Каква е цената на ремонта на превозното средство?
Искате ли да разберете дали сметките за автосервизи надценява за ремонти? Ние ви покажа колко много трябва да бъде най-популярната услуга в различни семинари.
Текущ ремонт на автомобили може да бъде до една трета от общите разходи за нейното функциониране. Според статистиката, най-голям дял имат разходите за гориво, но услугата - то обикновено е вторият най-голям компонент на разходите за притежаването на автомобил. Тъй като нивото на цените на резервни части, като правило, са въведени на етапа на избор на автомобил. Цената на резервни части и консумативи следва директно от класа на автомобила и степента на високо техническо ниво. Въпреки това, разходите за ремонт на автомобили за много шофьори - една голяма тайна. 6000 рубли за съединител замяна - това е много? Или може би това е абсурдно малко количество в продължение на три часа работа?
Изчисляване на разходите за ремонт на автомобили
И двата метода за изчисляване на разходите за ремонт, по принцип, да бъдат намалени до едно и също нещо, но от гледна точка на клиента на, между тях има съществена разлика. Типичен, малки или средни работилница, която у нас е много определя, като правило, разходите за ремонт като цяло. Тази сума се взема предвид, разбира се, от сложността на модела, но това се отнася за цялата операция, например - 3000 рубли, плюс резервни части за подмяна на колана времето. Колко време ще ремонтите по принцип не трябва да ни тревожат. Механик себе си, трябва да се знае колко време ще отнеме работата си, и по този начин стойността се определя предварително.
почасово заплащане
Това, което прави механикът
Благодарение на силно конкурентни малки гаражи, като правило, не преувеличават с цените на ремонт. За да се компенсира умерени разходи за труд, част от печалбите, получени от продажбата на резервни части. Като се вземат предвид отстъпки за покупки на едро на резервни части, а след това се продават на клиенти по цени на дребно, обслужване на печалба център до 20-30% от покупната цена на частта. Типичен малък сервиз има намаления обем на нивото на 20-35%, в зависимост от обхвата и скоростта. Ето защо, ако елементът е на стойност 600 рубли в търговията на дребно, както и разходите за ремонт е 300 рубли, в резултат на семинара е сумата от порядъка на 480 рубли вместо 300 рубли. Разбира се, клиентът може да поиска да се установи "своите" части, но след това има проблем с така наречения гаранционното обслужване, и в допълнение, техникът може просто да предложи по-висока цена за ремонта, за да получите очакваните приходи. В екстремни случаи, някои магазини отказват да от такива ремонти. Въпреки това, много от тях се вписва гъвкаво на проблема и, които искат да спестят пари, можете да търсите за работилница, която сглобява части, предоставени от клиента.
допълнителни разходи
Други примери за преувеличение на клиентите за допълнителни разходи могат да се видят в работните групи по подмяна на гуми. Увеличаването на размера на почистване, за да балансират колела или допълнителна такса за депониране на гуми - практика, която, по наше мнение, не трябва да се проведе. Отстраняване на замърсявания намазан с джантата на колелото преди операцията по поправка е необходимо, и не трябва да се разглежда като допълнителен ефект. На свой ред, за износени гуми се предават за рециклиране цех плаща нищо (търговец на едро ги отвежда безплатно).
Цената на ремонта части в двигателното отделение
Смяната Времето колан
Смяна на времето колан и ролки - не труда типична операция, но в автомобили с труден достъп, е доста сложно. Повечето нови модели трябва да разхлабване на двигателя планината. Когато достъп до лентата за синхронизация е просто, че няма значение колко клапана има двигател. На моделите, обаче, изискват специални времето брави тази услуга трябва да има. Ако вашият модел изисква всякакви нестандартни брави, той обикновено увеличава разходите за отстраняване на превозното средство.
- Време подмяна колан - от 800 до 3000 рубли
- Замяна времето колан и ролки (части и труд) - около 9000 рубли
Смяна на задвижващия ремък
Резервни аксесоари колан изглежда доста тривиално, но в някои автомобили с гъсто опаковани в двигателното отделение, може да се наложи много работа за осигуряване на достъп. В допълнение, много нови автомобили имат samonatyazhnye колани, които изискват специални инструменти за монтаж. Ето, цената на ремонта може да нарасне значително, особено ако тя е една-единствена услуга.
- заместване на задвижващия ремък - от 300 рубли
- подмяна на задвижващия ремък (части и труд) - от 750 до 1750 рубли
Смяна на съединителя
За да подмените съединителя е необходимо да се отстрани на скоростната кутия. Това обикновено е една проста операция в продължение на задната колесни сухопътни транспортни средства и малко по-трудно за модели с предно предаване. В някои от тези превозни средства могат да изискват много повече време за смяна на съединител и съответно цените на услугите расте.
- съединител замяна - от 1500 до 6000 рубли
- съединител замяна комплект (части и труд) - около 14 000 рубли
Регулиране на клапаните
Работата с него е изключително прости модели с регулиране на спирала, малко повече превозни средства, отнемащи време с регулируема плоча и изисква много работа в моделите с подвижни чашки, което е необходимо, за да се отстранят разпределителния вал. В екстремни случаи, достъп до контролния клапан може да не е възможно без отстраняване на двигателя.
- регулиране на вентила - от 800 до 1500 рубли
резервни дюзи
Дизайнът на двигателя и подреждане на горивните камери имат много голямо влияние върху лекотата на демонтаж на инжекторите. Освен достъп до проблеми, най-голямата пречка е обикновено корозия, т.е. т.нар заваряване на дюзите в гнездото. Това се отнася, по-специално, много от моделите на Mercedes, Peugeot 2.0 HDi и повечето миниванове и лекотоварни автомобили, където водата от опорните пръстени и обхваща потоци към главата на двигателя. В особено тежки случаи, е необходимо дори използването на пресата. След това стойността на всеки екстрахира инжектор се увеличава значително (има фирми, които са специализирани в извличане само стават свързани дюзи).
- Резервни дюзи и диагностика - от 500 рубли
Подмяна на лайнера цилиндър
Гарнитура цилиндрова глава - високотехнологична и сложна част, състояща се от няколко слоя от перфорирана стоманена рамка. Неговата основна цел - да се запечата ставите на главата на двигателя, за да цилиндровия блок, премахване на течове на масло в представянето му на двигателя. Демонтаж на цилиндровата глава в типичен модел е операция, която заема около два или три часа. При подмяна на уплътнението се изисква главата прешлайфане да поддържа херметичност. Тази операция се извършва от специализирани семинари върши цялата работа, свързана с подмяната на цилиндъра уплътнител, два, дори три дни. Цената на ремонта със сигурност ще доведе до много по-голяма сума, ако е необходимо, за да се отстрани на главата на отстраняването на целия двигател. Освен това, в такива случаи могат да се появят проблеми с корозията, увеличаване на разходите за ремонт.
- резервни уплътнения цилиндрови - от 4000 рубли
Цената на ремонта шасито на превозното средство
Замяна на спирачните дискове
Тази операция обикновено се извършва във връзка с подмяна на накладките (или просто не е практично). Разходите за замяна се отнася и за двата комплекта спирачни накладки и дискове на една и съща ос.
Смяна стабилизатор подпори
Един от най-простите операции, ако това не пречи на обширна корозия и не изисква рязане на винтове. При липса на усложнения на разходите за замяна на един чифт стабилизатор се разхожда по една ос цена е доста евтин, т. За. Целият подмяната отнема няколко минути. При някои модели, в действителност това е технически възможно, дори и без да се разглобява колела.
- заместващи стабилизатор подпори - от 700 до 1000 рубли
- подмяна на стелажи на стабилизатора (части и труд) - от 1600 до 5000 рубли
подмяна на амортисьори
Типичен кола с предно задвижване има предно окачване McPherson, а задната - лъч. Подмяна на предните амортисьори и подпори изисква демонтаж пружина специална адаптация. На свой ред, на задния амортисьор често ремонти са сравнително лесни.
промяна в гумите
Увеличението на разходите за ремонт на гуми за това превозно средство е оборудвано с алуминиеви джанти - това е измама на клиента.
Замяна на задната ос
Задният мост е обезпечен теоретично само две възглавници. Въпреки това, е необходимо да се премахне отнемане пружини, амортисьори, спирачни и разкачайте маркучи и съединения ABS сензори.
Подмяна на накладките
Нуждаят от подмяна, спирачните накладки, в повечето случаи е доста ниска. Но когато искате да почистите скоби и скоби с използването на специална паста - тази операция ще отнеме повече време и ще струва малко по-скъпо. Накладките никога не се променят от една страна, и, както и колелата - и от двете страни на една и съща ос.
- подмяна на накладките - от 400 до 1300 рубли
- подмяна на накладките (части и труд) - от 1900 до 9000 рубли
Цената на ремонта на изпускателната система
подмяна шумозаглушителна
Подмяна на ауспуха в повечето случаи намалени до пълното му отстраняване и монтаж на новото. Понякога има проблеми с корозия, но за истинските господари - това е парчето хляб. ремонт на автомобили цена не трябва да продължава да бъде твърде висока.
операциите на услугите
Регулиране геометрията на висулки
Много шофьори, а често дори и механиката, определят геометрията на окачването само в ъглите на пръстите и свод. Въпреки това, цялостното геометрията е не само сходството на ъглите на наклон на предните ъгли понякога пудра. Много по-просто една кола, обаче, и други параметри, в допълнение към ъглите, почти не подлежат на регулиране. Най-големите възможности предоставя многораменно окачване, което се отличава много от контрол и разходите за ремонт е висока.
- регулиране на геометрията на окачване - от 800 до 1200 рубли
Подмяна на охлаждащата течност
Течността охлаждане се разрежда чрез тръба или маркуч радиатор долната превозно средство. След източване на течността, налейте нова обикновено през разширителния съд.
- Замяна на охлаждаща течност - от 500 до 900 рубли
- подмяна на охладителна течност (антифриз и труд) - от 1800 рубли
Смяна на масло в двигателя
При закупуване на масло принцип автосервиз в често се използва - безплатна услуга за смяна на масления филтър и масло. Но когато клиентът пристига с масло, работилница, обикновено такса за обслужване малка сума, в зависимост от това как съответната операция отнема време (например, дали се изисква защита демонтаж). Понякога има разкъсване на пробката за източване на резба (корозия), тогава ще трябва да се промени масло тиган.
- смените маслото и масления филтър (труд и консумативи) - от 2500 до 3000 рубли
Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия
Цената на петрола промени в кутия обикновено включва филтри Цена, уплътнения и масло на ATF, което е доста скъпо.
- частична подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия (труд и консумативи) - от 6000 до 17000 рубли
Други операции на ремонта на автомобили
Подмяна на предното стъкло
Най автомобилно стъкло може да бъде заменен. Действието на замяна включва изрязване на стария стъклото със специален стринг, почистете го и поставете нова.
- подмяна на предно стъкло (части и труд) - от 6000 до 17000 рубли
Цената на тези услуги не може да бъде твърде ниска, тъй като този процес отнема много време. Почистване на интериор на автомобил, така че да е ефективно, необходимо за най-малко два часа. Цялата работа по една кола отнема половин ден. Ако някой предлага тази услуга е много евтин, че е възможно да се съмнявате, че това няма да бъде направено добросъвестно. След почистване, най-малко още половин ден да изсъхне колата трябва да се отървете от влагата.
- химическо чистене - от 4000 до 15 000 рубли
Paint на превозното средство и неговите елементи
С актуализирането на боята на автомобила е предназначена не само за постигане на външен вид, но и защита на организма срещу корозия. Ето защо е толкова важно, по строго спазване на технологията на всички етапи на живопис.
- пълна картина - от 30 000 до 60 000 рубли
- Paint един елемент - от 2500 до 6000 рубли
навигация в публикациите
1. Какво трябва да знаете за мивката? В една серия може да бъде до 40 модела ...
Вземете 40 листа хартия в моите проекти. Аз нарязани за удобство, но е възможно и цяло. ...
Типични причини за точката на вината, при която бойлерът не се осъществи, винаги най-неподходящия. Въпреки това, дори и ...
За удобство на извършване на рутинна поддръжка и ремонт на автомобили гараж добър домакин обикновено снабден с гледане ...
Свързани статии