За BSZ и октан-коректори, написани във форума много, но аз не мога да помогна.
По-рано се поставете на седем BSZ, не съжалява. машина е станала по-динамични, проблеми с контакти вече не усещат. Но напоследък има качеството на бензина и детонация двигател със силен отопление (през зимата, тя е под -30, е необходимо да приключи до двигателя, който прати муцуната - в някои начини на пътуване нагоре по хълма е малко трудно да се управлява)
Това е измислил да постави октан-коректор. Купиха, открих, че - "Импулс-300" (350R). Положих много високо качество на 150R. Общо 500R.
"Импулс" е 4-жица - тегло + 12V, на проводник между сензора зала и ключа свързан останалите две жици.
Следваща той сложи таймерът е със сигурност е твърде рано за запалване, а след това определете контрола за настройка в средно положение. I пътува - работи 2-3 "trinkam" показва нормално запалване (от кабината.). И така се започна. Развълнуван съм.
Е, тук е всичко,
По време на форума 15 години
Местоположение: Днепропетровск
Кола: Opel Astra G, е Opel Vectra A и 2101
А просто нещо, видях нещо в продажба. Algoratm все още е доста примитивна, но ефективна. Lutshe сигурност би Oktan4 сет, но това е в хиляди измерване рубли, и не е намерен, просто в големите и udolenom от центъра на града. Но цифрови и много допълнителни функции, въпреки че Повтарям, аз написах повече от дузина пъти за това. 8-)
_________________
На добър час!
Свързани статии