апарат главния спирачен цилиндър
Магистър цилиндър ВАЗ 2106, 2107, както и всяко друго превозно средство е на два работни секции. Това гарантира работното място, дори и при отказ на една от секциите. Конструкцията е проектирана така, че една от секциите, които отговарят за предните и задните колела на обратното е вярно за превозни средства с работни заглавия, разпределени в автомобила задно ходовата част.
Говорейки на съставните части, следните елементи трябва да бъдат подчертани: тя самостоятелно GTZ корпус на резервоара на главния спирачен цилиндър буталата GTZ връщане извори.
Принципа на работа на спирачката главния спирачен цилиндър
Целият процес започва с влияние на водача на спирачния педал. Ако автомобилът е оборудван VUT - вакуум усилвател. принципа на делото, което сме казали преди, че за максимално олекотен педал инсталирането на друга камера, която се превръща притискащата сила на натиска. Чрез натискане на буталото на първата верига започва да работи натоварване и генерирани от налягането на спирачната течност кара операция пързалка, която се извършва компресия подложки на спирачните дискове. С допълнително натискане на педала, жезъла започва да действа от второто бутало и по този начин на работа се извършва 100% от система за автомобил спирачка. След това, когато водачът освобождава спирачния педал, буталата, дължащи се на възвратна пружина, като първоначалната си позиция.
Разбира се, по време на работа има възможност за повреда на главния спирачен цилиндър. В зависимост от сложността на проблема, може да се наложи да се ремонтира или замени на спирачката главния спирачен цилиндър. За да се гарантира, че GTZ колата си в добро работно състояние, предлагаме ви да се запознаят.
Как да проверите спирачка главния спирачен цилиндър?
Да предположим, че главния спирачен цилиндър ГАЗ 3110 или 2110 - най-често срещаните представители на всяка марка, да предизвика някакви съмнения. Как да го проверите за неизправности?
Да започнем с това, той трябва да бъде проверен от GTZ за външни дефекти: тя може да се пукнат. петна, тялото влага, което е лош знак. Ако структурната състоянието на GTZ извън всякакво съмнение, да продължи. Проверка на здравето на системата. За да започнете, опитайте поведението на спирачния педал, ако тя конфитюри, не потъват. Ако това не е проблем, а след това се опита ефективността на спирачките в действие.
Ако е необходимо, можете да закупите Комплект за ремонт на спирачни главния спирачен цилиндър ВАЗ 2101, или друг модел, в зависимост от необходимостта.
Всъщност, това е много важно да се наблюдава операционната състоянието на GTZ, защото спирачната система има пряко въздействие върху нивото на сигурност. Малко вероятно е, че всеки, който би искал да види на колата директно в спирачките на движението се провалили. Ето защо, дори и да има най-малкия признак на повреда на главния спирачен цилиндър, то е добре да бъдат безопасни за пореден път и се свържете с оператора на бензиностанцията, или в противен случай да се направи проверка и ремонт на системата себе си. Както се казва, по-добре безопасни, отколкото съжалявам и.
Вижте също:
- времето Устройство
Неразделна част от двигателя с вътрешно горене е механизъм за разпределение на природен газ. Той се зарежда с задължението на времето, необходимо за представяне на сместа към цилиндрите, и след извеждане на изгорелите газове. Към днешна дата, голям брой изтъкнати видове времето: този механизъм променлива клапан и газоразпределителна механизъм DOHC, изискваща едновременното инсталирането на 2 разпределителни валове. Ние, в нашата.
Стабилна работа на двигателя зависи от запалването изложени. Някои автомобилистите разбиване на таймера не е съвсем прав, че е причинено от повреди в стартирането dvigatelya.Eto се дължи на факта, че премахването на разпределителя на запалването включва полагане на специални маркери, които ще ви помогнат да донесе всичко обратно към оригинала.
Свързани статии