Редуктор - механизъм, който предава въртенето от задвижващия вал на вала

изпълнителен автомобил с промяна на скоростта (обикновено намаляване) и увеличаване на вала на въртящия момент задвижване. Ако скоростта се увеличава, такива механизми често се наричат ​​мултипликатори. Въз основа на дестинацията, предавката е монтиран между изпълнителния механизъм и задвижването и единицата е верига от "диск (двигателя) - редуктор - изпълнителен механизъм (машина)". По този начин, центриране предавка (понякога "центриране") - подреждане на водещи валове, състояща се от четири валове: задвижващ вал, две предавателни валове и вала на задвижващия механизъм. Две предавка вал обикновено не е в центъра, и предоставят на своите оси паралелно с това да се намали износването еволвентни zubozatsepleniya на. Това обикновено не използва вал система подравняване, система на геометрична изравняване на размера на машината (например, система серия лазерно подреждане BALTECH LL-9120).

Разместване задвижващия вал с "висока скорост" предавка вал е една от основните причини за повреда на лагера поддържа на първичния вал. Същото се отнася и до "ниска скорост" вал, освен това, може да има повреди да се съединен валове поради високия въртящ момент. Като цяло, разминаването може да бъде придружен предавка появата на "букет" отрицателни моменти (носят ръкави, за счупване на лагери, уплътнение на износване, предавка износване, прегряване, вибрации и т.н.), което води до унищожаване на компоненти и аварийно изключване на уреда. Предвид това, разработчиците на задвижващи избрани видове съвместни мерки (предаване карданен гъвкави съединители), което позволява максимално допустимите подравняване на редуктори.
Въпреки това, привеждането в съответствие на предавка трябва да се извършва след всеки ремонт единица и периодично планира да наблюдава сближаването.

предавка разминаване може да се елиминира чрез някоя от наличните днес методи, но най-точно подравняване на минимален период от време,

предостави модерна система за лазерно подравняване. По-специално, "Balteh" експерти на компанията препоръчват за центровка зъбни вътрешните лазерни системи "QUANTUM-LM" или
взривозащитени система "QUANTUM-LM-Ex» - най-доброто съотношение качество / цена / производителност в световния пазар.

Процедурата започва с подреждане предавка определение редуктор като стационарни (фиксирани) машина. предавка въртене център се приема като "нула", както и по отношение на него да изложи на задвижващата ос и изпълнителни автомобили. Освен това, монтирана на вала лазерни измервателни единици включва режим "Водещи валове" (няколко валове) и се измерва в три ъглови положения на вала или в "часове" (9-12-3) или режим на пресечен ъгъл (30˚).

Едно от основните предимства на системите "QUANTUM-LM-Ex" и "Quantum-LM" е автоматичното получаване на препоръки за необходимо изместване на визуално наблюдение и възможността за реално време се променя, поради изместване параметри след всеки ход. точността на измерване на 0.001 mm.

Поради различните скорости на въртене на първични и вторични валове

скоростната кутия и зависимостта на качеството на центриране (центриране) на скоростта на въртене, експертите на техническия отдел за обслужване на фирма "Balteh" препоръчва следните активна маса на допуски (норми за центриране), програмирани в нашите инструменти:

За да работите със системата "QUANTUM-LM-Ex" и "Quantum-LM" всички потребители трябва да бъдат сертифицирани в хода на ТОП-101 "Основи на центриране и геометрия на ротационни машини подравняване. Изравняване на предавка. " който се провежда на всеки три месеца "Balteh" обучение отдел на компанията. В края на горната част на курса 101 издадени регистрирани сертификати, даващи право за извършване на работа по привеждане в съответствие на центриране "квантова" серия системи с използването на калибрирани плочи серия BALTECH-234N и регулируеми крака BALTECH DM-5.