Смята се, този подход към смяна на маслото е по-надежден за времето на работа, а не смяна на пробег, който често е неправилна, тъй като няма ясен критерий за работата на двигателя, независимо от препоръките за намаляване на растението при тежки условия, като е възможно ... но и на ...
В днешния свят на автомобили на стойност над задръствания, както и делът на петролните ресурси през зимата и експлоатацията топло горят в студа! така си пробег става второстепенен, макар и като инструмент за измерване, също не трябва да се отхвърля, защото някой е износена ден и нощ по пътищата, като таксиметрови шофьори, ако се движат доста обективна стойност.
Каква е разликата между пистите на час? Как да се изчисли броят на часовете за пробег на колата? Отговорът на този въпрос, за съжаление, не е толкова просто, и, по-точно, че не е - това е невъзможно да се изчисли точно броят на взетите часове, знаейки, пробегът на колата. Въпреки това е възможно да се направи това по отношение на и около.
"Проучванията показват, че в големите градове, средната скорост е 20-30 км / ч. По същото време" извън града "кола кара 3-4 пъти по-голямо разстояние, а двигателят е в същото време прави приблизително същото количество работа. Благодарение на този конкретен моторно масло по отношение на градската натовареност много по-рано произвежда ресурса, губи свойствата и намаляване на живота на двигателя. "
На първо място, трябва да знаете, че производителите повечето коли обикновено се определя приблизително равни условия за броене на час, и по-често, отколкото 300-350 часа работа на двигателя, равна на 15 хиляди километра в случай на спокойна измерена шофиране с умерено количество задръстванията и цялостната работа на двигателя на празен ход (тъй като в този случай не се увеличава, пробег и двигателя часа - отглеждане). Но ако, например, предпочитате агресивно шофиране при високи обороти на двигателя, често стои в задръстване, като цяло често стоят с zavedonnym двигателя (наслаждават на изправения колата, например), това съотношение се увеличава до час - т.е. последното е по-голяма от пробега. И в този случай ще се изразходват живота на двигателя (и някои други устройства), което трябва да бъде променено по-често маслото на двигателя и така нататък. И ако често карам на магистралата в спокойна начин, колата си е рядко празен ход, тъй като zavedonnym двигателя и често е в движение, и за изчисляване на работното време на изминатото разстояние трябва да се направи въз основа на факта, че за едни и същи 300-350 часа на двигателя работи Тя може да достигне до 20000 км. Въпреки това, когато става дума за редовната смяна на течности и масла в колата, въз основа на тези данни, то е само за случаите, когато "по-добре безопасно, отколкото nedobdet".
Така че реших да се постави брояч. Купиха тук, не е скъпо. Дълго мислех, където и да го прикрепите и е установено, по мое мнение най-подходящото място. Под подлакътник до запалката. На запалка мощност се появява след завъртане на ключа в положение _zazhiganie_ това е да се каже, че след стартирането на двигателя. Има и свързан! Нищо сложно: + към +, - до -. Dremel изпъди дупка в щепсела. Counter стана като роден.
На следващия замяната, която ще бъде през май. Забелязали вече от смяната на маслото и да видим какво ще дойде по-бързо, пробег или часа. Аз ще наблюдавам и провеждане на тестове.
Емисионна: 400 ₽ Пробег: 253000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии