- Бърза кола Полиране се състои от следните етапи:
- Купете тестени изделия и микрофибър.
- Измийте машината и я оставете да изсъхне.
- Разтрийте с паста от едно парче и го полира до блясък микрофибър.
- По същия начин, процесът всички части на тялото.
По времето, когато цялата процедура отнема по-малко от 1 час. В резултат на това, машината започва да свети поради състава на Темпо, която включва восък и много малко фин абразив. Цената на това поставете 3-4 долара. Tube достатъчно, поне за два пълни полиране.
Бързо полиране, уви, има и своите недостатъци. От Темпо паста малко абразивни и полиращи ефект се постига главно поради восъка след 1-2 измиване блясък излиза от машината. Допълнителна грижа за боята - да се грижи за нов собственик! Очевидно е, че "бързо" Полски помага при предварителни продажби, но ние трябва да разберем, че това е само козметичен.
Коли Полиране: бързо и точно
Бързо и ефективно възстановяване на блясък на тялото само с помощта на абразивен за полиране и гланцове, например, «Farécla» (G-6). Тази паста е достатъчно перфектно полира всяка боя. Тя оставя почти без холограма, особено ако полирани велпапе кръг.
Главна -srazu измие колата, защото восъкът има тенденция да се хранят в пластмаса и прясна боя. След това отнема много време, да изпразни.
Цената на машина за полиране, колело и нокти ще бъде около 50-70 долара. За същата сума ще струва полиране в евтина услуга автомобил. Какъв лак да се използва зависи от конкретната ситуация и цели шофьор.
Същността на полиране
Когато превозното средство да напусне поточната линия, боя тя напълно гладка, лъскава и защо целият му вид излъчва оригиналност. Какво се случва с големите горивни инсталации, ако в течение на времето тя губи предишната си блясък? Наблюдавайки това покритие, дори и при 10 × увеличение сто, може да откриете, че в действителност той е забелязан всевъзможни кътчета. Така изглежда микро-драскотини.
Образование микро-драскотини по боята или лакът - това е нормално явление, защото абразивните частици са вездесъщи. Освен ако, разбира се, обхваща капака на автомобил стъкло и вече не е докосване, боята ще остане в първоначалния си вид. Но микро-драскотини да се появи, просто избърше праха с тяло кърпа. За какво се случва с ЗЗК, когато ние подсушете с мръсна кола, че е лесно да се отгатне.
Полиране - е механичен процедура, същността на която е за изравняване на повърхностния слой на LCP. По време на полиране оттеглено микроскопичен слой от материал, чиято дебелина равна на дълбочината на микро-драскотини. Ако тялото има дълбоки драскотини, извади най-малко на земята, а след това да ги премахнете чрез полиране е невъзможно по дефиниция.
Боди цветна боя "металик", допълнително лакирани. Съответно носят отнася главно до слой лак. Когато ноктите е надраскан, светлината остане рискове, които са практически невидими, когато е мокро повърхност. Вода запълва микро-драскотини и възстановява оптичните свойства на лак слой. Но веднага след като водата пресъхва, драскотини се появят отново.
Този оптичен ефект е в основата на довършителни лак. Те изпълват една малка драскотини и пукнатини, което прави по-гладка повърхност. Поради това отразената светлина не е разпръснат и отблясъците са ясни и съсредоточени. Така възстановен ефекта блясък.
В началните етапи на механично полиране са леко заострени полиране пасти. Не ги бъркайте с насинено око. Пасти в контакт с ЗЗК работят в сила, по време на циклене, само много тънък. Те се използват за професионално полиране. Това е по-задълбочена процедура, която може да продължи няколко часа.
Полиране абразивни без триене представлява пребоядисване на влакна. В процеса на триене на материала, от друга загуба на тегло се наблюдава и от двете страни - водата носи камъка. Влакнести (пелени) кръгове индуцират висок гланц. Но ръчно извършване на тази работа е много трудна и продължителна.
По време на механичното полиране може да се случи, така наречената холографски ефект. Това означава, че следи от абразивни са разположени в концентрични кръгове в резултат на въртенето на диска за смилане. Колкото по-бавно управляващата машина, толкова по-голяма вероятността от "холограма".
Защо е важно да се добре преди полирането да се измие колата?
Фактът, че колата трябва да се измие преди полиране, нито подлежи на съмнение. Въпреки това, ние не трябва просто да се измие и се измива перфектно. На повърхността на големите горивни инсталации трябва да има и най-малкото замърсяване, както и повече прах или абразивни.
Препоръчително е да се измие колата с високи струи под налягане и високо качество на прах за пране. В процеса на почистване на всички замърсявания трябва да отиде не само от повърхността, но и от микро-драскотини. Това е особено важно за козметични полски състави като Tempo и неговия род.
Свързани статии