М-мотоциклет, мотопед; RK-скорост на трансфер случай; RU-волан.
Свързани статии