ПредишенСледващото

> Статии> Body Ремонт> английски Wheel, принципът на работа на машината, образувайки

Сто-NOC "англо-механично колело" техно-не-Th ски предварително превръща-желае да се създаде про-котка-ING уста, представляващ най - две стомана-ТА ролка, кото-ръж може Hautefort-MO-ДДС листа, виене на метал , Неговите поли-ро-ван Най наречената ролки са в Naco Val nyami. Те са много време ционни форми и времето ми-ING в зависимост-си-MO-STI на формата, кото-Rui нужда SDE-лат на листа. DWI Gaia ламарина сво- Roed-назад между Ками роли той DIS-ча-Gi-уа-etsja, създайте-Карвай огъване. Измерими NJ ъгъл или промяна на сто Рон около минута-ви-ва-ТА, можете да създадете по ДДС-ТА-сложен завой.

"Англо-механично колело" може VOR п ДДС като стомана и алуминий-ми-Ню Йорк. Работа с алуминий-E Ниеми, разбира се, по-малко труд-към-обемен. Работа с сто-излее Тре-buet вече трето-пе-ТА и VRE Мени. Целият процес на про-оса общества ла etsya без най-ме-не-ТА електрон-три-Che-ТА или равна--направляващи повърхности.

Панел, ETS-LAN-WIDE STR-към-BOM movki коефициенти-на "Англо-небе колело" са Kuyu СЕЗОН-сто и п-во, при Com-не-НИП с otshtam-по-ван-ТА. Това CON свързани с вярно до ОМ до Стю и евентуално ди-хо п-Стю нападения га-ЛИЗАЦИЯ сезон Kim майстор stvom.

"Англо-механични колела" spres-с-ти-Vaeth и раз-ча-Gi-Vaeth оставя-ING метал. Най ispol'uet-цу-etsja сплав алуминий-ми-ТА за VOR movki. В Otley-Chie от матрица VOR Voch-п-ЛИЗАЦИЯ сто NOC по-гъвкава и SPO-ко-Бен VOR п ваната панел време Lich солна форма.

За Tol зърна метал приложение може след това-ZO-vatsya "англо-механични колела" болка Sheha време мярка и имат електрон-три-Th-небе под вода.

Историята на възникването

До известна с очи даден Ним платно-Вай про-котка-ценен-уста-лас Novki се появи в медиите, не-съм-към-вой Фран-ТА. Това сто-NOC-Нийл измести част от тра-ди-чи-той план изковаването където Execu-зо-ва-висящо чукове и торби с куче-ком да vyko ла хи ДДС броня или част от авто-модули Biel неправителствена Pan-леи.

Хостинг Проект зададена "англо-механични колела" лос се появиха през 20 век, когато е бил сто-NOC-BBE-обезмаслено Зон Англия VOR Mov супа-ками метал. Той не ispol'uet vatsya-зо-на-тегло с CMV про-на-вода-stve но хлад полу-задника-LNR-но-во в документи минута с малко-Ob-йо-МОМ.

Четири MO-Voch-ти сто-NOC най-ме-nyali в izgo-ING льо НОИ на-O авто-мо-би-леи Grand Prix и болка-гума-ТА на Евро-напитка-ING клас-B -che-ING спор-TIV неправителствени авто-мо-би-леи, както и набор-от един и същи ЛИЗАЦИЯ време Leach-правителствена самостоятелно льо-Ing.

Дизайнът "англо-небе колело" малко измеримо-nilsya с BPE-Myeon 19-ти век. По-рано, рамата на машината е изработена единствено от желязо и Execu-зо-ва-са под-трънения убождания в най-затруднено нето на Коло-сах, че усложнява-nyalo про-ка-ти-всичко на метала дали-Che небе лист. По-късно, когато стомана ispol'uet-зо-ДДС Шари-до-под-щип убождания машини стават все по-лежеше в Кими съвети-ле-SRI и лесно про-ка-ти-Уали 3милиметър стомана. По-късно желязо-ти кадър "англо-небе колело" започна про-от-в-ди също изработен от стомана, и още по-късно вече izgo-Тав-ли-Уали на про-фил-ТА тръба. Това Oud-тя-правило структура кон-ТА машина "англо-механично колело" и Sde Лало по-задника-LNR-Ним Ним и достъп.

За-RU-до-ван-ING "англо-механично колело" е един Assor-ти-среда-ТА поддържа Уали-ING време Lich форми.

След Lich Най ври-а-ТА на коефициенти-MO-Voch-ТА лагер-ING, както и преди, той Execu-Зу са при въвеждането на-Num-лен-правителствена често ЛИЗАЦИЯ кола-ma-STER-ING за възстановявания-ра-ТА-сто ryh Кузо острови и аутсайдери-ING льо НОИ ново.

Проектиране и експлоатация на машината "Английски Wheel»

Както НАДИ Sano-горе, "англо-механични колела" Execu-зу etsya, когато металния лист е необходимо да се получи форма на изпъкнали-Luyu. Също така, често е под-ми-nyayut за времето GLA Daw-уа-ТА на метал, кото-ING е грубо СФОР-MO-ван Kiyan-ками-ками и чук.

Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки

я Топ колела за метал минута-ти-Vaeth и LO-ТА валяк SLE-INH Нако Val-то (GRO-Roy). Поддържа влакче в Ню Йорк-Sheha за мъже САЩ, отколкото в горния й колело. Горна колело то обикновено е с ширина 8 см или по-малко и с диаметър 25 см-метрови или по-малко. Той SVOCs-нещо в папа реч-висок рейтинг напречното сечение, научни институти, докато LO-ТА-нето поддържа ролката има изпъкнала форма Luyu.

кадър времеви мерки VOR ми Poho отложено плащане с буквата "С" структура, искат да създадат 60 до 120 см. Този път мерките, определени де желанието си за създаване наи-болки-срамежлив веднъж действие лист, с котешко око може да Рабо крадец на машината. На някои по-ryh воденични кортежи може Повоа ра хи ДДС горната колело-то-Ню Йорк и по-ниски валяк 90 дроб правят совите да Уве-ли-чит място за ламарини.

От сто NOC Rabo топи CPNS-Wai Neko а-позволявайки Roe ле между гликол-кг и поддържа Nym Wali-ком, кото-Roe СЗО дей съществува на металния лист и металната ста- но-vitsya по-тънък, когато про-ка-уа-ти-SRI, LO-NJ машина част, кото-много кредитни pitsya-ционни ролкови лагери може да свър-ли-по-vatsya. След като металът е сто-но-vitsya по-тънък, когато е необходимо-BLI на реколтата-ционни ролкови лагери.

Sta-NOC рас-ча-Gi-Vaeth метал. ПОД трябва да бъдат много-ръж-Ним, не се раз-ча-гайка метал slishom-ком силно. За да направите това, Рабо крадец мед-ствено. Fort movka трябва оса общества-lyatsya етапа. Пери-о-ди-Th-ски форма трябва да бъде про-VE-ryat Shab-ло-оценени или-стволови ди-цистерна за кола-Kasu да про-VE-RIT сови-Па дьо на панела огъване.

Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки

Колелото и ролкови ETS-силани на Zak-лен-солна стомана otpo-ли-ро-Вана. Те са BPA-проводящ-са около оста си с помощта на топка към суб-щип-или-ING.

Neko на ръж-мелница-ING модел може да има нож за ING подзаконови-сгради дали той поддържа LO - валяк крак под дер жа ДДС постоянна ян-ING давайки льо-комплект с неизмерима SRI тол-метал на гуми без най-ме-не-ТА на ръцете, кото-ръж зает листа в про-цесия про-ролки.

Има модели с ръмжащ-D, Ubi-RA-ти проводими LO-NY-нй ролкови лагери за бързо ветното vysvo Bozh-де-TION на металния лист. В тази конфигурация, корекцията на валяк поло-ТА запазва-Nya-и са коефициенти-movka могат да бъдат бързо СЗО-по-нова-окръг. Това е много време, еко-не-MIT.

корнизи процес

За да започнете да про-цесия VOR movki необходимо най-BLI-пъпка-тия полюси до горния валяк колело остава Viv-пропуск за ламарини. Следваща-ционни ролкови лагери по-не-ма-etsja горе, толкова дълго, колкото на върха-то поддържа колелото и валяк-нето няма да се докоснат до чинията. Дол листа женски бъде SPO-ко-бин нор вено DVI-gatsya между кола-KGS и Уали-ком. Гълъб-ле на уста-Nav дали острови в зависимост etsya-B-Mo-STI-тол от гуми и състав Vågå ламарина. Вие не можете да ре-ча-ги ДДС винтови подзаконови-ли-сгради. Това усложнява, нишки DWI от един и същи набор ламарина, ETS-кора върху него се сгъва и PWA-ди-Започната миризма свръх-но-во валяк. Dove-льо-комплект, ако е необходимо Уве хи ДДС след пяна непосредствено след изпъкнал-ло-ви СФОР E-Po-уа-лас.

Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки

Pro-процес на предния movki лист про UC-хо-DIT дължи на факта, че оператор-ра-тор машина про-тал-ки-Vaeth метален лист между тях, най-гликол-кг и нисш ги поддържа Nym vali- МС. Ламарина нужда DVI-провлак между кола-KGS и подкрепя Ним Уали-ком Accu-обратно и гладко. Кейдж-ди про-лист ход през осите на колелата дол съпруги да бъде достатъчно близо до точната пре-про да присъства в движение. Така Obra Zoom след Направи ия проводящ про-напредък битови повторно монтиране-Vaeth предварително дю-проводим. Това ще даде равен, но-екшън ING про-ка-ти-всичко-от-коефициентите и movku.

Фондации Най DVI-същия-ционни панелни оса общества ла са им - Roed обратно през лагера на колелото NYM Уали-Com, както и наляво-надясно и отдясно-наляво, без про-започнете каквито и сек-ции , Кейдж-ди про-инсулт-Осу общества ла etsya Paral-LEL предварително правят присъстващи. Имаме нужда от не по сто ratsya про-ка-ти-цистерна ламарина през същия етап. Не можете да правите зиг-за-го-за работно време Nye DVI-същия-ТА в целия панел. Това ще създаде само тели-ING свръх-но-во като вълни, ВМЕглицерола сто ров-завой.

Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки

Pro-дол-zhayte DVI-тротоар-ционни дължини същото движение, нито-S. DVI-същия-ТА през колелата трябва "Riso-цистерна," писмо "W" или "X» в. Тра-EK-на-на доверието писмо «W» волята про-от-ди завой в една посока ле, докато техните движения и същи ционни под формата на «Х» писма ще дей-ТА ДДС лист, което прави по-сложен-завой на една купа. Още почти Kie про-огъване ходове го правят силен, и про-преминава към болка-Шем раз сто I-изследователски институт за създаване на по-силна завой на.

Важно е, че про-инсулти придружени Vosges га измерими, без Ниеми посока льо ТА. Така Obra Zoom, колело и поставяме всички Глобални Депозиторски трябва Con-толкова-ти-по-цистерна в местата време неправителствени kazh-димни про-хо-къща, с кон-Пр-ли-по-казана на време и отново след пяна е про-ка-тан целия лист.

Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки

Peri-о-ди-Th-ски трябва да добавите-lyat дава ле на ролката. Необходимо е, че той е zatya-мацка не slishom-ком силно или слабо slishom-ком. Опе-ра Тор машини дол съпруги, за да дадат на панела най-с-не майка форма за сметка на про-ледени пързалки и про-Фил-футови ролкови лагери, както и да не го огънете. За процеса на работа при коефициенти Мо Voch господин машинно достатъчно точно, един-на-път-Ню Йорк. Следва-ди нужда от "поведение де Ниеми" метал. Metal, сякаш под-ска-ZA-ОЗНАЧАВА, какво да правя по-нататък. Вие не можете да направите нещо Неко-ръж DVI-същия-ТА преди VRE Мени. Metal vytya-Gi-ва etsya сто и но vitsya-тънък, по внасянето Zuya Luyu изпъкнал-отгоре но-во.

Zhost-да-ва и така нататък, но-во най-но-STI-, когато той дава изпъкнала част-луга. Час-изпъкнал мерки LOI нападения зависят-STI-pends на STE-добре, с кото рояк метал раса-ча-мацка в сяра-обядвам в otno-врат-НИП към краищата. Ако slishom част-ком-ча-пилешки раси медии-NJ, тогава оператор-ра-задание може Вос-сто-но-строителство форма, про-ка-Tav ръб. Edge, тъй като uder Ms-vayut форма. Zhost-да-ва и така но-ва NE също е осигурена хи-уа-CREATE-niem са избор на тиган по краищата след CREATE-ЛИЗАЦИЯ избор ди-хо-Con-напред пътуване на листа.

Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки

За полу-Th-ТА на върха, но-STI с високо Coy STE-пе-Нова огъване необходимо Начи-нат про-пързалка с LO-го Уали-ком, като то е проводник Neboli Шуй изпъкнал-ло-во и най-малко измеримо-но-ТА една плоскост трябва отново да хо-ди върху изпъкнала-Ly валяк.

Когато работите с мека Кими метал Лами, като алуминий-ми-Ню Йорк, опционално необходимата Хо, че Рабо Чие свръх-но-STI са IDE-циален чиста, тъй като zagryaz-не-комплект може otpe ча -tatsya метален лист. Тя трябва да бъде изразена-бо-крадец-кавички, когато всички Глобални Депозиторски про-чай-Men колела и ролкови лагери-ТА преди Рабо това.

Когато се работи върху "англо-небе колело" Тре-бу etsya Cro-пот-ли-в-во и, трето, пе- набор, тъй като хо ditsya да направите настройка и същи нето про-ка-ти-ва -N-Yia да СФОР-MO-цистерна ламарина, както би трябвало. Ено-Глобални Депозиторски трябва да се промени лагери Nye повторно ролки или в-ра-чи-цистерна метален лист с най-мярка за CREATE-ТА двойна извивка.

Neko най-ръж панели могат да izgo-Тав-ли-vatsya на MULTI-кал сек-мъже-ING, про-ка-тен-ТА за отдел-но-STI и сва-REE-уа-з-Mykh BME-STE ,

Pain-XOY лист VOR п ДДС, тя е много по-сложно, отколкото Маленов щеката или медии, тези срокове, Ме-изкоп. В този SLU-чай-ино Глобални Депозиторски в хо ditsya Рабо крадец на отдел неправителствена сек-хи-папа-ите повторно Menno, но сек-ТА не трябва да бъде slishom-ком-Kimi Maleny.

Когато Вор movke болка-пан ши-леи може да бъде кон-бо-vatsya помощ-псевдоним дер да извлекат сто-Rhone. Тяхната деи Следствие трябва да Comp до Ванир. За измерване на-он-тол кае лист и Дрю-Goy издърпва.

Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки

На всеки дой сто ди- VOR movki, оператор-ра Тор машина Дейл съпруги Sve-фитинги Шансът-моята котка-Rui трябва полу-чит. Това може да Execu-зо-vatsya модел парчета Shab-нй-дълж или оформление подробности за тон и един метал, и дере-vyan-Ню Йорк кола-Каш. За проверка с nuzh Ним Izgi-бум може по-ме-nyatsya про-фил-ценен линия. On-OPS, които могат да се научат де определянето lyat като про-хо-ING кон-бу etsya за полу-Th-ционни nuzh дългосрочни форми на кон-Кретиен-метров метален лист.

Магистър izgo-Тав-Лий-ва-ти-ING тялото авто-мо-би-леи за реда често сън чал прави мини-а-Tyr-ING модел тялото на волята присъства авто-MO-Biel, кото-Rui може само за да се покаже в дългосрочен CLI-Склонението Енту.

Още интересни статии:

  • Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки
    Подмяна на неговите пори-пра-ръце
  • Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки
    Исто-доверието Images-RE-те-ТА и час-ве-среда авто-MO-Ем план shpa-klovki
  • Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки
    Vysver-ли-уа-Еднократни AF-солна заваряване
  • Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки
    Рих-си-Препарати ръцете си
  • Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки
    Замяна на авто-MO-Biel покрив
  • Британският колело, на принципа на работа на машината, образувайки
    Смяна на задно крило на неговата кола-MO-Beal

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!