Устройство, ремонт верига
"На двигателя Т-40" бутало група трактор Т-40 и замяната
Бутало група трактор Т-40 и замяна
Възвратно-постъпателно трактори група Т-40 е включено в устройството мотор с времето и се нуждае от ремонт. Бутални пръстени трябва да се заменя с пролука в застопоряващия пръстен, поставен в нов цилиндър е по-голям от 5 mm, и ако корекцията на клирънс между жлеба буталния пръстен и компресия по-голяма от 0,5 мм.
При замяна на бутални пръстени трябва да се почиства на замърсяване на жлеба на пръстен и отвора за връщане на маслото и изплакнете бутало дизелово гориво. Оборудвайте пръстени на буталото не се препоръчва да се засадят космите си повече от 3 см. Пръстени бутални се монтират на буталото трябва да се движат свободно в каналите. Чрез завъртане на буталото, за да 360º, разположена хоризонтално, пръстенът трябва да потъне в каналите и да се движат плавно него.
Монтаж пръстени - хром пръстенни монтиран в горния жлеб; вторият и третият "минути" конусния пръстен компресия - каналите маркирани "нагоре" към дъното на буталото. Dual (скрепер) с разширител пръстен постави така, че горната част на жлеба на пръстен помещава с дренажни канали надолу, и в долната част - пръстена без дренажни канали, правоъгълна вдлъбната надолу.
Създаване на буталото в цилиндъра заключване пръстени трябва да бъде поставен на 90º ъгъл един към друг, така че да се заключва пръстен не биха били в предната част на ПИН отвори. Пистънс вложени в едно цилиндър, в който те са работили преди тяхното отстраняване. Преди да настроите цилиндър отвора на буталото трябва да се смазана. Замяна на буталото е необходимо, когато корекцията на разстояние между новата компресия пръстен жлеб и горната надвишава 0,5 mm, когато пропастта между цилиндъра и полата на буталото е над 0.5 mm, когато буталото в горна мъртва точка. В последния случай, заедно с буталото е необходимо да се замени цилиндъра и мед уплътнението с дебелина 0.3 mm, разположен между горната равнина на картера и фланеца на цилиндър.
Нова цилиндър и буталото, за да изберете размера на единия към другия. Получава се от размера на растенията групи цилиндри и бутала и техните наименования са показани в следващата таблица.
При високи захване за горния край ръбове, отбелязани с група размер символ, а буталото - в дъното й. Цилиндърът и буталото трябва да е със същата големина група. По време на монтаж, между тях за уравняване се измерва сонда 12 мм ширина, трябва да бъде в диапазона от 0,14-0,18 mm. За създаване на правилното свързване, бутални щифтове и бутала са разделени в две групи по размер и са избрани по време на монтажа (диаметърът на отворите в ушите). На челото на буталото съдържа неговата група размер.
Pin и мотовилка са завършени в една група от номера щамповани върху тях в таблицата по-долу и са избрани по време на монтажа. На цилиндричната повърхност на неговия размер група с пръст прилага, докато мотовилката към горната глава (или част на пръта на мотовилката оцветена в червено с група М).
За да се предотврати повреда на буталото по време на монтажа му с пръст, буталото е необходимо да се нагрее масло до температура от 120-150 ° С. Не смазани пръста трябва да бъде свободен да се върти в мотовилката и да падне от нея от гравитацията.
Масата на буталото е посочено в неговото дъно фигура показва десетки грама. По време на ремонт, бутала за двигатели, монтирани една тегло група. Когато демонтаж пръчките от двигателя не е разрешено деперсонализация обхваща долната част на главата и свързващите пръти.
Всеки отделен съединителен прът е монтиран върху двигателя само с капак, при което капакът е разположен в същата позиция, където е било преди разглобяване. Когато укрепващи капачки гайка болтове прът се затягат равномерно на въртящ момент на 108-127,5 N / m (11-13 кг / т). Пренареждане на гайки и болтове не е разрешено. При монтажа на цилиндровата глава към картера, шипове гайка анкерни се затягат равномерно на кръст в разделени на 3-4 дози.
В горната мъртва точка на горната равнина спрямо горния цилиндър буталата самолет ще потъне до 1,2 ± 0,18-0,40 мм, когато бутилката е натиснат с ръка към картера. Разликата между конзолата и края на прът втулка на буталото трябва да бъде за всички цилиндрите е по-малко от 0,25 мм.
Бутало група заедно с пръти, монтирани в двигателя по такъв начин, че полусферична вдлъбнатина в главата на буталото е разположено на разпределителния вал.
Двигател T-40
апарат двигателя трактор Т-40: бутални, колянов вал, цилиндри
Напред.
мощност на излъчване
Устройството и действието на предаване на мощност на трактор Т-40
Напред.
система за доставки
трактор апарат фураж система T-40: инжектор, помпа и т.н.
Напред.
електрозахранване
Електрически Т-40 и схема апарат.
Напред.
хидравлика
Хидравлична система: неизправност и ремонт.
Свързани статии