произнася 32Opredeleniya

• (А) Думата "свирка" означава всеки звук сигнално устройство, което е в състояние да прилага предписаните звуци и съответните изисквания на приложение III към настоящия регламент.
• (В) Терминът "къс звук" означава взрив продължителност приблизително една секунда.
• (С) Терминът "удължено взрив" означава взрив продължителност от 4 до 6.

Правило 33: Оборудване за звукови сигнали.

• (А) Кораб с 12 метра или повече, трябва да бъдат снабдени с свирка и звънец и кораб на 100 или повече метра дължина, в допълнение, да бъде снабден с гонг, тонът и звук от които не могат да бъдат объркани с звука на камбани. В свирка, камбаната и гонгът трябва да отговаря на изискванията на приложение III към настоящия регламент. Бел и (или) гонг може да бъде заменен с други устройства, които имат едни и същи съответните звукови характеристики, и винаги трябва да бъде възможно да се предоставят предписаните сигнали ръчно.
• (B) Кораб с по-малко от 12 м. Не е необходимо да имате устройство, звукова сигнализация, предписани от параграф (а) на това правило, но ако такъв кораб не стане, то той трябва да бъде снабден с други средства за извършване на ефективен аудио сигнал.

Член 34Signaly маневриране и предупреждение

• (А) Когато корабите са във видимост един с друг, на кораб с механичен двигател ход, маневриране, както е разрешено или се изисква от този правилник, се посочва, че маневрени сигнали със свирка, както следва: един къс звук означава "Изменям своя курс надясно "; два къси звука "Изменям своя курс наляво"; три къси звука "Моите тласкащи устройства работят на заден".
• (B) Корабът може да бъде придружен от звукови сигнали, предписани от параграф (а) от настоящия регламент, светлинни сигнали, повтарящи се през цялото време на маневрата;
  • (I) светлинните сигнали трябва да имат следните значения:
    • един флаш да означава "Изменям своя курс надясно";
    • два проблясъка "Изменям своя курс наляво";
    • три проблясъка "Моите тласкащи устройства работят на заден";
  • (II), продължителността на всяка флаш трябва да бъде около 1 секунда, интервалът между вълни - около 1 секунда, интервалът между последователните сигнали - не по-малко от 10;
  • (III) се използва за предоставяне на пожар сигнал, ако е инсталиран, трябва да е кръгла бяла светлина, видима на разстояние най-малко 5 мили, и трябва да отговаря на изискванията на Приложение 1 към настоящия документ.
• (С) Когато пред един от друг в тесен канал или фарватера:
  • (I) корабът, който възнамерява да изпревари в съответствие с член 9 (е) (и) друг плавателен съд трябва да покаже това чрез следните сигнали, подавани със свирка:
    • два продължителни звука и един къс звук означава "Имам намерение да ви изпреваря от десния борд";
    • два продължителни звука и два къси звука "Имам намерение да ви изпреваря от левия борд";
  • (II) един съд, за да падне в съответствие с правило 9 (е) (I), за да се потвърди съгласието си след сигнал свирка в последователност:
    • един дълъг, една дума, един дълъг и един къс звуков сигнал.
• (D), когато корабите са във видимост един с друг, се събират и по някаква причина един от тях не може да разбере намеренията или действията на друг кораб или съмнения за това дали тя е като друг кораб достатъчно действия за избягване на сблъсък, тя незабавно да информира доставката на най-малко пет къси и бързи звука на свирки. Такъв сигнал може да бъде придружено от светлинен сигнал от най-малко пет къси и бързи вълни.
• (F) Кораб приближава завой или на площ от един или във фарватер, където други плавателни съдове да не се виждат поради наличието на препятствия трябва да представи един дълъг звук. Всеки приближава кораб, който може да бъде в рамките на слуха около завоя или пречка, която трябва да се отговори на този сигнал от един продължителен звук.
• (F) Ако свирки са монтирани на разстояние от повече от 100 m един от друг, само една свирка да се използва за доставяне на маневриране и предупредителни сигнали.

Правило 35: Звукови сигнали при ограничена видимост.

• В районите на намалена видимост или околностите на такива площи, ден и нощ, сигналите, предписани от това правило е, както следва:
• (А) кораб с механичен двигател като се движи относно водата трябва да подава през интервали от не повече от две минути един продължителен звук.
• (B) кораб с механичен двигател в ход, но се спря и не се движи във водата трябва да подава през интервали от не повече от две минути два продължителни звука с разлика между тях от около 2 секунди.
• (C) Кораб без управление или ограничени в способността си да маневрира, кораб, ограничен от своето газене, плавателен съд, кораб, зает с риболов и кораб, зает с влачене или тласкане на друг съд трябва, вместо сигналите, предписани в точки (а) или (б ) на това правило, звук на интервали от не повече от 2 минути три бласти в последователност, а именно - един продължителен и два къси звука.
• (D) Кораб, зает с риболов, когато е на котва, и кораб, ограничен в способността си да маневрира, извършване на работата си, застанал на котва, трябва вместо сигналите, предписани в точка (р) на това правило звучи сигнал, предписан в точка (с) на това правило.
• (Е) теглен съд теглени или ако повече от един кораб, последният от тях, ако това е отбор, на интервали от време, не повече от 2 минути звукови четири взривове в последователност, а именно - един продължителен и три къси звука. Ако е възможно, този сигнал се прави веднага след сигнала на влекача.
• (F) Когато натискате кораб и плавателен съд се избута напред са здраво свързани в един кораб, те трябва да се разглежда като кораб с механичен двигател и подават сигналите, предписани от параграф (а) или (б) на това правило.
• (Q) съдът трябва котва на интервали от не повече от 1 минута пръстен камбаната за около 5 секунди. Корабът 100 или повече метра дължина на звънеца се предоставят на носа и веднага след това в кърмата -uchaschenny сигнал гонг за около 5 секунди. Кораб на котва може с цел предотвратяване на приближаващите кораби на местонахождението им, както и възможността от сблъсък в допълнение, даде три взривове победа свирка, а именно - един къс, един дълъг и един къс.
• (H) Заседнал кораб трябва да даде сигнал звънец и, ако е необходимо, гонг, както е предписано в точка (р) на правилата, освен това, което се получават три отделни и различни движения на камбана непосредствено преди бързото звънят на звънеца и след него. Кораба заседнал може допълнително да се прилага съответен сигнал свирка.
  • (I) Кораб с по-малко от 12 m, не е длъжен да прилага горепосочените сигнали, но ако тя не взема, той трябва да направи някакъв друг ефективен звуков сигнал на интервали от не повече от две минути.
  • (J) пилотен кораб който извършва пилотиране мито може в допълнение към сигналите, описани в параграфи (а), (Ь) или (с) на този член доброто сигнал за самоличност, състояща се от четири къси звука.

Правило 36: Сигнали за привличане на внимание.

• Всеки кораб, който може да прави леки или звукови сигнали, но тези, които не могат да бъдат объркани с който и да е сигнал, определен в тези правила, или може да насочи вниманието към опасността, ако е необходимо, за да привлече вниманието на друг кораб, но така, че да не пречи на другите кортове.
• Всяка светлина, която се използва, за да привлече вниманието на друг кораб, трябва да бъде такова, че не може да се сбърка с който и да е помощ за навигация. За целите на настоящия регламент следва да се избягва използването на периодични или въртящи се светлини с висока интензивност на светлината (като пулсиращи светлини).

Правило 37: сигнали за бедствие.

• Когато корабът е в беда и се нуждаят от помощ, тя трябва да използва или да проявяват сигналите, описани в приложение IV към настоящия регламент.

"предотвратяване" (не по-малко от 5 кратки звукови сигнала).