Бордови компютър собствените си ръце
Този електронен блок бордовия компютър в буквалния смисъл на думата не е така. Тя е по-скоро едно контролно устройство, което следи за състоянието на различни сензори и показва информация в зависимост от ситуацията. Устройството действително се изпълнява същите функции като на бордовия компютър, макар и в по-опростена форма. Тя работи на бордовия компютър така. Крушки H4-H9 показване на състоянието на вратите, предния капак и багажника. Ако нещо е отворен или не добре затворена, съответното лампата свети и осветлението, дори когато двигателят е изключен. Ако в този момент е да запалите, предупредителен сигнал, който прозвуча спре три пъти.
Дисплей самоделно борда компютър е прозрачен образ осветява от превозно средство, на която са пробити дупки 9, в който миниатюрни крушки, монтирани (LED), червено. Акустична сигнално устройство се намира на удобно място зад дисплея. Ако колата е на стойност на ръчната спирачка, и в същото време да запалите автомобила, лампата свети NC и да чуете две предупредителен сигнал се повтаря на всеки няколко секунди, докато се включи запалването. LED спирачна система на налягането. Ако се появи тази грешка тя изгаря, и непрекъснато звучи прекъсващ звуков сигнал. H1 светва, когато налягането падне в смазочни система на колата на двигателя при включено запалване. На този разпределени четворна звуков сигнал, повтаряйки на всеки 2 минути.
Освен спирачни сензори "t.ts." (Централен спирачен), и "RT" (Ръчна спирачка) се използва все повече и недостатъчно сензор за налягане на маслото (терминал "М") без промяна. Врати сензори "D1-D4" капак "К" и багажното отделение "б" допълнително монтирани. Това е същото като на редовните микропревключватели ключове vnutrisalonnoe осветление намира в отворите вратата на врати. Когато вратата е затворена и бутон превключвател го натиснат, няма контакт. Когато вратите се отвориха, бутонът се отпусне и затваря проводник към земята. Тези сензори са допълнително монтирани в отворите на четири прозореца, а също и в ключалката на капака на двигателя и отваряне на капака на багажника (задна врата).
Честотата на часовник на 32 Hz са въвеждане на двоичен брояч D2 на клетките мултивибратор D1.2 и D1.2. Брояч контроли нулират "И-НЕ" D5.1. В момента на власт-заряден ток през C2 R2 установява брояча на нула. Носещ настъпва едновременно с включване на запалването. По време на запалването постоянно течаща в кръгове.
Има три RS-тригерните верига D3. Първо тригер е настроен на нула, когато се включи запалването. На своята продукция става нула, че има настояще, докато брояч D2 ще се брои от нула до три от половин секунда импулси на разположение на изхода на "8". Ако запалването не е преди вратата е затворена една или повече врати, капак, багажника, в точката на диоди съединение VD10-VD15 и R8 настъпва ниско ниво логика. Двата входа "2 или, нито" D4.1 получиха нули изход D4.1 ще бъде един. Това води до нула изход "4 или NOR" D6.1 и D6.2 елемент започва да премине импулси от изхода на "8" D2 в 2 Hz, входът на тригер мултивибратор D5.2-D5.3, генериране на импулси с честота от 1 кХц, които действат чрез VT1 В1 емитер.
Ето защо, ако сте включили запалването на автомобила е не всички затворен, но светлината на дисплея индикатор, звуци три предупредителни тонове на звука. Вторият тригер D3 работи с ръчната спирачка. Ако се повиши, терминалът "RT" затваря към земята. С4 определя зарядния ток до нула брой D2 и задействане на Т2. На изхода на тригера настъпва Т2 нула, и, както в случая с отворена врата, зумер се активира. След два звука импулс се появява на изхода на логическия блок "32" D2 тезгяха. И това се връща при пускане на Т2 в една държава. Зумер изключен. Въпреки това, ако затворен действие на ръчната спирачка сензор не се прекратява, след четири секунди при изхода "128" D3 появява единица, която с помощта на верига С9-R14 произвежда положителен импулс, възстановяване на спусъка Т2. И двойно бипкане повтаря. И така, на всеки четири секунди, докато лоста за ръчната спирачка се понижава.
В същата апаратура и работи под недостатъчен датчик за налягане се задейства масло. Но това участва още един спусък TK, звуков сигнал четири пъти, и повтарящи се на всеки 2 минути. Когато нарушаване на спирачката или освобождаване херметичността на спирачната течност е затворен от теглото на VD4 на катод. На изхода има D1.4 единица и интермитентно прозвучи звуков сигнал непрекъснато.
На екрана на дисплея, образувана от лист от плексиглас, който е равномерно оцветена в тъмно синьо, а върху него, за боя автомобил гравирано изображение. Ако дисплеят светва зелена лампа (H10) в рамките на зелен имидж на светлините на автомобили на тъмен фон. В дисплея на правилните места пробити дупки, в които са поставени плътно beztsokolnye предупредителни светлини кола H1-H9 (или LED), боядисани в червено. Тон звуков сигнал се определя избора на резистор R4, и доброто продължителност - R1. Този компютър на борда функционира в продължение на няколко години без прекъсване.
Свързани статии